acqisition 125 xl 76

bonjour! et un grand merci a vous tous d'avoir mis en place ce forum!
je viens d'acquérir un xl de 76 qui n'a pas tourné depuis 2 ans.mais avant de la demarrer, je voulais savoir un truc tt bete...vu qu'il n'y a pas de pompe a huile, est ce que je dois mettre un melange dans le reservoir?je sais c une question a 2 balles, mais j'ai un doute.je voudrais pas flinguer le moteur au bout de 10 bornes!!merci d'avance.je me suis un peu baladé sur le forum(dans les endroits accessibles!)c terrible!des tonnes d'explications, des photos, des conseils!ya une vraie communauté

ola!je viens de redemarrer la titine, qui n'avait pas tourner depuis 2 ans...
a part l'embrayage collé, qui n'a pas resisté longtemps...tu pousses, tu sautes sur la moto en enclenchant la 1ere, et en debrayant...elle gueule un peu en montant gentiment dans les tours, puis elle fait son rot, et c reparti!
par contre, j'ai le carbu qui fuit.j'ai aussi un soucis de faisceau elec...la batterie tient 3 jours.du coup, je me retrouve qu'avec le phare avant, pas cool quand tu finis de taffer vers 2 ou 3heures du mat.c pour cette raison qu'elle ne tournait plus.
alors j'hesites!j'hesites a partir dans une restauration, meme sommaire! jy connais rien!
mais je me demandais peut etre qu'avec votre aide,ca serait possible?

Bien sur que c'est possible !! Tu as tous les experts dispo sur ce fofo et puis les photos, les explications. C'est pas si compliqué.

Faut juste du sup 95 normal, surtout pas du 95E10, et vérifier le niveau d'huile, moto à la verticale ( pas sur la béquille ) et bouchon juste posé ( pas vissé)... Je l'ai même pas mis dans la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ok, merci pour ta reponse! j epouvais pas acceder aux forums.fallait attendre les 3 messages! jvais aller faire un tour sur la check list..merci encore

pour les réparations il faut que tu te ..
Carbu qui fuit? Vérifie ton niveau de cuve, le pointeau est peut être pas bien en place, parfois quelques petits coups sur la cuve suffisent, sinon tente de purger ta cuve, robinet d'essence ouvert et tu laisses pisser(pour nettoyer) puis fermer pour la vider complètement, fermer la purge et réouvrir le robinet, en répétant l'opération 2 ou 3 fois ça peut marcher, si c'est le joint de cuve faudra démonter...Pour l'elec, c'est peut être juste ta batterie qui tient + la charge...

Goffic
pour ne rien "casser"ne soit pas trop pressé
les "lumieres" du forum vont bientôt t' eclairer

ok, merci les gars, et a toi zaïon pour tes conseils!
jvais voir ca cet aprem pour le carbu..ca a l'air de fuir par le joint de cuve.mais je vais tester quand meme les autres options citées plus haut.
pour la batterie, elle etait neuve!durée de vie:3 jours!
le type a qui j'avais achetée l'xl m'avait dit que la batterie etait morte.mais quelques temps apres(le temps d'en acheter une neuve), je mapercois que celle en place semblait tres recente.
il avait du la changer, et tenir 2 jours aussi...bref.
l'alternateur tourne, puisque mon phare avant fonctionne.
jvais faire un tour sur les post qui traitent de ca.et je poserai les questions apres.en tout cas, merci a vous , merci pour l'accueil