Ma xl de 1977... est terminée!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Message par chieze le Mar 14 Sep 2010 - 19:27

oui ca c'est bien vrai!

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résolu Re: Ma xl de 1977... est terminée!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Message par fred le Mar 14 Sep 2010 - 19:35

iaka a écrit: Je comprend ton point de vue sur l'utilisation de ta resto pouce j'ai un peu la même, le temp et de roros passer dessus, c'est sur que je vais pas me la pourrir pour le plaisir des autres.
Elle reste pas pour autant dans son écrin et je l'utilise quand c'est possible 3 fois par semaine pour aller au taf et aussi un peu le week end.
par contre je trouve totalement scandaleux, inadmissible, les mots ne me viennent plus tellement je suis :fume: pas une seule photos :arg: :arg:
rabbit bien sur :mrd2: pouce
tout a fait d'accord avec toi iaka,c'est pour cela qu'il faut en avoir plusieurs.le "new projet" n'a pas vu un cailloux,ni méme une flaque d'eau.pourtant a la base je la faisais pour allé zoner.du coup j'ai racheté un tlr que je laisserai comme il est pour aller m'eclater avec.bon je lui referai peut etre juste une petite barbouille vite fait car le violet c'est pas vraiment mon truc

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résolu Re: Ma xl de 1977... est terminée!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Message par urabus le Mer 15 Sep 2010 - 22:58

Alors les nouvelles :

La bobine de bagnole est montée, branchér et testée = Parfait ( du moins a vide )

Ma consomation maximum ( gros phare, feu stop, clignotants, feux arriere eclaire plaques et rupteur fermés ) est de 5,4 A. Il faut maintenant temperé ce chiffre car si on en crois la RMT le Dwell est de 29% ( celui d'une CB125 si quelqu'un peut confirmer pour XL ), donc La bobine ne consome 3,3A que 29% du temps. donc pour la bobine, la conso moyenne est de 1A soit une conso totale de 3,1 A.

Si mon stator delivre plus de 5A ( 60W ), je maintiendrais toujours une batterie pleinement chargée.

Et les photos me diront certains... vous avez su vous en passer jusqu'ici et toc!!!

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résolu Re: Ma xl de 1977... est terminée!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Message par Zaïon le Mer 15 Sep 2010 - 23:27

Ben , moi aussi je suis impressionné mais je viens de comprendre ce qu'est le Dwell... Merci Dire que moi je fait des tests empiriques en montant des leds, une batterie 12v li-ion recuperée sur un rotofil avec mon stator d'origine,ok c'est du n'importe quoi mais bon U egal RI je connais vaguement,sans toujours savoir quand l'appliquer...

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Message par rastatdm le Mer 15 Sep 2010 - 23:33

"alors la monsieur le juge le prevenu "urabus" fait preuve d"un certain "sadisme" face a ces camarades du forum ;du bla bla avec force de formule auquels ont ne comprend rien ça y'en a, mais alors pour les photos,rien , nibe , quedchi, neant !!!!
monsieur le juge je demande une sentence exemplaire : une photo du prevenu dans le plus "simple appareil" sans son appareil , avec un dedicace pour chaque membres du forum et toc
:mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2:
rasta

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Message par DTF man le Jeu 16 Sep 2010 - 6:34

Il y en a qui narguent les autres avec force chrome, débauche d'inox et vis anodisées et mon honorable confrère parle de sadisme ??
Alors monsieur le juge, je demande la clémence pour le prévenu "Urabus" qui ne parle même pas notre langue, sorte de professeur Tournesol de la fée électricité, chercheur infatigable du circuit de charge timonesque.
Et puis, en photo à poil sur le forum... Ce n'est pas forcément une punition pour le sujet , je demande la relaxe pure et simple, votre honneur !!!

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Message par urabus le Jeu 16 Sep 2010 - 9:15

rastatdm a écrit:"alors la monsieur le juge le prevenu "urabus" fait preuve d"un certain "sadisme" face a ces camarades du forum ;du bla bla avec force de formule auquels ont ne comprend rien ça y'en a, mais alors pour les photos,rien , nibe , quedchi, neant !!!!
monsieur le juge je demande une sentence exemplaire : une photo du prevenu dans le plus "simple appareil" sans son appareil , avec un dedicace pour chaque membres du forum et toc
:mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2:
rasta

Et voila :

Spoiler:

Avec spéciale dédicace pour RASTA

Je rassure les autres membres ( ouhouhou ) du fofo, ce n'est pas Urabus. Mais a la demande de rasta ce gentil monsieur peut tout, je dis bien tout Polir!!!!!!!!

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Message par rastatdm le Jeu 16 Sep 2010 - 12:40

:mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2:
pouce
rasta

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Message par urabus le Jeu 16 Sep 2010 - 12:57

rastatdm a écrit: :mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2:
pouce
rasta

Alors, ça te plait?

Je le savais!!!!!

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Message par rastatdm le Jeu 16 Sep 2010 - 20:24

mais comment a tu fais pour trouver une photo de moi ??????

:mrd2: :mrd2: :mrd2: :mrd2:

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Message par papounet73 le Jeu 16 Sep 2010 - 22:04

:mrd2: :mrd2: attention les gars, les ecolos surveillent les forums , si vous exposéz une photo d'un engin en tout terrain ..pensez à planquer l'immatriculation (arrière) :mrd2: :mrd2:

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Message par urabus le Ven 17 Sep 2010 - 0:10

Pour me faire pardonner 3 tofs du systeme allumage et carburation ( prise avec mon portable desole de la qualité )






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Message par Invité le Ven 17 Sep 2010 - 0:55

:!!!:







vas vite chercher le vrais urabus là tu nous a fait une lamoucherie :mrd2:

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Message par fred le Ven 17 Sep 2010 - 6:40

éh ben la,y'a de l'usine a gaz. :bravo: urabus,c'est propre,c'est net(pas les photos hein)
tu vas pouvoir mettre un compte tours electronique avec cette bobine.un gros shift ligh autometer sur le guidon,la classe.

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Message par iaka le Ven 17 Sep 2010 - 14:14

!


Dernière édition par iaka le Dim 7 Nov 2010 - 10:58, édité 1 fois

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Message par DTF man le Ven 17 Sep 2010 - 19:49

T'as laissé un carbu avec une telle centrale atomique ???

J'l'aurais passé à l'injection, moi !!!


C'est beau, mais concrètement, ça marche mieux ???

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Message par forumpatrick le Ven 17 Sep 2010 - 19:53

j'ai pas bien vu ou etait la :cherry:

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Message par Zaïon le Ven 17 Sep 2010 - 20:10

C'est une XL ça,??? :cyclops:

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Message par rastatdm le Ven 17 Sep 2010 - 20:14

haaaaaaa !!!!! des photoooosss !!!!!!!!
ben n'empeche c'est du boulot soigné pouce pouce
vivement la suite je pense qu'on va pas etre déçu !!!!
:bravo:

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Message par urabus le Ven 17 Sep 2010 - 20:18

Non cela ne marche pas mieux, c'est pareil.

Le kit Velleman, apporte un plus ( rondeur, meuilleur demarage... ) mais la bobine c'est juste parceque cela vaut 30 euro, qu'elle a une borne de masse et adaptée aux allumage par rupteur ( et parce qu'elle etait dispo dans un magasins specialisé Cox pres de chez moi ).

Le reniflard, ne sert à rien mais est esthetiquement plus beau que le simple tyau degeu d'origine. Je n'ai pa peur qu'il s'encrasse. Il sert juste a ce que la pression n'augmente pas dans le bas moteur ( les spy n'aiment pas cela ).

Le filtre a air est la car plus de place pour celui d'origine qui va bien. Un double mousse ne devrait pas être trop bryant et efficace niveau filtration par rapport aux style K&N.

Le NOS, injection directe dans le filtre a air par la selle selon mon repas de la veille

J'ai hâte de faire peter cela demain avec plus de tof ( si pas de pluie ). oh put..n, c'est fini!!!!

Le regalage soupape et allumage est teminé, tres facile en statique avec le kit velleman grâce a une led en parallele au niveau rupteur. Quand les rupteurs s'ouvre la led s'allume.

Puta...n, je trepigne... je m'en vais faire une insomnie Timonesque!!!!!

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Message par urabus le Ven 17 Sep 2010 - 20:20

zaion a écrit:C'est une XL ça,??? :cyclops:

T'as reçu Mon MP?

Attention ce n'est pas UNE XL, c'est MA xl!!!!!

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Message par Zaïon le Ven 17 Sep 2010 - 20:25

Oui j'ai reçu ton Mp, et je te rappelle bientôt avec une liste de question pertinentes...

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Message par fred le Ven 17 Sep 2010 - 20:29

il me semblais bien que j'avais reconnu une bobine bleu de cox pour l'allumage 009

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Message par urabus le Ven 17 Sep 2010 - 23:36

fred a écrit:il me semblais bien que j'avais reconnu une bobine bleu de cox pour l'allumage 009

Bien vu!!! avec son cache inox. La bobine de remplacement de base. la rouge de Bosch et La blaster ayant une resistance trop basse pour solutionner mons soucis de consomation.

le reservoir et la selle sont montée. Demain on met l'huile ( Castrol Power RS 10W40 ), un peu d'essence avec nettoyant carbu ( a base de toluene = TOXIQUE ) et poumpoum ( enfin j'espere ).

Bonne soirée les gars!

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Message par ploom14 le Sam 18 Sep 2010 - 0:18

quelqu'un a-t-il déjà pensé à essayer de mettre un boîtier CARTIER pour faire une comparaison avec le kit velleman.cette petite chose qu'on trouve sur les super cinq coûte nix dans une casse auto mais il faut le prendre avec sa prise;c'est un montage très usité sur les 2cv et autres mehari mais ça marche sur tous les allumages à rupteurs en 6 ou 12v;c'est pas plus gros qu'un relais donc facile à intégrer sur nos machines.j'en ai récupéré un que je gardais pour la dauphine mais comme elle va pas tourner demain je crois que je vais essayer soit sur une montesa soit sur le s3,si sa marche sur l'un ça marche sur l'autre et ça peut être une alternative intéressante et pas chère .A+ ploom

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