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Bonjour à tous,
Ayant toujours eu envie d'une 125, avec les conseil d'un amis j'ai penché pour une honda 125 xls, malheureusement , j'ai un problème à l'acceleration, apres avoir nettoyer le carbu, les filtre et chang la bougie je suis un peu à cours d'idée. La belle est parait-il kitée en 175, je me dis que peut-etre le gicleur du carbu qui aurait du etre changer ne l'a pas été, et ce changement serait peut etre la solution à mon problème. Comment je peux savoir si j'ai le carbu d'origine?
En fait elle fonctionne bien au ralenti, quand je roule en petite vitesse et en accélérant pas trop brusquement ça va à peu prés, mais si je mets les gazs alors elle tousse et si je monte les rapports doucement ça se passe bien, mais dés que je suis en 5 et 6 je peux quasi plus accélérer, elle tousse à nouveau! je pense que quand elle a besoin de puissance l'arrivée d'essence n'est as suffisante...
Ayant toujours eu envie d'une 125, avec les conseil d'un amis j'ai penché pour une honda 125 xls, malheureusement , j'ai un problème à l'acceleration, apres avoir nettoyer le carbu, les filtre et chang la bougie je suis un peu à cours d'idée. La belle est parait-il kitée en 175, je me dis que peut-etre le gicleur du carbu qui aurait du etre changer ne l'a pas été, et ce changement serait peut etre la solution à mon problème. Comment je peux savoir si j'ai le carbu d'origine?
En fait elle fonctionne bien au ralenti, quand je roule en petite vitesse et en accélérant pas trop brusquement ça va à peu prés, mais si je mets les gazs alors elle tousse et si je monte les rapports doucement ça se passe bien, mais dés que je suis en 5 et 6 je peux quasi plus accélérer, elle tousse à nouveau! je pense que quand elle a besoin de puissance l'arrivée d'essence n'est as suffisante...
Dernière édition par jerome B le Dim 26 Juin 2011 - 22:24, édité 1 fois

jerome B- apprenti

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trialxls- Modo

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Moto: 125 XLS trialisée
Date d'inscription: 17/03/2010
Re: Presentation
Jérome.Y'a des inscriptions sut ton carbu? Mets une photo....
_________________
Salut Invité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] style flattrack moteur hybride; la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bonne à tout faire...La [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par procuration...
Une[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] modifiée style trial.. Et mes vidéos.

Zaïon- Admin

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Localisation: avignon
Emploi/loisirs: jardin et espaces vert ;loisirs moto quad...
Moto: 125 XLS 80 / 125 CBS flattrack 77
Date d'inscription: 11/12/2008
Re: Presentation
Jerometon ami t'a bien conseillé pour le
essaye de connaitre la cylindrée exacte de ta machine
et des
de ta machine et de ton carbu sont les bienvenus

offen- Modo

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Date d'inscription: 07/11/2010
Re: Presentation
Bonjours a tous et merci de vos réponse, je suis en train d'essaiez de mettre des photos, j'aid éja reussi à metre la photo dans mon profil...
Sinon j'ai trouve des inscription sur mon carbu:
PD
puis en dessous:
21A ADCY le duxieme A est encadré!
Si cela peu vous donner une indication?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Bon ça a l'air d'avoir marché, si vous avez besoin d'autre image.
Comment je peux connaitre la cylindrée sans démonter le moteur? :
Sinon j'ai trouve des inscription sur mon carbu:
PD
puis en dessous:
21A ADCY le duxieme A est encadré!
Si cela peu vous donner une indication?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Bon ça a l'air d'avoir marché, si vous avez besoin d'autre image.
Comment je peux connaitre la cylindrée sans démonter le moteur? :

jerome B- apprenti

- Nombre de messages: 13
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Localisation: Sermentizon
Emploi/loisirs: enseignant
Moto: 125 xls
Date d'inscription: 24/06/2011
Re: Presentation
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Jérôme, pour ton carbu, il est d'origine, après peut-être que le gicleur n'est pas assez gros, sa taille est marquée dessus en tout petit
Pour ta cylindrée, si c'est marqué "124cc" sur ton cylindre (à l'arrière) il faut que tu déculasse le moulin pour voir le diamètre du piston. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour ta cylindrée, si c'est marqué "124cc" sur ton cylindre (à l'arrière) il faut que tu déculasse le moulin pour voir le diamètre du piston. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Re: Presentation
Jérôme !
Steff- en couple avec son xl

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floreal- Modo

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Date d'inscription: 26/03/2009
Re: Presentation
Hello C Jerome

bigjoe- timonomaniac

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Localisation: RENNES
Emploi/loisirs: CUISINIER
Moto: 1 BMW 1 MOTO GUZZI 1 XR 125 HONDA
Date d'inscription: 28/07/2010
Re: Presentation
jeromeet alors comment va le
???
offen- Modo

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Moto: xt 240// 125xr/ vf750 panda sport
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