L'xl angevine

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L'xl angevine

Message par Roulien le Mer 10 Sep 2008 - 21:59

Salut à tous,
Voici l'acquisition faîte la semaine dernière.
Achat le 3 septembre 2008 pour 50 €.






Le moteur pète au quart de tours.
Par contre beaucoup d'autres choses sont à revoir :
- la fourche fuit comme un panier
- les freins et rien c'est pareil
- la selle me fait un strip tease
- le réservoir est rouillé de chaque bout
- manque feux et support arrière, les clignos, les rétros
- le garde boue ne m'a pas l'aire d'origine
- le bras oscillant et l'axe de roue arrière sont comme la Lague GT, "directionnels"
- le pot double sortie en tube de plomberie ne doit pas être d'origine, non plus
- le compteur est cassé
Enfin bon, j'ai trouvé mon passe-temps pour cet hiver et c'est exactement ce que je voulais.
Par contre, je ne pensais pas tomber sur un forum aussi intéressant et animé par des "surfers" aussi ouverts et sympa. Ca, c'est la cerise sur le gâteau.
VIVE LA XL, et ces passionnés cheers

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Re: L'xl angevine

Message par Invité le Mer 10 Sep 2008 - 22:11

Argh, Roulien, ne montre surtout pas tes échappements d'usine à Aldo, il en ferait une jaunisse (non, je plaisante, bien sûr).
Tes amortos arrières ne seraient-ils pas des Marzocchi par hasard ? On dirait bien que la miss a fait du cross de prairie ou assimilé.
Les tubes de plomberie seraient une astuce pour avoir quelques poneys en plus peut-être.
Enfin bref, tu as de quoi t'amuser durant tes longues soirées d'hiver.
Mais gaffe : tu as un petit bouchon qui risque de te la piquer !
Bienvenue et tu as mille fois raison : VIVE LA XL !

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Re: L'xl angevine

Message par Invité le Jeu 11 Sep 2008 - 17:50

Salut Roulien,
sympa les photos
bon t'as du boulot pour tout l'hiver voir plus...mais ça fait partie du plaisir
si je me permet un petit conseil
avant toute chose , controle ton filtre a huile centrifuge , tu l'as peut etre déja fait mais bon je te le dit quand meme
moi, c'est la premiere chose que je fais quand j'achete une honda 125
souvent les vis cruciformes sont tres dur a démonter alors tu les démontes au burin (mais pas comme un bourrin...) et tu les remplaces par des BTR
ça peut te donner une petite idée de l'état de ton moteur et si le gars a fait un peu d'entretien...
bon courage et n'hésite pas a nous poser des colles

:D :D

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Re: L'xl angevine

Message par Roulien le Jeu 11 Sep 2008 - 20:59

Merci du conseil xl125.
Je n'étais absolument pas au courant de ça.
Je vais surtout commencer pas là.

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Re: L'xl angevine

Message par lamouche le Jeu 11 Sep 2008 - 21:19

:lol!: laisse la comme sa sa fait style rat's
non je deconne pour le prix en plus elle demarre , il y a pas mal de boulot
mais s est faisable ,moi j avais acheter la mienne avec seulement quelque bricole a faire, mais depuis que je suis tombé sur ce forum et sa source d information,je regrette presque de ne pas en avoir acheter une en mauvaise etat;
alors fais toi plaisir dans ta resto
et a+ pour le timono days
;)

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Re: L'xl angevine

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