Restauration 125 XL de 78: ma bleue

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Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Sam 5 Avr 2008 - 23:13

Bonjour à tous,

Je me suis mis dans l'idée de restaurer la 125xl de mon papa qui dort depuis une bonne vingtaine d'année dans le garage. Seul problème, je suis nul en mécanique. Cependant je reste motivé pour la restaurer!!!! Après nettoyage du carburateur, changement des chambres à air et d'autres petites choses facile à faire pour un non-mécano, la moto a bien démarrer (à mon grand étonnement). Malheureusement il y a des problèmes qui semblent assez grave comme une fuite d'huile importante là ou il y a les bobines de cuivres devant le pignon de sortie de boite (dsl je ne connait même pas le nom de cette partie du moteur mais je pense que c'est là ou il y a production du courant. Il y a plein de bobines de cuivre autour d'un truc qui tourne :oops: !!!). Il me semble qu'il ne devrait pas y avoir d'huile dans cette partie. En plus, il n'y a même pas de joint sur le carter protégeant cette zone!!

Si vous avez une idée sur la nature de cette fuite et des conseils à me donner n'hésitez pas. Merci d'avance.


Dernière édition par calufloyd le Lun 22 Déc 2008 - 13:17, édité 3 fois

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Dim 6 Avr 2008 - 19:18

Salut Lazytroop,

Avant tout merci pour ta réponse. Si je t'ai bien compris c'est normal qu'il y ait de l'huile dans cette partie du moteur car c'est un 4T. Mais quand j'ai parlé du "carter" qui n'avait pas de joint, je parlais de la protection qui cache les bobines (je te dit cela car j'ai peut être nommé cette partie carter un peu vite!!!!).

Si on parle de la même partie, mon problème vient juste du faite qu'il n'y ait pas de joint c'est plutot cool!!!! J'avais peur d'un plus gros problème!!!!

Sinon ça se trouve facilement un joint de carter de Honda 125 XL???? et tu mettrais quoi comme huile???

Merci d'avance

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par mat.4 le Lun 7 Avr 2008 - 21:07

salut, pour le joint, il est rond et se met sur la piece ou est écrit honda il vaut 2euros chez honda j'en ai acheter un il y a pas très longtemps et oui c'est normal qu'il y ait de l'huile dans cette partie (4T!!)

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Jeu 1 Mai 2008 - 17:31

Merci pour vos réponses.

Je suis allé chez honda, j'ai acheté le joint torique et un kit de joint pour mon carbu. Du coup, j'ai plus de problème de fuite au niveau du carter d'allumage.

Malheureusement maintenant j'ai des fuites dans le haut moteur. Je me demande si il n'y a pas un autre problème plus grave que les joints du moteur car la moto fume beaucoup et mon huile sent l'essence.

Quand pensez vous?????

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par fred le Jeu 1 Mai 2008 - 20:33

salut
20 ans sans tourner ,je pense que c'est un peut normale que sa fuit,les joint sont sec.a tu fait une vidange avant de la remettre en route?si l'huile a 20 ans c'est peut etre normal que ca fume.

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Jeu 1 Mai 2008 - 20:42

oui j'ai fait une vidange et l'huile est totalement neuve.

Pour les joints je suis d'accord avec toi c'est normal qu'ils soient mort mais le fait que l'huile sente l'essence et cette fumé c'est bizare non???? par exemple lorsque la moto a tournée et que j'enlève la jauge d'huile, de la fumée se dégage du moteur.

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par fred le Jeu 1 Mai 2008 - 20:53

ton reniflart d'huile est peut etre bouché se qui expliquerai la fumée quand tu enleve la jauge d'huile.le niveau d'huile est bon?il n'y en a pas un peu plus.quant a l'huile qui sent l'essence je ne vois pas,soupape bridée???a voir

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Dim 11 Mai 2008 - 22:08

merci pour ta réponse fred mais c'est quoi le reniflart d'huile et ça se trouve où :oops:???

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par coco du 51 le Lun 12 Mai 2008 - 8:37

c'est le tuyau, d'environ 12 mm au dessus de la boite

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par vevette58 le Lun 12 Mai 2008 - 14:56

en parlant de reniflart j'ai le mien qui pend sous la moto vous pensez que c'est dangereux car je ne sais pas ou le mettre! car quand je l'ai acheté il était comme ca.
merci d'avance.

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par fred le Lun 12 Mai 2008 - 18:30

[img]http://www.honda-125xl.com/problemes-techniques-f2/[/img]
une photo pour te montrer comme j'ai accroché le reniflard et le tuyau du filtre a air(qui est decroché)

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par vevette58 le Lun 12 Mai 2008 - 19:55

ok merci pour l'astuce c'est sympa je vais aller voir ca de plus près :D

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Dim 25 Mai 2008 - 18:49

Bon ça y est mon reniflard est débouché. Maintenant quand j'arrête la bête, j'entends un pschittttttt :shock: (qui dure un bon moment) provenant du reniflard en question!!! Es ce normal qu'il y est tant d'air qui sorte??? on dirait que mon moteur est sous pression non???

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par vevette58 le Dim 25 Mai 2008 - 19:33

ta bête a un problème LOL ce n'est pas vraiment normal à mon avis mais ça ne doit pas etre bien grave.désolé je ne peut pas te donner la réponse mais il y a certainement quelqu'un à qui c'est déja arriver!!! patience

a+

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par fred le Lun 26 Mai 2008 - 20:20

salut,comme tu decris la chose ton moteur et sous pression et se n'est pas normal.ton reniflar d'huile doit toujours etre bouché.a l'interieur de ton bloc,ca fait comme un l'abyrinte au niveau de ton reniflard d'huile.enleve ton tuyau et introduis un cable acier(velo) a l'interieur en le faisant tourner et aller venir dans tous les sens.je te met une photo d'un carter ouvert pour te donner une idée.normalement quand ton moteur tourne,tu dois bien sentir l'air qui sort du reniflard

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Jeu 29 Mai 2008 - 19:21

ok fred merci pour l'astuce. Je vais essayer et je te donne des nouvelles ;)

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Sam 31 Mai 2008 - 20:37

Fred je viens d'essayer ta technique alors pas de problème pour le reniflard il n'avait pas l'air bouché. Par contre en regardant le tuyau branché sur ce dernier, des bourdons :shock: avait fait leur nid dedans et donc il était bouché. Je l'ai débouché et j'ai l'impression que j'ai plus de "pression" dans mon moteur. Quand j'arrête mon moteur, je n'ai plus de "pschitt".
Donc je suis bien content :) merci fred.
Ma vieille XL commence a se porter de mieux en mieux :heart:

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par vevette58 le Sam 31 Mai 2008 - 22:15

bonne nouvelle alors saleté de bourdons!!! amuse toi bien avec ta bete et à bientot pour de nouveau problème mais bon le plus tard possible quand meme.....

a+

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Sam 31 Mai 2008 - 22:25

oui je vais surement revenir et puis j'ai encore beaucoup de boulot sur cette bestiole (circuit électrique HS, joint moteur HS...) mais bon c'est plutot sympa de remettre en état cette mémé qui va bientot fêter ses 30 ans :D

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Dim 8 Juin 2008 - 22:31

Je voudrais changer les amortos de mon xl. Problème :scratch: je n'en trouve!!! Par contre, il y a plein d'amortos de xls neufs à vendre. D'où ma question: est il possible d'adapter les amortos de xls sur xl????

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par fred le Lun 9 Juin 2008 - 21:52

tu peux mettre du xls sur le xl en lieu et place .le seul probleme les amorto du xls font 390 mm et les xl 340mm(il me semble,enfin plus court)donc ton arriere va etre surelevé(pas jolis du tout)

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Mer 11 Juin 2008 - 20:45

merci fred, bon alors j'ai recherché des amortisseurs en 340 mm et j'ai rien trouvé donc je pense que je vais garder mes amortos d'origine :cry: a moins que les propriètaires de 125 xl aient des conseils à me donner :scratch:
et la fourche des 125 xl es qu'on peut les remplacer par des fourches neuves de même dimensions????

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par fred le Mer 11 Juin 2008 - 21:13

pourquoi veut tu changer ta fourche? une vidange lui suffirait peu etre pour retrouver de la durtée

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par calufloyd le Mer 11 Juin 2008 - 21:22

Elle est un peu voilé Sad

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

Message par fred le Mer 11 Juin 2008 - 21:26

le mieux serait que tu en retrouve une d'occas.

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Re: Restauration 125 XL de 78: ma bleue

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