besoin d'info pour xr125

j'ai fait l'acquisition d'une xr la semaine derniere et j'en suis tres content !! ayant visiter different site et constater la meme chose a chaque fois elle manque un peu de peche sur la 5eme ! je voudrais la booster un peu sans non plus reduire ca durer de vie ! enfin je m'entends pas de kit pour sur et je vie a la reunion donc le filtre a air est exclu enfin a voire !!
j avais plus penser au pignon/la couronne/le pot ?
en attendant de l aide ca roule quand meme !
merci
vince

... si ta transmission est d'origine, effectivement, c'est un peu long... Fais nous quelques photos de ta machine, expliques nous pourquoi le filtre à air est exclu, etc, et au bout du troisième message, tu auras accès à tout le forum... si tu fais une recherche sur "check list", tu devrais déjà avoir de quoi faire...

... et le rhum arrangé...

mdr !! tu deconne vive le charette !!
pour les photo ce sera demain !! et en ce qui concerne le filtre !! le pb ici c l air marrin et beaucoup de poussiere donc je peut le faire mais c pas consseiller les moto ici elle prenne chere beaucoup de trace de rouille rapidement donc en effet je peut mais que faire pour palier le pb ou kel entretien je peut apporter pour ne pas abimer le moteur !!

... J'avais compris que tu voulais virer le filtre... bon, le filtre, il faut le garder, mettre une mousse neuve. Pour le reste, c'est que de l'entretient normal, que tu trouveras dans la check list, et en fouinant sur le forum...

Le problème des XLS, c'est que pour l'homologation, ils ont du mettre une transmission en 47/14, ce qui est un peu long... si tu peux mettre un pignon de 13, ou une couronne en 51,52, ce sera nettement mieux...

Pour ton pot, il y a de l'adaptable, qui n'est pas donné déjà ici, alors je n'ose pas penser au prix à la Réunion... Mais sur un 4T, ce n'est pas très critique, par rapport au 2T... la preuve en images sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]... soit su sais souder, soit tu dois pouvoir te trouver un artisan qui te fera ça en plus propre...


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Une tite question, vu qu'en plus, tu es cuisinier... J'avais mangé un poisson que les gens appelaient "gueule rouge"... tu sais ce que c'est ? Ca remonte à loin, je me demande si ce n'était pas du vivaneau, mais je ne suis pas sûr...

Bon, pour le Charette, je le préfère arrangé; moi, c'est plutôt Martinique, Brésil et Cuba...

nitrohammer a écrit:mdr !! tu deconne vive le charette !!

trialxls a tous dit,change ta transmission [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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lamouche a écrit:trialxls a tous dit,change ta transmission [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Ben non, j'ai pas tout dit... J'adore le Rhum Sapotte mais je vais de ce pas me faire un 3 rivières...

Je vais t'accompagner avec un vieux J.M... à vot' santé...
JB

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heuuuuuuuuuuuuu....ont est hors sujet la !!!!............ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]







































en martinique ...............[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alt="" />

... ben non, celui là, il est de Rhone-Alpes... J'y aime !

Pas de Rhum réunionnais à la maison...
Donc martiniquais pourquoi pas...
Pas de hors sujet, c'est une histoire de transmission...

de pensée... ;)

A+

Bon, désolé, Nitrohammer, si on t'a pourri ton post de présentation, mais bon, on a des esscuses; on a à peine commencé le printemps que l'automne arrive déjà, alors on a besoin de profiter au max de tout ce qui peut nous rappeler le soleil...trop furtif, cette année...

y a pas de mal les gas j en est des frissons de savoir que vous avez tous repondu de maniere spontanee c super cool !! pardon mais rapport a tes chiffre je doit mettre un pignon de 13 et une couronne de 51/52 ? mais je laisse la 47 c pas mieux ?
et pour revenire au rhum le charette pour moi c le meilleur !! et si vous voulez a l occas je vous en envoie par cubie de 4/5 litre !!!
merci a tous
je suis tres toucher
vince

petite question a la con kel differnce entre le xr et xl ou xrl etc.......

Regardes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]; le bleu pour la route, et le vert pour le TT... mais si on regarde d'un point de vue prix des pièces, si on change la couronne, il faut mettre du standard 51 ou 52, et si on fait du sur mesure, 63, ça doit être le maxi. Après, tu mets le pignon qui va bien pour avoir le bon rapport de transmission... Si ta couronne, en 47, je suppose, est bonne, gardes la et mets un pignon de 13, fixé avec des BTR, car la chaine va toucher, mais c'est pas bien grave... si vraiment tu veux faire propre, tu peux fixer, marquer, et mettre un petit coup de meuleuse, mais si tu le fais pas, ça dérange pas...