présentation

Bonjour à tous, après avoir possédé une 125 XLS à l'adolescence (paix à son âme), j'ai acquis en 1988 un 125 XR de 1981 dont je ne me servais plus depuis quelques années. Je l'ai exhumé de son abri et je souhaite le remettre en service. Petit hic, je ne suis pas super féru de mécanique et mon engin nécessite une remise en état (boisseau collé, pot corrodé et silencieux HS). En parcourant le forum j'ai glané de nombreuses infos et j'ai donc l'intention de changer le carbu pour un PZ30, j'hésite encore pour le pot, je souhaite changer la ligne complète. Ensuite je me pencherais sur le rapport pignon/couronne qui semble déterminant pour exploiter au mieux les performances de l'engin (a fortiori si je change carbu/filtre à air/échappement);
j'envisage de me faire assister par un pro pour le montage et la remise en service, aussi (et pour ne pas exploser le budget) je souhaite que les adaptations soient le plus simples possible.
Je vous remercie d'avance pour vos conseils avisés.

lambi,
je te laisse decouvrir le forum ,tu y trouveras pleins de reponses a tes questions

Salut Lambi et :afro:
Pas de problème pour retaper ta bécane tu trouvera ton bonheur sur le fofo
a bientot

:afro: un forum hyper cool tu verras surtout depuis que les anciens s'en vont n'est ce pas Marco47 :lol!: :lol!: :lol!:

:afro: Lambi.
Encore une qui va revivre et on va t'aider.
Joël

Lambi montre nous ta machine ----->ICI<----- inscrit toi ----->là<----- et bonne lecture

Lambi de la part d'un "ancien" qui reste ;)