Présentation( Honda 125 XLR 87)

Bonjour à tous

Je vais vous raconter brièvement l'histoire de ma 125 xlr de 87  :D

C'est la première moto que j'ai acheter, un peu par hasard, pour aller au boulot
J'ai donc pris 2 h de cours de 125 car je n'avais jamais conduit de moto
J'ai pris cette 125 car elle n'était pas cher ( 600 euros ) pour 60 000 km, le piston ayant été changé à 40 000

Comme elle avait des pneus trails, j'ai commencé à faire du chemin
Y ayant pris gout j'ai mis des pneu d'enduro, acheter une casque de cross et des bottes

Et j'ai ensuite rencontré du monde dans la région qui faisait du TT
J'ai toujours eu droit a des remarques sur le fait que cet moto n'était pas adaptée au TT, mais j'ai persévéré
Il faut dire que la 1ere ne passait pas au début, donc je galérais bien pour faire du franchissement  

J'ai fait réparé la boite par un mécano spécialisé en ancienne sur Angoulême, et enfin la première passait, je pouvais tout monté ( enfin presque ... )

J'ai me suis même inscrit avec cette moto à un enduro de ligue ( alors que j'avais que 6 mois d'expérience enduristique ), tout le monde hallucinait de me voir sur la spéciale :-)

Ensuite j'ai passé le permis, acheté une vrai enduro 250 2T
restauré rapidement la 125 ( elle ne ressemblait plus à rien avec les plastiques tout abimés et fissurés )
et mis des pneu de style supermot sur la 125 pour aller au boulot

depuis la bielle m'a lâchée et j'ai réussi a faire changer la bas moteur par un d'occasion

j'ai hâte d'avoir du temps pour tt démonter et repeindre le cadre ainsi que le moteur et racheter des plastique en bon état, car leur réparation au mastique et la fibre c'est pas terrible

Voila pour la présentation

Sinon je vais pas tarder à poster dans la section mécanique car j'ai des soucis avec mon carbu et je viens de voir sur ce forum qu'il y a moyen d'acheter de l'adaptable  

@+
et je mettrais des photos bientôt

à toi sur le fofo cher enduriste "angoumoisin" (c'est comme ça que ça s'écrit ?)

shetan ! euh le changement a du etre radical quand meme non ? :twisted:

passer de 15 cv à 50 cv
c'est sur que ca fait de l'effet :)

Surtout que jusqu'à ce que j'achète la 250, j'ai toujours refusé d'essayer la moto des autres de peur d'être dégouté

sinon oui c'est angoumoisin

bienvenue sur le fofo mr shetan ;)

sur le forum Shetan.

BIENVENUE SUR LE FORUM

shetan

pour tes plastiques il y a une technique de reparation sur le forum ICI

:moto2:
a toi sur le forum des X

met des photos dans la rubrique parking

topette

c'est fait :D
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Shetan

Shetan :)

sur le forum Shetan.

faut étre motiver pour faire ce que tu a fait c' est la classe tu fesait des bon place ?

Salut Shetan, bienvenu par minous !

Merci pour l'accueil

fifidu50 a écrit: sur le forum Shetan.
faut être motivé pour faire ce que tu as fait c' est la classe tu faisais de bonnes places ?

Houla non j'en ai fait qu'un avec cette moto, et j'ai même pas finis le 1er tour

j'étais un peu inconscient
Surtout quand il y a des inters qui te doublent a fond dans les monotraces, ça fait peur :lol:

bienvenue shetan
Je dis simplement « respect » Jolie parcourt… il fallait oser :twisted: !

salut à toi et
Je n'ai rien inventé c'est pierre de coubertin qui l'a dit: "l'important c'est de participé..." et surtout de s'éclater.
Dans la série même expérience mon 1er enduro (enfin endurance ) je roulais sur un 175pe suz et j'avais préparer tip top mon joujou: au final impossible de démarrer j'avais trop étenchéifié la boite à air :oops: ensuite durant le tour de chauffe je crame mon allumage pendant ce temps mon frère prend le départ (2 motos, 2 pilotes) et me laisse chercher de quoi repartir et pour finir je prends mon relais avec sa moto et crève dans le 1er tour que je boucle quasiment à pied 8km sur 13km. :lol:

Le pire de tous c'est que j'en gazrde un super souvenir
:arrow: éclate toi bien sur le forum et dans les ti chemins
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