Oubli

J'ai aussi une CB125S, modèle US avec frein à disque à l'avant d'origine de 1977. Elle a eu un coup de chauffe l'été dernier et son piston a pris un gros trou suite a un défaut de lubrification (crépine bouchée) et a une bougie inadaptée. Faut-il mettre un piston neuf, ce qui entraîne un nettoyage complet du bloc afin de retirer les morceaux tombés dans le carter ou au contraire essayer de trouver un moteur d'occasion en bon état et le remonter ? Avez-vous des conseils et des adresses pour les pièces ? Merci par avance !

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Merci beaucoup !