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Message par CRman le Mer 27 Mai 2009 - 13:07

Bonjour a tous, je m'appelle Stanislas et j'habite dans le Jura, plus précisémant vers Poligny pour ceux qui connaissent ;)

J'ai 21 ans et possede pas mal de becannes, a savoir 4 125 xls dont 1 en 175 avec carbu d'origine, 2 autres d'origine, et une sur laquelle j'ai fait usiner une colonne de direction que j'ai ressoudée sur le cadre pour passer un avant de 125 XLR (disque) qui va etre montée avec un 175 et un carbu de 27 ❤

Je possede aussi des CR, a savoir un 125 de 1987, un autre 125 de 1983, et un 250 de 1989 homologué ATM que j'ai passé en supermotard . ;)

Je possede aussi un 400 CBX, comme vous pouvez le voir je suis totalement Honda et je n'ai pas l'intention de changer :pirat:
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Message par lamouche le Mer 27 Mai 2009 - 13:13

Nouveau du Jura 494163 parmi nous crman,montre nous ta collection dans parking

nous avons affaire a un connaisseurs les gars, ;)

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Message par Tris le Mer 27 Mai 2009 - 14:06

Nouveau du Jura 3138783321
oUAfff, tout ça à 21 ans seulement! Moi, j'ai tout juste pu avoir un 80 CR après mes mobs. Qu'est-ce que ça va donner après???
Je suis assez intrigué par la soudure de colonne sur le cadre, pas facile!!! Solidité? Enfin le carbu de 27 dont tu parles, c'est celui vendu par le gars sur ebay ou un autre?

Moi aussi je fonctionne en Honda. ;)

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Message par YvesK le Mer 27 Mai 2009 - 14:53

Salut CRMan.

Super ta présentation.

Je suis super interessé par ta solution pour adapter une fourche à disque!

Si tu as quelques photos de ton montage ce sera super pour le parking.

J'ai bien senti que la solution pour adapter ma fourche de NX sur mon XLS passait par l'usinage du tube qui relie les 2 tés et qui passe dans la colonne de direction. Ou le soudage du tube de té de XLS sur le té inférieur du NX après avoir viré celui d'origine du NX (ouf)!

Mais hélas je ne suis pas équipé et ne maitrise pas les techniques (tour/soudure).

A bientôt sur le Parking!

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Message par Joël51 le Mer 27 Mai 2009 - 16:40

Bienvenue Crman. Tua as une sacré écurie pour ton age, bravo.
A 21 ans j'avais une R14 TL pi c'est tout.
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Message par Invité le Mer 27 Mai 2009 - 18:24

Salut Crman et les autres monomaniaques,

B I E N V E N U E

à toi et ta collection.

Nous allons en apprendre de belles compte tenu de ton expérience.

La valeur n'attend pas le nombre des années!
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Message par fred le Mer 27 Mai 2009 - 20:23

Nouveau du Jura 3138783321 la tu force le respect.autant de brelons a 21 piges.mes connaissance du jura s'arrete au cascade du herison et lons le saunier.poligny,poligny il y a une ecole hoteliere si mes souvenirs sont bons?
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Message par rastatdm le Mer 27 Mai 2009 - 20:32

Nouveau du Jura 494163
crman ,le rasta te salue, question :ta colonne de direction ,tu l'a soudé sur un marbre ??????
:moto3:
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Message par Invité le Mer 27 Mai 2009 - 22:32

Nouveau du Jura 3138783321 Crman inscrit toi ICI a quelle age as tu eu ta 1er moto :?:
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Message par Invité le Jeu 28 Mai 2009 - 8:02

Yo CRman Nouveau du Jura 3138783321 , on joue à "Les bécanes que j'avais à 21 ans" ?
Tout d'abord BRAVO pour ta collec' très impressionnante qui sent le passionné 0-0

Pour moi, à 21 ans j'avais ma XLS TTF (Timono Tour de France) actuelle, une Honda 600 XLR, des Peugeot 103 et 104 (en pièces), une Malagutti 50 et une Gitane Testi 50 épaves. Je ne vous dis pas où ont fini les "mobs" sinon vous me bannissez du Fofo :pale:
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Message par fred le Jeu 28 Mai 2009 - 20:38

"Je ne vous dis pas où ont fini les "mobs" sinon vous me bannissez du Fofo "
certainement au méme endroit que les miennes.
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Message par CRman le Sam 30 Mai 2009 - 12:45

Bonjour a tous et merci pour cet accueil très ... accueillant :D

Pour l'xls modifiée pas de problème je vous ferais un pot dessus, même si pour le moment elle est en attente de budget et de temps pour que je la remette complètement en état ;)
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Message par reggio le Mar 2 Juin 2009 - 20:53

Nouveau du Jura 3138783321 CRman cheers
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