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Message par DTF man le Sam 5 Fév 2011 - 21:58

Bosco, c'est un mec bien, il connait les répliques de mon film favori cheers

Bienvenue à toi, timoniste cinéphile...

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Message par Valmont le Dim 6 Fév 2011 - 2:15

Ah !!!! inconditionnel aussi de "Ne nous fachons pas" ???? j'adhère....


Bosco


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Message par DTF man le Dim 6 Fév 2011 - 12:43

"On a les poulets dans les reins, Tonio !"

Celui-là, il est d'anthologie Ca commence à dater, mais pour moi, c'est un des meilleurs Lautner...

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Message par bosco le Dim 6 Fév 2011 - 17:58

Salut,
Pour Steff,
Eh oui, ici nous avons également deux cox, un 66 et une 71.
Et également OK pour Ne nous fâchons pas, ici également on est fans...
drunken
A+ et merci à tous de votre accueil.
Pascal

PS rendez vous sur le pavé "Bitzas" pour quelques photos et explications pour le CBS......

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Message par offen le Dim 6 Fév 2011 - 18:05

bosco a écrit:
Eh oui, ici nous avons également deux cox, un 66 et une 71.

un mâle et une femelle donc!
à quand la descendance????
ps me fait penser à une blague (voir dans bistrot)

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Message par bosco le Dim 6 Fév 2011 - 18:14

Bien vu... rabbit on espère une descendance et on attend, mais ça ne vient pas vite...

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Message par offen le Mer 24 Aoû 2011 - 20:24

anniv anniv anniv Pascal


alors ce CBS Scrambler on attend la suite

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Message par Zaïon le Mer 24 Aoû 2011 - 20:30

Oui c'est vrai ça, on aimerait bien voir la suite, c’était si bien parti.... anniv

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Message par bosco le Ven 26 Aoû 2011 - 9:28

Et voilà la bête....
A votre dispo pour plus de détails

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Vous croyez que je vais finir par y arriver à mettre des photos?????

Sinon, et pour rappel,
partie cycle:
Mise en place d'une boucle AR, roue AV rayonnée en 19", fourche avec tubes de twin et tubes de SL, création d'un faux double berceau pour supporter les reposes pied et la nouvelle pédale de frein ainsi que le petit sabot de protection, BO rallongé de 28 mm, grippe genoux etc etc...
Partie moteur;
réalésage cylindre 124cc pour loger un piston de 750 four. ( détourage de ce dernier et creusement sous l'emplacement des soupapes), mise en place d'une culasse de XL( plus grosses soupapes), et création d'un pot inox sur mesure puis polissage, ( je ne le referai plus jamais...!!), pose d'un filtre à air K&N. etc etc..

Je reste à votre disposition pour toute question sur la prépa..
A+ les amis,
Bien amicalement,
pascal

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Message par Zaïon le Ven 26 Aoû 2011 - 9:39

Super look et belle finition, elle mériterait sa place dans les photos des"Honda restaurées"

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Message par titi47 le Ven 26 Aoû 2011 - 10:08

Ouah ! magnifique, du travail d'orphevre. Bienvenue sur le forum, pour la replique de "ne nous fachons pas" film culte. J'adore.

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Message par lamouche le Ven 26 Aoû 2011 - 10:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BOSCO................................. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] magnifique ce scrambler

fais nous de belles photos et post nous ça dans le parking cat cat cat cat cat cat cat

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Message par offen le Ven 26 Aoû 2011 - 11:22

lamouche a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BOSCO................................. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] magnifique ce scrambler

fais nous de belles photos et post nous ça dans le parking cat cat cat cat cat cat cat

trés joli travail

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