XL 125 de 1976 [WIP]

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Mer 22 Juin 2011 - 21:33

Tous est réglé pour ce qui est du moteur elle monte bien dans les tours ;)

Merci pour le blanc je trouve aussi que c'est le meilleur essai pour le moment :)

Maintenant j'attend que mon père la fasse assurrer et j'attend la plaque qui devrait arriver en fin de semaine ou Lundi prochain, pour lui faire une petite vidange et c'est partit pour quelques kilomètres :D

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par Jarvic18 le Mer 22 Juin 2011 - 21:58

Pense à faire ta formation de 7h pour ton permis 125

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Mer 22 Juin 2011 - 22:18

Euh.. j'ai que 16 ans, j'ai pas de permis moi :O, et le permis 125cc c'est trop cher pour ce que c'est! je ne le fairais pas.

En gros je vais conduire dans l'illégalité... malheureusement Sad

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par Jarvic18 le Mer 22 Juin 2011 - 22:27

à 16 ans tu peux le passer!!!!!

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Mer 22 Juin 2011 - 22:30

ouai t'a 1100€? :D c'est du footage de g**** sa coute aussi cher que le permis gros cube :O quand tu vois le BSR a côté c'est bien marrant pfff...

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par Jarvic18 le Mer 22 Juin 2011 - 22:46

1100€???? c'est sûr que ça fait chèro

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Mer 22 Juin 2011 - 23:25

Ouai est sans le code parce que je le passe déjà pour la conduite accompagné. Donc tu vois je préfère payé une amende de 100€ que 1100€, surtout que se faire arrêter avec une moto de 35 ans sa m'étonnerai il arrête plutôt les 50cc qui font le taquer de bruit!

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par Pierro49 le Mer 22 Juin 2011 - 23:52

il ne faut pas penser qu'a l'amande... pas de permis veut dire pas d'assurance... si tu te plante tout seul t'es pas couvert... rien qu'un platre ca te coutera plusieurs milliers d'euros... (mon cousin en a fait l'expérience!)

Si qqn te renverse t'es pas couvert car tu n'avais rien à faire sur la route...
Et si tu provoque un accident... tu payera toute ta vie!!!

Vu comme ca, 1000€ pour un permis c'est pas cher!
Mais 1000€ ca m'étonne quand même, j'ai payé entre 800 et 900 pour mon permis moto il y a un an!

Enfin bon, je te conseillerai plus de t'amuser dans les champs mais sutrout pas sur la route, car même en dehors de l'argent, en cas de problème tu aura des problèmes plus tard pour passer le permis (voiture ou autre!).

A toi de voir ce que tu es prêt à risquer pour une balade en 125...

Soit patient!

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Jeu 23 Juin 2011 - 0:04

La moto sera assurée mais au nom de mon père pas de moi, je ne sais pas si sa change quelque chose pour un accident.

Pour ce qui est du permis c'est beaucoup plus cher en région parisienne que en province je le sais parce que mon BSR je l'ai payé a peine 80€ il me semble et en IDF c'est 150 grand minimum!

Je sais que si je me plante ou si j'ai un accident il peut y avoir de grande conséquences malheureusement les champs chez moi il n'y en a pas, et la forêt près de golf, la police ou les gardes forestiers y sont souvent Sad je le sais car je fais du BMX de dirt pour ce qui connaisse, et ils ont rasé un terrain que l'on avait construit...

C'est sûre que le jour ou je sors un tous petit peu sur la route je fairais bien attention et je n'irais pas dans les endroits ou il y du monde, des routes a travers la forêt c'est mieux, même si sa reste une route et non un chemin...

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par Pierro49 le Jeu 23 Juin 2011 - 0:14

Si tu n'a pas de permis tu ne peux pas être assuré... même si la moto est assuré dans le nom de ton père!
Tu te vois conduire la voiture de tes parents??? Non! Là c'est paseil mais en 125!

Bon je suis pas la police mais je trouve ca inconcevable de rouler sans assurance ET sans permis en ville... tu t'expose à des conséquences qui pour moi ne valent pas le coup!
En attendant un truc qui est sur, si tu veux vraiment rouler avec, fait le minimum de frais, juste ce qu'il faut pour qu'elle roule, sans néamoins négliger la sécurité (freins... qui d'origine ne sont déjà pas terrible!), car au cas ou tu croiserais les hommes au képi il y a de grandes chances qu'ils ne te laisse pas repartir avec ton engin!

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Jeu 23 Juin 2011 - 0:33

Je t'avoue que tu me fais prendre conscience de beaucoup de choses.

Sa me fait réfléchir et je pense que pour le moment je ne vais pas essayé. Les freins ils freinent bien les garnitures sont presque neuve. Il y aura des frais de faits dessus sa c'est sure. Le truc enfaite de rouler sur la route, c'est pas de moi dont j'ai peur je sais conduire une moto depuis l'âge de 12ans, et j'ai le BSR (j'avais un Beta 50RR sm) mais j'ai peur des autres si un abruti (on en croise souvent...) venait me renverser les conséquences serai très lourde. Les képis ne me font pas trop peur, tu leurs dit que tu essaye de voir si la moto tourne bien et que tu habite juste à côté et avec un peu de chance sa peu le faire, Mais comme je l'ai dit il n'arrête presque jamais les moto dans ma ville, il arrête plutôt les jeunes en 50cc, et encore un amis a moi a un monkey:
http://i80.servimg.com/u/f80/09/00/21/27/image121.jpg

Il est préparé et fait 4x plus de bruit qu'une XL, et il n'a pas de plaque réglementaire, je suis déjà passé devant la police avec lui ils ont rien dit :O... et il na jamais rien eut depuis plus d'un ans... Après je sais que ce n'ai pas une raison, mais a la place des képi mon pote en monkey me parait plus suspect que la XL qui fait pas de bruit et qui roule normalement et pas en mode Full Gaz!

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par Pierro49 le Jeu 23 Juin 2011 - 0:49

c'est toi qui voit!

(Nickel le monkey!!!)

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Jeu 23 Juin 2011 - 11:49

Oui je verrais le moment venu :)

Sinon aujourd'hui j'ai reçu une belle plaque noire pour la moto sa été rapide a peine 4 jours pour une plaque sur commande :D

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par Zaïon le Jeu 23 Juin 2011 - 12:24

jojobiker a écrit:Je t'avoue que tu me fais prendre conscience de beaucoup de choses.

Sa me fait réfléchir et je pense que pour le moment je ne vais pas essayé.
A la bonne heure..

Pour info:Les motos de la catégorie “ cross ”, les quads non homologués
Description
Leur cylindrée n’est pas limitée, ni vers le bas, ni vers le haut. Ainsi, les plus jeunes peuvent s’initier à la pratique du deux-roues, voire du quatre s’il s’agît d’un quad non homologué.

Restriction d’utilisation
Dépourvues d’homologation pour la route, elles ne peuvent pas y circuler, même pour un court trajet de liaison. La remorque (à déclarer à votre assureur auto) s’impose. Les petits chemins de terre sont interdits également, soit parce qu’ils sont privés, soit publics, donc ouverts à la circulation, ou encore parce qu’ils sont simplement restreints voire interdits aux véhicules à moteur. Il vous reste donc uniquement l’usage sur votre propriété privée, ou sur des terrains privés qui ont reçu une autorisation préfectorale (activité de club, ou centre tout terrain à caractère associatif et/ou commercial).

Assurance
L’assurance d’une moto de cross est obligatoire, même si vous n’allez pas sur route. Vous aurez dans votre contrat une garantie de responsabilité civile pour les dommages causés aux tiers (matériels ou corporels, ce qui peut arriver en cas de sortie de piste), une garantie de protection corporelle, et une garantie pour votre casque. Au risque d’insister : vous n’êtes pas assurés pour une circulation sur route ou chemins !
Les motos de la catégorie enduro, ou trial, les quads homologués
Description
En simplifiant à l’extrême, une moto d’enduro est une machine de cross qui a reçu une homologation route, notamment au niveaux des émissions polluantes (bruit et gaz). Il vous faut donc le permis de conduire correspondant à la cylindrée. Elle peut aller, presque, partout, voir ci-dessous.
Une machine de Trial est conçue pour le franchissement d’obstacles à vitesse réduite. Elle est aussi homologuée pour la route, mais peu apte à y circuler (inconfort, vitesse réduite).
Les quads homologués sont à mi-chemin entre enduro et trial, mais possèdent quatre roues. Ils ne sont pas limités en cylindrée, mais en puissance (20 cv). Très en vogue car praticables avec le seul permis B (auto), ou avec le BSR à partir de 16 ans (pour les quads de 50 cm3).

Restriction d’utilisation
Enduros, Trial et Quads peuvent circuler sur tous les chemins et/ou terrains non restreints d’accès par un arrêté municipal ou préfectoral, voire un Plan Départemental d'Itinéraires de Promenades et de Randonnées : PDIPR. Ne pas respecter une interdiction est passible d’une amende pouvant atteindre 1 500 € (cinquième classe) et de la confiscation de la machine ! En revanche, il n’y a pas de limitation de vitesse… Mais le respect de l’environnement, et la nature du terrain s’y substituent naturellement.

Assurance
Ces engins peuvent être assurés au même titre qu’une moto de route. Prévoyez toutefois une garantie corporelle conséquente, la rencontre avec un arbre n’est pas moins douloureuse qu’une chute sur route !

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Jeu 23 Juin 2011 - 14:24

Je prends note Zaion ;)

il y en a plusieurs qui voulait voir ma courrone, la voici avec la plaque et 2 numéros en moins au cas ou... :



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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par kenavo24 le Jeu 23 Juin 2011 - 15:11

bien la plaque c'est comme à l'époque

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par Steff le Jeu 23 Juin 2011 - 16:29

pouce la plaque !

Désolé de revenir sur le sujet, mais a ta place je ferais cette formation (ou permis) 125... Les "képis" t'arrêterons un jour, ne serait-ce que par curiosité en voyant ta XL (ça m'est arrivé), et là, ça fera mal... sans compter qu'on est pas à l'abri d'une chute, même tout seul et en ayant X années d'expériences !
En cas d'accident avec un tiers, tu mettras également le-dit tiers dans la mer*** !
Mais comme dit Marti, c'est toi qui voit !

Sinon pour la couleur, pour le blanc.

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Re: XL 125 de 1976 [WIP]

Message par jojobiker le Mar 28 Juin 2011 - 17:32

Coucou :)

Je recherche des rétros de XL si quelqu'un en a qu'il me fasse signe :)

Pour la couleur Blanche steff et les autres je suis moi aussi de cet avis pouce

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