Petit glossaire du forum...
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Petit glossaire du forum...
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Abréviation de petit monocylindre....
AAC ou ACT Arbre à came en tête.
BO Bras oscillant
PSB Pignon sortie de boite
MP message privé
RMT revue technique
j'ai pas d'autres idées là...A compléter.
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Abréviation de petit monocylindre....AAC ou ACT Arbre à came en tête.
BO Bras oscillant
PSB Pignon sortie de boite
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RMT revue technique
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Dernière édition par Zaïon le Jeu 28 Juil 2011 - 11:14, édité 3 fois
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Zaïon- Admin

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Emploi/loisirs: jardin et espaces vert ;loisirs moto quad...
Moto: 125 XLS 80 / 125 CBS flattrack 77
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Re: Petit glossaire du forum...
ptmn petit mono ...

kirra68- timonomaniac

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Age: 43
Localisation: pardailhan 34
Emploi/loisirs: musique, chevaux et maintenant moto !
Moto: xr 200 et cb twin 125 xl peugeot boardtrack 1947
Date d'inscription: 04/05/2010
Re: Petit glossaire du forum...
ptdr
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Zaïon- Admin

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Re: Petit glossaire du forum...
la poignée dans le coin ...a fond
les virolos ..les virages
LBC...le bon coin
TBC ..toutes bielles confondus
le fofo ..le forum
DTC....
les virolos ..les virages
LBC...le bon coin
TBC ..toutes bielles confondus
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DTC....

lamouche- en couple avec son xl

- Nombre de messages: 5624
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Emploi/loisirs: decorateur spectacle et evenementielle
Moto: xl 1977,
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Re: Petit glossaire du forum...
DTC?? Cad? ndt stp...
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Zaïon- Admin

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message auto ?
lulu pourquoi il y a t il un message avec salut tomate ? c'est auto ?
tomate- apprenti

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Emploi/loisirs: agriculteur/plongée
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le der
moulin = moteur
tomate- apprenti

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Re: Petit glossaire du forum...
Zaïon a écrit:LBCjpmare a écrit:bjr je cherche des amortisseurs ?
ou eb
kirra68- timonomaniac

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Re: Petit glossaire du forum...
P****n, c'est l'bordel ici!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bon j'apporte ma tite contribution!!!
ACT Arbre à Came en Tête, c-a-d au-dessus des soupapes portées par la culasse
Alésage Diamètre du cylindre
Allen clef Outil utilisé pour les vis à six pans creux
Assiette Inclinaison de la moto par rapport à la verticale entre l'avant et l'arrière
Avance Avance à l'allumage: point auquel se produit l'étincelle d'allumage par rapport à la position du piston.
Balourd Epaisseur plus importante de la jante à un endroit
Bielle Pièce reliant le piston et le vilebrequin
Boisseau Pièce cylindrique commandée par le câble des gaz qui détermine le passage d'air dans le carburateur
Bourrelet Partie de la roue qui s'adapte à la jante
BO Bras oscillant, élément de la suspension arrière
Buse Orifice calibré par lequel passe l'essence, l'huile ou l'air
Carburateur Effectue le mélange air-essence
Carré Moteur carré : lorsque l'alésage est égal à la course
Carter Partie basse du moteur supportant le vilebrequin
Carter sec Système de graissage dans lequel l'huile est envoyée sous pression aux organes à lubrifier puis repompée immédiatement au fond du carter pour être refroidie dans un réceptacle séparé.
Chasse Angle formé par l'axe de la fourche avant et de la verticale
Chemise Cylindre dans lequel se déplace le piston
Circlip Anneau ouvert servant à retenir une pièce dans une autre
Compression Résistance à l'enfoncement de la suspension
Couple Mesure d'une force appliquée en rotation en mètres par kilogramme (mkg) ou décaNewton (Nm), selon la formule 1mkg=Nm/0,981.
Multiplier le couple en mkg par le régime tr/mn puis diviser par 716 pour obtenir la puissance
Course Distance parcourue par le piston (en millimètres)
Course morte Enfoncement des suspensions dû au seul poids de la moto
Cuve Partie du carburateur contenant une réserve d'essence
CX Coefficient de trainée dans l'air, indiquant la résistance aéordynamique
CZ Variations de charges sur les roues avant et arrière en fonction du CX
Débattement Course maximale des suspensions entre les butées de détente et de compression.
Dérive Glisse de la moto simultanément sur les deux roues
Détente Etendue de l'effet de rebond de l'amortisseur
Empattement Distance comprise entre les axes de roues
Fading Diminution de l'efficacité des freins due à l'échauffement
Fourreau Partie fixe d'une fourche téléscopique
Grip Se dit d'un pneu qui a une bonne adhérence
Guidonnage Variation de gauche à droite du guidage de la roue avant
Huile multigrade Huile dont la viscosité varie en fonction de la température
Joint Pièce compressible servant à empêcher le passage d'un gaz ou d'un liquide entre deux surfaces serrées l'une contre l'autre
Kilowatts expression de la puissance d'une moto; doit être divisée par 0,7355 pour une conversion en chevaux
Manchonnage Procédé permettant de rectifier le diamètre d'un cylindre, d'un tube ou d'un trou
PiedLe pied de la bielle s'articule autour de l'axe du piston
Piston Pièce cylindrique coulissant dans le cylindre recevant la poussée des gazs
Plateau Pièce de l'embrayage venant presser le disque contre le volant-moteur
Power commander Boitier électronique programmable permettant de modifier les paramètres de l'injection
Précharge Tarage du ressort en fonction du poids supporté par la moto
Précontrainte Réglage de la tension des ressorts de suspension permettant à celle-ci de revenir à sa position initiale
PSB Pignon de sortie de boîte
Puissance exprimée en kilowatts ou chevaux,
selon la formule 1ch=1kw/0,736
Rapport volumétrique (cylindrée unitaire plus volume de la chambre de combustion) divisé par le volume de la chambre.
Redresseur Appareil transformant le courant alternatif en courant continu
Rotor Elément effectuant une rotation
Segment Anneaux ceinturant le piston dans des gorges servant à assurer l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre
Slick Pneus lisses
Stator Elément électrique fixe
Supercarré (Moteur) lorsque l'alésage est supérieur à la course
Tête la tête de bielle s'articule sur le vilebrequin
Venturi Etranglement situé dans le tube d'admission du carburateur, et qui provoque une dépression
Vilebrequin Arbre-manivelle transformant le mouvement rectiligne du piston et de la bielle en mouvement circulaire
Viscosité Epaisseur d'un liquide qui détermine sa résistance au frottement.
Bon j'apporte ma tite contribution!!!
ACT Arbre à Came en Tête, c-a-d au-dessus des soupapes portées par la culasse
Alésage Diamètre du cylindre
Allen clef Outil utilisé pour les vis à six pans creux
Assiette Inclinaison de la moto par rapport à la verticale entre l'avant et l'arrière
Avance Avance à l'allumage: point auquel se produit l'étincelle d'allumage par rapport à la position du piston.
Balourd Epaisseur plus importante de la jante à un endroit
Bielle Pièce reliant le piston et le vilebrequin
Boisseau Pièce cylindrique commandée par le câble des gaz qui détermine le passage d'air dans le carburateur
Bourrelet Partie de la roue qui s'adapte à la jante
BO Bras oscillant, élément de la suspension arrière
Buse Orifice calibré par lequel passe l'essence, l'huile ou l'air
Carburateur Effectue le mélange air-essence
Carré Moteur carré : lorsque l'alésage est égal à la course
Carter Partie basse du moteur supportant le vilebrequin
Carter sec Système de graissage dans lequel l'huile est envoyée sous pression aux organes à lubrifier puis repompée immédiatement au fond du carter pour être refroidie dans un réceptacle séparé.
Chasse Angle formé par l'axe de la fourche avant et de la verticale
Chemise Cylindre dans lequel se déplace le piston
Circlip Anneau ouvert servant à retenir une pièce dans une autre
Compression Résistance à l'enfoncement de la suspension
Couple Mesure d'une force appliquée en rotation en mètres par kilogramme (mkg) ou décaNewton (Nm), selon la formule 1mkg=Nm/0,981.
Multiplier le couple en mkg par le régime tr/mn puis diviser par 716 pour obtenir la puissance
Course Distance parcourue par le piston (en millimètres)
Course morte Enfoncement des suspensions dû au seul poids de la moto
Cuve Partie du carburateur contenant une réserve d'essence
CX Coefficient de trainée dans l'air, indiquant la résistance aéordynamique
CZ Variations de charges sur les roues avant et arrière en fonction du CX
Débattement Course maximale des suspensions entre les butées de détente et de compression.
Dérive Glisse de la moto simultanément sur les deux roues
Détente Etendue de l'effet de rebond de l'amortisseur
Empattement Distance comprise entre les axes de roues
Fading Diminution de l'efficacité des freins due à l'échauffement
Fourreau Partie fixe d'une fourche téléscopique
Grip Se dit d'un pneu qui a une bonne adhérence
Guidonnage Variation de gauche à droite du guidage de la roue avant
Huile multigrade Huile dont la viscosité varie en fonction de la température
Joint Pièce compressible servant à empêcher le passage d'un gaz ou d'un liquide entre deux surfaces serrées l'une contre l'autre
Kilowatts expression de la puissance d'une moto; doit être divisée par 0,7355 pour une conversion en chevaux
Manchonnage Procédé permettant de rectifier le diamètre d'un cylindre, d'un tube ou d'un trou
PiedLe pied de la bielle s'articule autour de l'axe du piston
Piston Pièce cylindrique coulissant dans le cylindre recevant la poussée des gazs
Plateau Pièce de l'embrayage venant presser le disque contre le volant-moteur
Power commander Boitier électronique programmable permettant de modifier les paramètres de l'injection
Précharge Tarage du ressort en fonction du poids supporté par la moto
Précontrainte Réglage de la tension des ressorts de suspension permettant à celle-ci de revenir à sa position initiale
PSB Pignon de sortie de boîte
Puissance exprimée en kilowatts ou chevaux,
selon la formule 1ch=1kw/0,736
Rapport volumétrique (cylindrée unitaire plus volume de la chambre de combustion) divisé par le volume de la chambre.
Redresseur Appareil transformant le courant alternatif en courant continu
Rotor Elément effectuant une rotation
Segment Anneaux ceinturant le piston dans des gorges servant à assurer l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre
Slick Pneus lisses
Stator Elément électrique fixe
Supercarré (Moteur) lorsque l'alésage est supérieur à la course
Tête la tête de bielle s'articule sur le vilebrequin
Venturi Etranglement situé dans le tube d'admission du carburateur, et qui provoque une dépression
Vilebrequin Arbre-manivelle transformant le mouvement rectiligne du piston et de la bielle en mouvement circulaire
Viscosité Epaisseur d'un liquide qui détermine sa résistance au frottement.
petit glossaire
CDI condensator decharged ignition
allumage par decharge du condensateur
allumage par decharge du condensateur

HERAULT alain- apprenti

- Nombre de messages: 5
Age: 55
Localisation: sanary sur mer
Emploi/loisirs: conducteur routier
Moto: 125 xlr 1984
Date d'inscription: 13/06/2011
QQ abréviations en +
CDI : boitier d'allumage électronique
PMH : Point Mort Haut
PMB : Point Mort Bas
PMH : Point Mort Haut
PMB : Point Mort Bas
ChBonnet- apprenti

- Nombre de messages: 18
Age: 56
Localisation: Paris
Emploi/loisirs: Ingénieur/Randonnée montagne
Moto: Honda 125 XLS et Yamaha 850 TDM
Date d'inscription: 11/10/2010
Re: Petit glossaire du forum...
CQFD Ce qu'il fallait démontrer ( ou démonter
)
)
le monocle- apprenti

- Nombre de messages: 24
Age: 41
Localisation: Marcoussis
Emploi/loisirs: Mécano
Moto: 125 XLR et 125 Motoconfort
Date d'inscription: 14/08/2011
Re: Petit glossaire du forum...
Zaïon a écrit:Post ou sujet Quand vous cliquez sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Abréviation de petit monocylindre....
AAC ou ACT Arbre à came en tête.
BO Bras oscillant
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RMT revue technique
j'ai pas d'autres idées là...A compléter.
GTR (gros truc rond..)
TLM (tuyau lance merde..)
ok je sors..

titi47- en couple avec son xl

- Nombre de messages: 1023
Age: 46
Localisation: lot et garonne
Emploi/loisirs: magasinier/vtt, enduro, rando,boulot, dodo
Moto: 125 xlrr 1999
Date d'inscription: 02/07/2011
Re: Petit glossaire du forum...
BDP bande de peur
manolob63- apprenti

- Nombre de messages: 5
Age: 44
Localisation: côte Roannaise
Emploi/loisirs: charpentier
Moto: f-Diamant 125 /honda 125 XR
Date d'inscription: 19/05/2010
Re: Petit glossaire du forum...
très utiles mafoi

amelie36- bilout's

- Nombre de messages: 48
Age: 26
Localisation: luant
Emploi/loisirs: agent d'entretient / moto, cheval, pêche
Moto: honda xls 125 de 1981
Date d'inscription: 20/09/2011
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