Nouveau ?

Bonjour à tous,
Nostalgique d'une XL sur laquelle j'ai passé des heures ( dessus et les mains dedans )
dans les années 80
Pour m'occuper les mains j'ai racheté l' an dernier une 125 XLR de 84 qui dormait dans un garage depuis quelques années
Avec quelques WE de bricolage elle tourne, pas encore au top , mais elle me promène, moi et mon amie
sur les chemins et les petites routes du pays basque. J'aime la discrétion du mono, sa souplesse je vois que je ne suis pas le seul !

Aux amoureux du POUM, POUM

Salut à tous,
Dans la remise en état de ma XLR j'ai démonté
le carburateur et je l'ai mis en pièce pour tout nettoyer.
Evidemment j'ai oublié de regarder les réglages .
J'ai tout remonté mais ça manque un peu finesse et de régularité
quand j'ouvre... y aurait-il une âme charitable pour me dire
si il existe une base de réglage pour caler ma machine ??
Merci de toute aide .
A +

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] valerdi

et oui ont les aiment nos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

allez hop ,je vais me promener dans les chemins avec mon xl [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... Après ton troisième message, tu pourras accéder aux infos techniques ( et autres)... problème de régularité, c'est souvent un carbu mal nettoyé... j'ai souvent eu à le faire plusieurs fois, avant d'avoir un résultat correct, et malgré un nettoyage-résinage du réservoir, j'ai fini par mettre un filtre à essence ( dans mon tiroir depuis plus de 6 mois ) ... Tu trouveras quelques infos dans la "check list"...

Valerdi.
Pour ton carbu normalement c'est 1tr3/4 pour la vis de richesse et l'aiguille au 3éme cran.

Valerdi
en espérant que grâce à la clef du forum
tu puisses ouvrir en grand
et profiter au mieux de ton

Bonjour à vous.
Auriez vous des photos de la belle ? :)

Elles vont arriver bientôt
bonne vacances pour ceux qui s'en vont
ou qui y sont

valerdi