bonjour

je me présente pour la deuxième foie hier je me suis présenté sur la fiche d'un autre mille fois pardons!!! depuis 1976 j'ai commencé en mono avec la cg 125 puis après j'ai eu 125 s3 xl xls n puis 400t et 500xlr maintenant je possède une vfr une 250 nx et une 125 sl que j'ai mis 3 ans a restaurer(le plus dure a été de trouver les pieces car a l'epoque je n'avais pas internet je les ai trouvé dans la région en écument les bourses)c'est pour cela que lorsque je vois la qualitée de certaines de vos restaurations cela me rend humble ma prochaine moto a restaurer serai une 125 xl(orange) mais avant d'en acheter une il y a une question qui me tourne dans la tete le controle technique des motos ??? si je devais passer ma sl maintenant au controle je me ferais surement refuser a cause d'un klaxone ridicule(6volts)et d'un frenage miserable (simple came) surtout quant on compare avec les disques de maintenant quand penser vous????

malo pour l'instant montre nous ta sl ICI après tu aura tous les renseignement que tu voudra ;)

malo :afro:

:afro: Malo

Malo

:afro: Malo

:afro:

merci a brubru stefe joel51 oliv jarvic18 fred le vrai pour votre acceuil je vous envoye une photo de ma sl le plus tot possible a bientot

:afro: malo

fidele a honda

Superbe ta SL ! Beaucoup en rêve sur le fofo !!

merci pour le compliment

superbe , pour le travail effectuer

merci il n'y a que la peinture candy que j'ai fait faire pour le reste moteur nettoyé au scotch bridg et belgome alu entre les ailettes avec un tournevise pour le cadre decapage puis peinture après apliqué au pinceau puis poncage et enfin peinture grise avec une bombe et pour finir verni etalé au pinceau acheté chez un carrossier automobile