11 mai 1979 XL125

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11 mai 1979 XL125

Message par pommemargot le Jeu 24 Mar 2011 - 21:36

La voilà ma relique !

Scelle abimée d'un côté + quelques petits soucis qui, cumulés, deviennent un gros soucis



http://i61.servimg.com/u/f61/11/41/92/51/sans_t11.jpg

J'ai caché vite fait le souk autour

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par Zaïon le Jeu 24 Mar 2011 - 22:00

Et c'est quoi tes gros soucis?

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par offen le Jeu 24 Mar 2011 - 22:35

ne nous dit pas que deux ou trois points de couture sur la selle te créent des soucis
en tous cas elle est complète il ne lui manque plus que le son?
ps :signé le matcho

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par Pierro49 le Ven 25 Mar 2011 - 1:27

Effectivement il manque pas grand chose...
Manque la grille sur le U d'échappement, le cache latéral droit n'est pas en place mais il me semble que sur la photo on le voit en dessous de la moto, et t'a un ras de roue avec la bavette...

Si le moteur est ok, ca va être que du bonheur de la remettre en état!

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par kenavo24 le Ven 25 Mar 2011 - 6:27

j'en ai vue des pire!!!!

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par pommemargot le Ven 25 Mar 2011 - 8:19

Bonjour,

Le macho se moque ?! Gaffe, suis susceptible (seulement lorsqu'il s'agit de ma relique... langue )

Bravo pour le sens de l'observation, Pierrot ! Oublis :
- Il y a le tuuuuuuuu tuuuuuuuuu
- il y a un phare
- Je n'ai jamais eu la grille du U d'échappement

Kenavo : On a vu pire, mais mieux aussi...


Les moins, si je n'en oublie pas :
- le plus important, au niveau électrique : le circuit est complet, mais il y a sans doute quelque part un mauvais branchement . Le mécano agricole du coin (un ami) a cherché un peu, mais je n'ai pas osé lui demander d'y passer trop de temps. Avec ce genre de truc, ça peut être 1/2 h comme des heures.
- Par voie de conséquence, le klaxon n'a pas le son, comme le précise macho offen
- les caches latéraux ne sont pas d'origine (noir normalement). Ils m'ont été volés. J'ai trouvé ceux-là, mais je ne les mets pas souvent car patte de cassée et je ne l'aime pas avec le blanc
- petite fuite d'huile (juste pour salir la godasse ; pour aller au boulot, ça faisait pas classe)
- montée par mon petit frère qui est décédé avant de la fignoler, raison pour le faisceau.
- le moteur est un combiné XL/XLS, 6 vitesses. Je le mets dans les moins car je la trouve un peu poussive : réglages pas finis peut-être.
- Feu arrière cassé : tiens avec ses deux vis, mais manque un pti bout dans le côté
- Très gros moins : de gros soucis financiers

Les plus, si je n'en oublie pas :
- J'ai changé tous les joints il y a plus de 10 ans. Ce que ça donne aujourd'hui ?
- J'ai décrassé le carburateur tout récemment, nikel comme neuf
- Batterie rechargée, mon mari m'a dit l'avoir démarrée le week end dernier. Elle ne tiendrait pas le ralenti, mais il ne s'y connait pas et jongler avec le starter dépasse sa patience. Il est impatient de la voir partir, lui : il a horreur de la moto, bête à tuer. Je sais. Moi, ça fait dix ans que je payais une assurance pour, au cas où. Je l'ai arrêtée seulement cette année.
- réservoir nettoyé régulièrement (intérieur j'entends pouce )
- gros plus : je l'aime

Je crois avoir fait le tour.

Amicalement

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par kenavo24 le Ven 25 Mar 2011 - 15:00

11 mai 1979 , c'est quoi cette date si c'est la premiere mise en circulation ça m'étonne beaucoup
le moteur a du etre ouvert pour y caser une boite de xls mais pas l'alumage
surtout ne touche pas au circuit élec tant que ça démare c'est bien et le klaxon on s'en fout
sdi tu veut la vendre dans cet état mais la dans le bon endroit (et je t'envoie un 'mp'
va voir sur "lbc "ce qui ce fait (des malades qui croivent qu'une 125 de 35 piges vaut pas loin de 1500 €)

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par lamouche le Ven 25 Mar 2011 - 15:05

salut pommemargot

pas mal ton xl ,la mienne etais bien pire que la tienne quand je l'ai eu ,

si tu n'est pas trop gourmande sur le prix tu devrais la vendre rapidement

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par pommemargot le Jeu 31 Mar 2011 - 9:01

Hello
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kenavo24 a écrit:11 mai 1979 , c'est quoi cette date si c'est la premiere mise en circulation ça m'étonne beaucoup
le moteur a du etre ouvert pour y caser une boite de xls mais pas l'alumage"

Exact, il a été ouvert par mon frère qui était un malade de la mécanique, des petites, des grosses, des voitures, tout y passait. Un pti bruit, on ouvre ! pouce

kenavo24 a écrit:surtout ne touche pas au circuit élec tant que ça démare c'est bien et le klaxon on s'en fout"

Je ne touche désormais à rien du tout. Seulement au chiffon vite fait. (Y'a pas de smile pour le chiffon ??)

bye bye


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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par pommemargot le Jeu 31 Mar 2011 - 11:18

kenavo24 a écrit:va voir sur "lbc "ce qui ce fait (des malades qui croivent qu'une 125 de 35 piges vaut pas loin de 1500 €)

LBC ? Je ne vois rien sur google qui corresponde. Peux-tu me donner plus d'info, s'il te plaît ?

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par lamouche le Jeu 31 Mar 2011 - 12:59

pommemargot a écrit:
kenavo24 a écrit:va voir sur "lbc "ce qui ce fait (des malades qui croivent qu'une 125 de 35 piges vaut pas loin de 1500 €)

LBC ? Je ne vois rien sur google qui corresponde. Peux-tu me donner plus d'info, s'il te plaît ?

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Re: 11 mai 1979 XL125

Message par pommemargot le Jeu 31 Mar 2011 - 13:04

oups ! j'ai saisi bêtement "LBC".

Les neuronnes...

Merci

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Re: 11 mai 1979 XL125

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