bonjour à tous

donc, bonjour à tous...

comme mon pseudo l'indique, je m'appelle fred, je viens de faire l'objet d'un don de deux XR en état "sortie de grange"... donc du boulot en perspective et des projets plein la tête... va falloir faire du tri dans les envies.
niveau moto je possède aussi un cb 550 four de 75 et un 850 xs de 81.
étant pas très doué en mécanique mais volontaire, je ne manquerais pas de vous poser des questions si je ne trouve pas avec la fonction recherche et de vous faire part de l'avancé du travail.
à bientôt...

Fais nous de photos soties de granges... ça fait super, une fois que c'est fini... et de toute façon, il te faut 3 messages pour accéder à l'ensembles des infos, dont la check list qui te dira comment commencer...

Fred. Oui des photos de l’état initial, c'est mieux...

merci...
pour les photos, ce sera demain, fait un peu trop nuit ;)

dites moi messieurs, ne fréquenteriez vous pas le forum de l'amicale des cb et four ? vos pseudo ne me sont pas inconnus

salut fred
ziaion te dit
moi
d'autre peut etre !!

re,
petite précision, à priori il s'agirait de deux xls si j'en crois les cartes grises qui indique : L 125 S
d'ailleurs au passage si qq'un peut m'eclairer sur la différence entre xr (ou xlr) et xls
bon place au photos
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ils ont eu la bonne idée de souder le pignon de sortie de boite
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la deuxième ou du moins le squelette (le moteur est dans la caisse bleue)
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un des support moteur est cassé, déjà ressoudé... il n'a pas tenu, récupérable ?
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et pour finir une petite vue d'ensemble du désastre
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dans mes souvenirs ce n'était pas en si mauvais état, mais je pense que je peux au moins en remonter une, le but n'étant pas d'en faire une bête de concours mais une bécane pour faire un peu de tout chemin.

le moteur de la première n'est pas bloqué mais la bougie n'était pas serrée et l'électrode est quelque peu rouillé ce qui n'augure rien de bon pour l'intérieur, on verra à l'ouverture...

Fred
bonjour les dégats
y a vraiment des sauvages
ne t'en fait pas ici
donc les rois de la meuleuse ,de la soudure, et du vont t'aider à les réanimer

fredm a écrit:merci...
pour les photos, ce sera demain, fait un peu trop nuit ;)

dites moi messieurs, ne fréquenteriez vous pas le forum de l'amicale des cb et four ? vos pseudo ne me sont pas inconnus

J'y vais de temps en temps, mais ça rigole moins qu'ici... Pas mal, le coup du pignon soudé; au moins, y'a pas de jeu... en tout cas, bon courage; tu vas en avoir besoin, même si un timono, ça supporte toutes les bêtises qu'on peut lui faire...

Y'a du taf, même si tu veux pas faire une restau complète...Tu la veux street légal?
C'est bien des XR, il n'y a pratiquement pas de différence avec les XLS, si ce n'est la déco...
Selle un peu + courte, plaque phare et pas de compte tour sur les 1eres XR, sinon même cadre et même moteur..
Les XLR ont d'abords reçut un BO, un moteur un poil + puissant (1/2 poney) puis un frein à disque à l'avant et 12volt...

Vu que le cadre est ouvert, les fixations moteurs doivent toutes être en bon etat, surtout si tu veux t'amuser dans les chemins.Si tu en néglige une ça pète ailleurs (voir au niveau du cadre) et c'est probablement ce qui c'est passé.

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Le cadre n'est pas fendu, là(le long du cache)?

Le cadre n'est pas fendu, là(le long du cache)?

tu me mets le doute... mais je ne crois pas

de toute façon je verrais au ponçage, ce qui m'inquiète plus ce sont les traces de rouille un peu partout, j'espère qu'il n'y a rien de perforant

dans l'idéal ce serait que j'arrive à désosser avant le prochain Replonge... faire une liste de pièces... repérer les prix du neuf... et ouvrir le porte monnaie

tu demontes tranquillement tes machines
afin de faire un inventaire de ce qui te manquera vraiment
il est certain que cela risque de chiffrer suivant ce que tu veut vraiment faire:

ce qu'il me manque déjà : un phare, des clignos, une selle (trop pourri en dessous), une poignée d'embrayage
le reste on verra au démontage.