Un nouveau, un nouveau !

Bonsoir à tous !

Je me présente, Yannick ou Duncan pour les intimes.
Mon attestation 125 bientôt en poche, l'achat d'une 125 XL des années 80 est de plus en plus envisageable, même si mon coeur balance avec une Yam Dt de la même époque.

Je souhaiterais trouver une machine dans son jus, puisque je voudrais la remonter façon " scrambler ".
Je parcours depuis quelque temps déjà les sites d'annonce, sans réellement trouver mon bonheur.
J'espère que vous saurais m'aiguiller, entre le choix d'un 2t ou d'un 4t, la fiabilité, l'importance du kilométrage et toute les questions utile à se poser avant un achat...

C'est une joie, de faire parti de ce forum, à bientôt !

Yannick
pour avoir accés à tout le forum rapidement et trouver une XL(s,r,,)
inscrit-toi sur la carte ici
et réponds au sondage comment avez-vous découvert le forum (dans la
présentation)
ps: sans aucun parti pris je te conseille un

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Yannick, n'hésite pas prends un 4T, c'est beaucoup plus souple et solide qu'un 2T!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Honda Timono...peu courant non ?

Jarvic, disons que j'hésite, j'aimerais trouver le compromis entre un 2t et un 4t, quelque chose de fiable et de nerveux pour une 125.
Ce compromis existe t-il chez Honda ?

ben entre le 2T et le 4T il y a le 3T

Pas mal !

Duncan.
Comme on est voisin, si t'as besoin de quelque chose fait moi signe, je pourrais peut être t'aider...

Sans hésiter, le 4T ! ...Le 2T est sympa, mais je crois qu'on est à une époque où il faut le réserver aux circuits privés...

Zaion , ça serait avec plaisir !

Merci pour vos réaction, je vais voir ce que je peux trouver en 4t ;)
Je dois avouer que question fiabilité, y a pas à dire. Etant du milieu du karting, je vous parle même pas du cout des pièces à refaire pour un 2t...

Je vous tiens au courant, merci les amis ;)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] duncan

regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y a des forumeurs qui vendent leur timonos,il y a de bonnes affaires a faire

J'ai déjà jeter un oeil dessu, hélas, les motos sont assez loin de chez moi...

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un xlr a renover

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une xls en bon etat

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une joli xl

apres si tu veut un 2 temps tu peut taper dans les crm
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c'est sur sa a plus de watt que nos 4 temps ,mais en regardant les annonces tu verras que beaucoup ont deja eu des probleme de piston de vilo et j'en passse .....

Merci Lamouche ! J'avais vu les deux première annonces, mais je suis rétissant au niveau du kilométrage, 30000 bornes au compteur, ça fait beuacoup quand même non ? Vous en pensez quoi vous ?

En même temps, avec des motos de 1978 ou 1982, on ne peut pas s'attendre à du 5000 km non plus !

30000 km avec un 4 temps honda c'est rien ,sur mon ancien xlr la premiere segmentation a eté faites a 45000 km et encore il y avait que le segment racleur qui etais fatiguer ;

alors sa depend de ton budget ,mais n'hesite pas a en prendre avec quelle travaux a faire dessus ,avec l'aide du forum ce seras de la rigolade a la remettre en etat ,en plus tu as zaion a proximité .........alors fonce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon impec, tu m'as convaincu !

Question budget, disons que au moins j'ai a dépensé, au mieux c'est !
Je vais voir avec la première annonce, elle m'emballe bien... :)