Re: La Touraine vous salut!

par **jaws37** le Mar 10 Aoû 2010 - 15:18

Donc du nouveau pour la XR de 1981 :
-Pneu AR neuf
-Pas de facture de distri ou quoi que ce soit niveau moteur
-Klaxon marche mais pas l'éclairage
- 2 ans qu'il l'a mais il n'a fait que 500kms!
-Démarre nickel au starter même après longue absence.
-Prix négociable
-Moto ayant vécue en Bretagne avant...

Qu'en pensez-vous et à quel prix?

par **Steff** le Mar 10 Aoû 2010 - 15:47

par **Jess** le Mar 10 Aoû 2010 - 15:51

jaws37

par **Joël51** le Mar 10 Aoû 2010 - 18:49

Guillaume.
Tu vas tomber amoureux comme nous.

par **bigjoe** le Mar 10 Aoû 2010 - 19:25

HELLO ET BIENVENUE SUR LE FORUM DES CINGLES DU TIMONO

par **jaws37** le Mar 10 Aoû 2010 - 19:48

Merci à tous.

Je vais la voir Dimanche.

par **Steff** le Mar 10 Aoû 2010 - 20:08

Dis nous en plus sur la bécane si tu veux des conseils d'achats, mets des photos, tarifs, annonce, ...

par **jaws37** le Mar 10 Aoû 2010 - 20:56

Salut Steff,

y'a tout ça dans les 2 pages!

par **Steff** le Mar 10 Aoû 2010 - 21:10

:oups: j'ai zappé la page 1 !

par **jaws37** le Mar 10 Aoû 2010 - 21:11

Sinon y'a ça aussi qu'a l'air pas mal :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **Steff** le Mar 10 Aoû 2010 - 21:13

Très propre en apparence.... à voir niveau moteur ....

par **jaws37** le Mar 10 Aoû 2010 - 22:35

Steff a écrit:Très propre en apparence.... à voir niveau moteur ....

Le proprio me dit :"La moto à été repeinte car elle est restée 9 ans sans rouler stocker au fond d'un garage ( au sec);
Lorsque je l'ai acheté, j'ai préféré la repeindre pour quelle soit le plus prés possible de son état d'origine, mais pour la faire redémarrer il lui faudra un bon néttoyage du carburateur, mais pour le reste, compréssion, allumage, état de la moto, tous est ok.Je posséde bien sur la carte grise."

Qu'en pensez-vous?

Sinon y'a aussi celle là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Là le proprio me dit :" Bonsoir,
le kilométrage est de : 16815
le moteur a été refait avant que je l' achète
le piston, segment, filtre, roulement de bielle, pochette de joint haut et bas moteur ont été refait facture à l' appui
N° de cadre 51182s2"

Quels sont les prix raisonnables pour l'une et l'autre?

par **Steff** le Mer 11 Aoû 2010 - 6:05

Pour celle à 450€, s'il y a juste le carbu, c'est pas mal niveau tarif (tu peu essaayer de grater un peu...). Pour celle à 1000€, ça fait cher pour nos timonos ! Il y avait un post sur l'acquisition d'une bécane fait par un autre membre il y a pas longtemps (j'arrive pas à mettre la main dessus...), pas mal d'infos sur lesquels il faut être vigilant y sont répertoriés (vérification numéro cadre/CG, etc,etc...).

par **jaws37** le Mer 11 Aoû 2010 - 21:17

Pour celle à 1000€ : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le proprio me dit :
le pot n' est pas rouillé mais n' est pas d' origine.
Avec une bougie neuve , une batterie neuve, et un guide chaine+tendeur et chaîne de distribution neufs également, je ne peux pas descendre sous les 750 euros.

Z'en pensez quoi? Moi je commence a être paumé...

HELP ME!!

par **JP 35** le Mer 11 Aoû 2010 - 21:24

Moi personnellement je préfère celle à 450€ , même si il y a un peu de boulot à faire dessus . 1000 € c'est excessif .