XLS 1977 - remise en route après 20 ans

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XLS 1977 - remise en route après 20 ans

Message par Joris le Lun 26 Juin 2017 - 21:05

Bonjour,

Ayant rénové deux petites mobylettes l'année dernière, je me lance dans un projet Scambler ou Café Racer sur une XLS 1977 acheté il y 3 semaines. Une sortie de grange après 20ans d'inactivité, il y a du boulot...  
Après un nettoyage du carburateur j'ai trouvé la panne dont me parlait l'ancien propriétaire. Ressort du starter cassé, diffuseur bouché et il manquait le clips qui maintien l'aiguille du boisseau. Remontage du tout, coup de kick encore et encore...Et là elle redémarre ! J'ai poli et vernis le réservoir, traiter au restom. Il me reste quelques trous à reprendre à l'époxy.

Démontage des carénages, optiques, ligne d'échappement ect... pour un bon nettoyage et voir l'état du faisecau, cadre ect... Ligne d'échappement HS mais hormis ce point pas de mauvaise surprise. Je suis en plein remontage "simplifiée" (fein avant arrière, compteur) pour aller rouler un peu. Auriez-vous des conseils pour réaliser un pot passage bas ? J'ai acheté un cartouche qui s'adapte sur le diamètre d'origine, merci à ce vendeur passionné et passionnant ! 125 XLS et 500 SR. Quels ont été vos solutions "peu onéreuse" bien sûr pour le pot ?

Le but est de la démonter totalement cette automne et modifier le cadre pour mettre selle extra-plate. Sabler l'ensemble des pièces pour refaire une peinture noire. Quel ont été vos solutions pour garde boue avant et arrière ?

En vous remerciant,

Joris
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Re: XLS 1977 - remise en route après 20 ans

Message par pataro26 le Lun 26 Juin 2017 - 21:20

Bienvenue Joris,
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Re: XLS 1977 - remise en route après 20 ans

Message par kenavo24 le Lun 26 Juin 2017 - 21:29

afro ...............   JORIS  
Pour avoir rapidement le second message qui t'ouvrira les portes du forum,
tu peux t'inscrire sur la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et répondre à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dés ton 3 éme message, ouvre un sujet dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos     de ta monture et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...

Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!
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Re: XLS 1977 - remise en route après 20 ans

Message par kenavo24 le Lun 26 Juin 2017 - 21:31

salut joris
tu as la CG de ta moto car y ' a pas de xls en 77
tu as une photo de la moto ?
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Re: XLS 1977 - remise en route après 20 ans

Message par lamouche le Mar 27 Juin 2017 - 19:10

bienvenu ,

encore un scrambler

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Re: XLS 1977 - remise en route après 20 ans

Message par bosco le Mer 28 Juin 2017 - 19:32

T'as raison..... Savent même pas de quoi ils parlent pff... à vous dégouter d'être motard...

Enfin, souhaitons lui bienvenue en espérant qu'il se ressaisisse!!!
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Re: XLS 1977 - remise en route après 20 ans

Message par Zaïon le Mer 28 Juin 2017 - 20:49


Ce qui chiffonne, mes éminents collègues pour ta transformation en Scrambler ou Café racer, c'est que dans les 2 cas, il faut partir d'une routière et pas d'un trail. Il vaudrait donc mieux te servir de ta 650 bandit pour ça .
En plus il se pourrait que ta XLS soit une XL si elle est bien de 77 puisque ces 1eres sont sorties en 79 et là c'est un crime, charcuter une XLS passe encore mais une XL...
Donc un scrambler est une routière adaptée pour rouler dans les chemins, l’ancêtre du trail, et un café racer,une routière dépouillée allégée avec commande reculées et guidon bracelet, incompatible avec le look scrambler.
En fait ce que tu veux faire c'est mettre une galette à la place de la selle, un bratstyle. Le style est récent et n'a pas l'historique du scrambler ou du cafra, ce qui permet quelques fantaisies.
Un look un peu rats, un siége galette(comme sur les cafra mais sans dosseret) et voilà un trail bratstyle.
Pas trés orthodoxe puisque là encore la base est plutôt une routière, mais comme je le disais plus haut le style se cherche encore...
Partons donc sur un trail bratstyle, pourquoi pas, surement pas très confortable en hors piste ni pour sauter les dos d’ânes, mais c'est ton choix.
Mais par pitié pose ton siège proprement, que ça fasse pas "bouse" posée vite fait sur un cadre tronçonné comme on le voit trop souvent.

Ceci dit afro Joris.
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Re: XLS 1977 - remise en route après 20 ans

Message par Carlos46 le Ven 30 Juin 2017 - 22:56

bienvenue
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Re: XLS 1977 - remise en route après 20 ans

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