XL jaune orangé a la mouche

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A ne pas rater! XL jaune orangé a la mouche

Message par Invité le Sam 6 Juin 2009 - 12:57

Et bien voilà, je suis allé chercher la belle XL dans le Guard ! :moto2:


L'histoire du bestiau :
Achetée il y à 3 ans a un collègue pour 300 roros

Il y à deux ans, le fiston veut prendre la brêlle pour aller baguenauder dans les chemins. Gasp ! La belle rebelle refuse de démarrer !
Le fiston donne de grands coup de kick. Ce qu'il ignorait c'est que le kick avait été (mal) ressoudé, il a pété !

Capocci m'avait dit que ce métal ne se soude pas à l'arc classique. L'apport de métal colle mais ne se soude pas. Il faut un procédé spécial pour souder ça. TIG ? MIG ? Rafale ? Panzer ? Je ne sait pas.
Bref, a force d'ô rage, de désespoir et de mécanique ennemie, le fiston abat violemment son casque sur le pôvre réservoir qui n'en demandait pas tant !

Le vendeur déménage et n'a plus de place pour garder la belle.
Nous avons essayé de la démarer à la poussette : rien !
Retours à la maison avec mamie XL, je monte le kick de l'XLR, un coup : VRROUUUMMM !
Cool, est démarre très bien. Par contre le carbu est crado : ralenti a 4000 trs/mn et si on accélère elle cale. Un petit bain de jus de citron bien chaud devrait arranger ça !
Les garde boues AV et AR ne sont pas d'origine. Et il y a un peut de travail de brasure sur le pot. A confirmer au démontage.
Admirez la découpe artistique du GB AR autours du pot :

La fourche et les amortisseurs ont des rehausses... Ca ne me plait pas, elle va revenir dans sa configuration d'origine.

Le pneu arrière est énorme ! C'est un Metzler 400X18. Les de pneus sont morts, à changer.
Les vis crusiformes sont massacrées, à remplacer rapidement par des BTR inox.

Et pour finir, une vue du cul de la vielle  rasta

Je ne sais d'où viennent le GB AR et le feux, mais c'est pas si mal. Par contre le GB AV est nul. J'aime pas. Tu le veux Rasta ?

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Message par Invité le Sam 6 Juin 2009 - 13:22

Encore une de sauvé.....bien joué Huma.
J'espère que j'aurais autant de chance que toi dans ma recherche du saint graal XL ; moi j'en demande pas tant juste une vieille mamie PAS CHERE pour faire un xlt (trial quoi) avec un budget proche de 0 ca va pas être de la tarte :pale:

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Message par fred le Sam 6 Juin 2009 - 20:19

bonne acquisition huma,en plus pour le prix c'est que du bonheur.je me suis taté ,mais ma femme m'a ramener a la raison(tu me fais ch.. avec tes mer..)se qui me rassure c'est qu'elle est tombée entre de bonnes mains

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Message par Invité le Sam 6 Juin 2009 - 20:23

fred a écrit:bonne acquisition huma,en plus pour le prix c'est que du bonheur.je me suis taté ,mais ma femme m'a ramener a la raison(tu me fais ch.. avec tes mer..)se qui me rassure c'est qu'elle est tombée entre de bonnes mains
C'est gentil tout plein ça mon grand !

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Message par lamouche le Sam 6 Juin 2009 - 20:57

pas mal ton bestiau, pour le gb arriere et un petit ras de roue a l'avant ce serais mieux ;)

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Message par Laurent le Sam 6 Juin 2009 - 21:01

fred a écrit:je me suis taté ,mais ma femme m'a ramener a la raison(tu me fais ch.. avec tes mer..)
J'ai la même! :lol:

Sinon le pneu trial en 400 c'est effectivement l'enfer... Le fait de réduire sa hauteur m'a changé la vie ;)

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Message par calufloyd le Sam 6 Juin 2009 - 21:41

Jolie cette bleue!!! J'ai l'impression qu'avec les XL réservoir orange, les XL bleue sont les XL les plus courantes en France!!!

Si tu veux plus de la selle Huma je suis preneur car elle est nickel!!!

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A ne pas rater! Re: XL jaune orangé a la mouche

Message par Invité le Dim 7 Juin 2009 - 9:19

Salut l'Huma et les autres monomaniaques,

Belle acquisition!

Reste-t-il de la place dans le garage de Bouloc?

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Message par Invité le Dim 7 Juin 2009 - 12:54

Oui, il y en à !
Le XLR supermot' est vendu, l'XLS part aujourd'hui !

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Message par lamouche le Ven 31 Juil 2009 - 22:18

je reprend le post a huma pour vous parlé de cet xl qui est la mienne maintenant;

elle as beaucoup voyager ces derniers temps acheter dans le gard par huma,elle as atteri a toulouse,pour ensuite aller chez cousin rv dans les landes,elle as failli participer au 2eme timono riding day au cap ferret,mais finalement elle est parti a villebon sur yvette pres de paris ,pour atterir en normandie chez moi;

je suis vraiment etonné de l'etat de conservation des chromes,les roues que ce soit les jantes et les rayon sont dans un super etat,il n'y as que les pneus qui sont craquelés et de toutes facon celui arriere est bien trop gros,

j'ai hate de recuperer les cles de contact qui sont rester chez le beauf a notre cousin rv(il les avait enlever de la moto par precaution pour le transport)et a oublier de me les donner,

dans un premier temps,je vais la remettre en route(un probleme d'arriver d'essence d'apres humaniste)

pour la resto,je ne sais pas encore quelle nouvelle robe je vais lui donner,
je pensais sabler le cadre et le repeindre entierement mais vu le bon etat de la peinture je ne crois pas que ce soit necessaire,
les gardes boues vont retourner a l'origine,avec un ras de roue a l'avant
avant d'attaquer la grosse resto ,je vais attendre de rassembler les element qu'il me faut,pour pouvoir faire sa cet hiver,
et en attendant je compte bien profiter un peu de cette bonne vieille choucane



des photos prochainement............................

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Message par Joël51 le Ven 31 Juil 2009 - 22:22

Content pour toi Lamouche.
A ta place je schunterais les fils en attendant pour faire un éssai, je ne pourrais pas avoir ça et ne pas pouvoir la faire tourner.
Joël

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A ne pas rater! Re: XL jaune orangé a la mouche

Message par lamouche le Ven 31 Juil 2009 - 22:28

tu sais que j'y est penser :lol!:
mais de toutes facon ,j'ai pas le temps ce week end et les clés vont arriver par la poste en debut de semaine,sa fais plus d'un mois que je l'attendais cette xl ,alors quelque jours de plus :D

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Message par lamouche le Lun 3 Aoû 2009 - 12:11

hier ,j'ai trouvé un peu de temps pour faire le tour de la vieille,

comme je suis en attente des clés,j'ai verifier le carbu et la surprise Suspect
il n'etais pas emmanché correctement dans la pipe d'admission,demontage ,nettoyage (il etais propre),remontage et resurprise le manchon souple qui relie le carbu a la boite a air a ete decouper,donc trop court :scratch:

une bidouille a la mc gyver pour remedier au probleme (je doute de l'efficacité :confused: )

ensuite vidange et controle du reservoir et du robinet essence,
les silent bloc sont mort le reservoir breloque dans tous les sens,une nouvelle bidouille et le voila caler provisoirement,
une petit tour vers le faiseau electrique ,il as deja été traficoter ,j'espere que sa été fait dans les regles,quelques cosses oxyder ,des autres mal isoler ,mais rien de bien mechant

voici les rehausse d'amortisseurs

ceux de l'arrierre,les silent bloc sont mort a changer


rehausse oléopneumatiques a l'avant,huma voulais les recuperer ,mais si je les vires ,je me retrouver avec 2 trous,et finalement c'est bien utiles ses trucs la

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Message par Invité le Lun 3 Aoû 2009 - 13:12

Quel souvenirs ! sur ma 1ere XL (en 79 ...) j'avais mis exactement ces rehausses. Pour l'arriere, c'etait tres bien, mais pour l'avant, quelle deception !!
Le but etait de redonner un air moderne a l'XL face aux DTMX / KE et autres XLS plus hautes, mais ca rendait le guidon tres floue ! on pouvait mesurer le temps de reponse entre action au guidon et mouvement de la roue :) alors une fois mis un peu de pression dans les valves ...
mais quand on est jeune, seul le look compte :)
Par contre, en effet, si tu les vires, il faut retrouver les bouchons d'origine .

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Message par Invité le Lun 3 Aoû 2009 - 13:17

Rasta va les avoir. Je lui envois les tubes de fourche ( pour XL blanche les tubes sont cintrés ) Donc, il aura les bouchons en double. Vois avec lui.

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Message par lamouche le Lun 3 Aoû 2009 - 13:28

les etats des caches lateraux est pas terribles,un a deja été reparer au fer a souder,sa a pas tenu,l'autre a un bout manquant au niveau du pitonio,l'astuce avec l'acetoneva etre appliquer

le porte document detachable dans le cache gauche pouce

afin de ne pas perdre ce cache au premier tour de piste,je lui ai mis une vis :x pas tres esthetique,mais bon c'est en attendant


et hier dans une foire a tout ,voici se que j'ai acheté :D

une clé a cliquer dynamometrique,facom,j'ai meme pas discuter le prix :lol: .................20 euros


Dernière édition par lamouche le Lun 3 Aoû 2009 - 17:31, édité 1 fois

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Message par Nonono le Lun 3 Aoû 2009 - 14:35

Heuh ... oui, à 20 E ...

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Message par lamouche le Lun 3 Aoû 2009 - 17:46

mon pot un peu malade



je lui ai fais un pansement,soudure a froid ,sa avais bien tenu sur l'xlr

plus qu'a mettre un coup peinture ht

par contre la sortie est irrecuperable,peut etre demanderais je a rasta qu'il me fasse une cartouche en inox pour cacher la misere,ou carrement un pot us,mais avec les calle pied fixer sur le cadre le modele qu'il as fais pour sa dame ne va pas aller

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Message par Invité le Mar 4 Aoû 2009 - 0:56

Salut Lamouche et les autres monomaniaques,

lamouche a écrit:et hier dans une foire a tout ,voici se que j'ai acheté :D

une clé a cliquer dynamometrique,facom,j'ai meme pas discuter le prix :lol: .................20 euros

Je vois que les foire à tout ne sont pas toujours des foire à rien.

Par curiosité, je serai intéressé par les valeurs de ta clé, s'il te plaît?

Merci et bonne continuation dans ton inventaire.

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Message par lamouche le Mar 4 Aoû 2009 - 9:56

cousin Rv a écrit:

Par curiosité, je serai intéressé par les valeurs de ta clé, s'il te plaît?


rien que le cliquet dinamo sans les douilles et les 2 rallonges sa vaut environ 200 euros neufs,
et le vendeur m'as affirmé quelle n'avais pratiquement jamais servie,les douilles paraissent toutes neuves,
il y a meme un certificat de conformité du controle du couple de serrage qui date de 1996 :D

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Message par Invité le Mar 4 Aoû 2009 - 10:03

Rv voulait peut etre dire les valeur de couple maxi / mini de la clef ?

Bon achat en tous cas ! c'est le truc a vie que tu laisseras en heritage !! :)

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Message par Invité le Mar 4 Aoû 2009 - 10:04

Salut Lamouche, Tobby et les autres monomaniaques,

Encore une fois gagné Toby. Tu vas devenir mon traducteur préféré!

lamouche a écrit:
cousin Rv a écrit:Par curiosité, je serai intéressé par les valeurs de ta clé, s'il te plaît?

rien que le cliquet dinamo sans les douilles et les 2 rallonges sa vaut environ 200 euros neufs,
et le vendeur m'as affirmé quelle n'avais pratiquement jamais servie,les douilles paraissent toutes neuves,
il y a meme un certificat de conformité du controle du couple de serrage qui date de 1996 :D
M...! Je me suis mal exprimé. Ce que je voulais dire par "valeurs de ta clé" concernait la plage des valeurs de serrage en DaN ou Mkg.

J'étais certain que la valeur monétaire était très intéressante. Pardon!

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Message par poulpikan27 le Mar 4 Aoû 2009 - 10:28

bonjour a tous

belle pioche :bravo:
il est vrai que dans les foires a tout , on trouve pas mal d'outils et surtout des pieces pour les japonaises des années 80 , clignos ,phares, reservoirs etc...................
perso a part la tls rasta rasta pom j'ai recuperé cette année un pneu arriere trial neuf de chez neuf a 5 euros et d'autres bricoles
et pas besoin de se lever tot
@+

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Message par lamouche le Mar 4 Aoû 2009 - 11:55

salut rv et poulpikan

la j'ai eu un gros coup de cul,le vendeur m'a dit que depuis le matin ,elle attirais l'oeil de beaucoup de bricoleur,je suis passer devant en me disant qu'il allais pas la donner,et en continuant mon tour je me suis dis qu' il fallais peut etre marchander,mais a 20 euros j'ai pas fais le difficile;
@ poulpikan connais des casse moto dans notre coin

@ cousinrv ,pour le serrage de 5 a 25 DN et controler en 2004

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Message par poulpikan27 le Mar 4 Aoû 2009 - 12:05

@ poulpikan connais-tu des casses moto dans notre coin

bonjour
je ne connais pas de casse moto dans la region , a bernay d'ou je suis il y a un depot moto /pieces ,mais orienté hd , il est une pointure dans ce milieu , ils ont parfois des pieces /epaves des années 70/80 jap mais ils ne donnent pas leurs coquilles
je me rends généralement deux fois par an octobre/avril a elbeuf (tu dois connaitre)
sans quoi pres du jardin public a rouen il y en a une mais je ne connais pas la tendance de ce bouclard
@+
gerard

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