remontage d'une ruine !!!

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Message par juboi le Dim 21 Fév - 21:17

Salut à tous je m'appelle JB et on vient de me donner une XLS qui serait de 1978 (pas pu vérifié)... mais qui est dans un état minable. Dès que j'ai des photos je vous les fais passer, la moto dort dehors depuis 15 ans, a été bricolée dans tous les sens... donc je vais avoir de quoi m'occuper !!!

le plus gros boulot va être de créer un faisceau électrique car il a était bouffé et les commodos supprimés lors des précédents bricolage,mais il reste les éléments essentiels.
à ce sujet quelqu'un a-t-il déjà suivi le plan de faisceau que l'on trouve ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

si oui avec quel type de fils et connecteurs ??

Au fait, je suis de Lozère donc si il y a du monde pas loin, salut les voisins !

Merci et à bientôt !!

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Message par fred le vrai le Dim 21 Fév - 22:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] joli coin la Lozere et bon courage

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Message par Invité le Dim 21 Fév - 22:45

JUBOI

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Message par Invité le Dim 21 Fév - 22:54

:afro:

juboi a écrit:à ce sujet quelqu'un a-t-il déjà suivi le plan de faisceau que l'on trouve ici : http://www.honda-125xl.com/electricite-f19/faisceau-electrique-super-simplifie-pour-nos-machines-en-6v-t2021.htm


Tu peux y aller, c'est le bon schéma, j'ai refait le faisceau de mon xr sur cette base.

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Message par juboi le Lun 22 Fév - 6:43

salut à tous, et oui la lozere est un bien joli coin mais un peu froid en ce moment.

Super si le schéma marche ! par contre on ne met pas de cellule redresseuse ?

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Message par reggio le Lun 22 Fév - 7:06

juboi :afro:
et bon courage pour remettre tout ça en etat ;) et n'oublie pas les cat

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Message par Xl250R.QC le Lun 22 Fév - 9:06

:afro: :monkey: :afro:

oui, oui des photos, des photos !! cat cat

A+ :moto3:

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Message par yves 78 le Lun 22 Fév - 10:17

bonjour , oui des photos et une liste des pièces dont tu aurai besoin...Yves78

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Message par Joël51 le Lun 22 Fév - 17:53

Juboi.
Pour le vrai schéma de la XLS, voici le mien
Bon courage
Joël

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Message par lamouche le Lun 22 Fév - 20:22

:afro: jb et bonne bricole

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Message par floreal le Lun 22 Fév - 22:32

:afro: :bière:

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Message par juboi le Mar 23 Fév - 8:09

voila une photo (floue) de la bete
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ce que j'ai pu voir c'est que le carbu d'origine a été changé pour un PHBH26, plus de pot viable mais on m'a donné un collecteur avec la moto.
jante en 17 à l'arriere et le moteur est bien bloqué....

je cherche un endroit pour acheter joints spy et cache poussières pour la fourche, la dimension des spys c'est quoi au fait ?

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Message par OLCSI le Mar 23 Fév - 8:21

SALUT et BIENVENUE :@:

Ben, tu as du taf, mais je crois pas que ce soit infaisable.
juste une petite place au chaud et des boîtes pour ranger les pièces que tu démontes.
j'ai commencé à chercher les pièces, moi aussi;
va voir les adresses qui sont données sur le forum, c'est un début.

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Message par Jacob1 le Ven 5 Mar - 19:56


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Message par knight le Ven 5 Mar - 22:53



Si tu veux l'année de ton brêlon, donne nous le numéro de série, ça doit se trouver sur la RMT. Je regarde ça dès que possible!

La 17 à l'arrière, c'est bizarre...je serai curieux d'entendre la musique de ton silencieux "façon GP"...et ta chaine à besoin d'un bon graissage!!!:lol!:

C'est sûr que si tu veux la remonter d'origine, ça te prendra du temps, mais si tu cherches une petite bécane pour faire le c*n sur "voie privée", c'est jouable.

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