XL de 1977

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Re: XL de 1977

Message par Ily le Dim 31 Oct 2010 - 1:08

Je préfère largement le rouge, beaucoup plus équilibré niveau couleur à mon gout !

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Re: XL de 1977

Message par oliv le Dim 31 Oct 2010 - 5:21

STEF pour moi les garde boues rouges et le résé rouge sa me parait beaucoup plus homogene!!
vas y fonce dans tes idées pour l'instant tout ce que tu nous a pondu est chouete,alors te prend pas la tete et si tu fait des éreures tu t'en rendra bien compte apres !!a+

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Re: XL de 1977

Message par fred le Dim 31 Oct 2010 - 5:49

rouge c'est bien mais blanc c'est mieux.apres c'est ta resto steff tu fait comme tu le sens,tu seras toujours satisfait du resultat .

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Re: XL de 1977

Message par Steff le Dim 31 Oct 2010 - 8:34

Bon Merci les gars !!! Très instructif vos réflexions. C'est bien d'avoir vos avis, différentes façons de voir pouce
Je me garde tout ça au chaud, je vais laisser mûrir la chose (et en discuter avec Mômi !!!); de toute façon, la peinture c'est pas pour tout de suite. Et pour l'instant, ils sont blancs ! Le sujet n'est pas clos, n'hésitez pas à faire vos commentaires !!
Merci

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Re: XL de 1977

Message par DTF man le Dim 31 Oct 2010 - 9:25

Chuis pas un puriste dur de dur non plus, moi; mais je préfère les blancs.

Sur mon DT, je l'ai personnalisé par erreur : le réservoir d'essence était noir à bande blanche, donc le réservoir d'huile était lui aussi noir. Et lorsque je l'ai refait, je l'ai repeint en noir. Logique !

Mon réservoir d'essence était mort. Je l'ai remplacé par un moche blanc à bande bleue... Pis finalement, en piochant dans les documents d'époque, je m'aperçois d'une chose, c'est qu'il y a accord entre les deux réservoirs de la brouette... Mais je suis parti, dans ma tête, à une décoration rarissime en France : blanche à bande jaune, déco réservée au marché ricain, visible sur une vignette Yam', pub d'époque... J'ai donc gardé mon idée (c'est MA brêle, pas celle d'un autre ) je l'ai peinte comme je voulais, et tout le monde me dit qu'elle est mignonne, que c'est sa déco d'origine, mais qu'il n'en ont jamais vu en jaune, alors je leur dit que c'est normal, qu'il y en a eu très peu car la couleur ne plaisait pas à l'époque...

Pour le réservoir noir, à droite de la machine (il devrait être blanc) je trouve que ça choque moins que ce qu'ils faisaient chez Yam d'origine. De l'autre coté se trouve le pot, noir mat, avec sa grille de protection siglée Enduro. Ben moi, mon réservoir noir fait le pendant, il est décoré d'un très bel adhésif marqué "yamaha 125 trail" blanc et rouge, ça déchire, je trouve. Pis elle est à mon goût à moi... Les autres n'ont qu'à pleurer dessus, pis c'est tout... Fais à ton idée , ce sera la plus belle de toutes façons !!

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Re: XL de 1977

Message par Joël51 le Dim 31 Oct 2010 - 9:55

Je suis un peu de l'avis des autres. Le blanc lui va trés bien mais bon là c'est un puriste qui parle.
En plus un Alsacien va pas mettre du rouge, là bas c'est plutôt le blanc qui domine.

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Re: XL de 1977

Message par Jarvic18 le Dim 31 Oct 2010 - 11:33

Joël51 a écrit:Je suis un peu de l'avis des autres. Le blanc lui va trés bien mais bon là c'est un puriste qui parle.
En plus un Alsacien va pas mettre du rouge, là bas c'est plutôt le blanc qui domine.

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Re: XL de 1977

Message par Pierro49 le Dim 31 Oct 2010 - 13:22

Blanc sur rouge, rien ne bouge!
Rouge sur blanc, tout fout le camps!

Blanc pour moi, et en plus c'est d'origine... mais ca reste ta moto, te prend pas la tête, ou t'achète une autre paire de garde boue et tu change au gré des humeurs!

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Re: XL de 1977

Message par Steff le Dim 31 Oct 2010 - 15:29

Aïe Aïe Aïe !!! C'est le débat du week-end chez nous à la maison
Mômi préfère le rouge et maman le blanc....

Pierro49 a écrit:mais ca reste ta moto, te prend pas la tête, ou t'achète une autre paire de garde boue et tu change au gré des humeurs!

T'as raison Pierro pouce Je vais faire encore mieux je crois !! Comme j'ai deux XL, une les aura rouges et l'autre blancs !!
Du coup, je vais devoir m'en trouver une troixième, car la seconde était prévu pour être "customizzzée" ! Chouette, j'ai trouvé une excuse

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Re: XL de 1977

Message par fred le Dim 31 Oct 2010 - 20:25

tu parle d'une excuse steff!méfis toi ,on arrive vite a 10 et la apres,on a plus d'excuses.on est tarer

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Re: XL de 1977

Message par calufloyd le Dim 31 Oct 2010 - 20:29

j'aime bien tout en rouge surtout le ras de roue c'est pouce

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Re: XL de 1977

Message par pils le Dim 31 Oct 2010 - 21:32

Tu peux aussi peindre le coté gauche en blanc et le coté droit en rouge, ça ferait un timono double face.....

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Re: XL de 1977

Message par Steff le Dim 31 Oct 2010 - 21:33

T'as fini de m'embrouiller Pils

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Re: XL de 1977

Message par pils le Dim 31 Oct 2010 - 21:37

Nan mais de toute façon la meilleur solution c'est d'avoir plusieur timono, tous de couleur différente.... on ne peut pas etre contre cette solution, c'est une question de survie tout ça....tu risque de plus dormir si ce problème te fait trop réfléchir.....même ton médecin te préscrirait ce remede.....

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Re: XL de 1977

Message par Jarvic18 le Dim 31 Oct 2010 - 21:38

oui ou tu peux faire l'inverse, côté G en rouge et D en blanc

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Re: XL de 1977

Message par pils le Dim 31 Oct 2010 - 21:39



t'as pas pensé a une peinture jaune sinon??????

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Re: XL de 1977

Message par Pierro49 le Dim 31 Oct 2010 - 22:25

Ou mélange des deux...rose!

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Re: XL de 1977

Message par Jarvic18 le Dim 31 Oct 2010 - 22:39

Bon, j'dirais rien, mais j'ai vu un truc qui y ressemble presque!!!!!

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Re: XL de 1977

Message par floreal le Dim 31 Oct 2010 - 22:41

rouge et bande blanche au milieu et pareil sur le rese si deja tu veux customisé

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Re: XL de 1977

Message par pils le Dim 31 Oct 2010 - 22:42

ah nan moi je dirais plutot blanche avec bande rouge.........

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Re: XL de 1977

Message par floreal le Dim 31 Oct 2010 - 22:45

pils a écrit:ah nan moi je dirais plutot blanche avec bande rouge.........





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Re: XL de 1977

Message par Jarvic18 le Dim 31 Oct 2010 - 22:53

Haaaaa celle là, j'ai hésité à la faire, j'sais pô pourquoi!!!!

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Re: XL de 1977

Message par Steff le Mer 3 Nov 2010 - 22:21

En préparant le démontage complet de mes jantes, je suis tombé sur un vidéo sympa concernant le démontage / remontage des pneus, avec une astuce pour les fonds de jantes...



Donc, dès que je me serai procuré des démonte-pneus (il a vraiment rien ce Steff ), démontage des pneus, rayons et moyeux avant polissage....

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Re: XL de 1977

Message par Jarvic18 le Mer 3 Nov 2010 - 22:39

Super cool la vidéo, bien expliqué.... mais j'ajouterais une chose kilapadi le m'ssieur , il faut faire attention avant le remontage du pneu au sens de rotation de celui-ci
Très important, ça évite de redémonter pour le remettre dans le bon sens!!


Dernière édition par Jarvic18 le Mer 3 Nov 2010 - 22:53, édité 1 fois

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Re: XL de 1977

Message par marti05 le Mer 3 Nov 2010 - 22:48

Je mets une option sur cette co...rie la, c'est bien le genre d'erreurs que je fais, concentré sur ce qui est un peu technique j'oublie le plus simple :rouge: , mais bon je suis sur que je suis pas le seul ....

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