nouveau dans le monde de la 125 cm3(HONDA 125 CM 82)

Bonsoir a tous,
je me présente sebastien de haute Savoie.
Je viens d'obtenir ma première 125, une honda 125 cm de 1982, meme si elle me cause quelques soucis ;)
sympa comme première moto quand elle veut démarrer ;)

Bonne soirée

Sébastien

bastouille74

Ce forum est surtout dedié aux amateurs de tout poil du monocylindre Honda ( appelé communement TIMONO) et tres peu ont egalement des 125 CM TWIN REBEL et autre Chunlan
La 125 CM est une excellente moto qui, grace a son demarreur electrique, doit partir du 1er coup. Si tu as de la compression , 2 belles etincelles et un carbu bien propre il n'y a pas de raison qu'elle te joue des tours...

Bienvenue Bastouille74;
il ne te reste qu'à acheter un timono alors!!
@+

Bonjour,
Je ne vois pas encore ce qu est une timon. Je regarderais une annonce....
En fait elle est un brin capricieuse.. A des moments elle va démarrer nickel et d un coup (à chaud ou à froid) rien.... Juste un petit clic dans le relais démarreur.... C est sympa quand tu es à 10 bornes de chez toi lol

Ca c'est pas bien grave

Soit ta batterie est morte,soit ton demarreur et fatigué ou eventuellement son relai.
Si le matin ta moto demarre facilement la batterie n'est probablement pas en cause
Si, quand tu veux demarrer a chaud et que tu entends un clic,donne un petit coup de marteau en bois sur le demarreur et si apres cela elle demarre pense a changer ton demarreur ( 30 euros d'occase)
Autre chose, si elle fait seulement clic, mets un outil en metal sur les 2 grosses bornes du relai et si le demarreur tourne et que la moto demarre c'est probablement que le relai est mort ( 15 euros d'occase)

Bonjour,
merci pour la reponse.
Donc la batterie est neuve, changée hier. le demarreur demonté de son support, pas pu l'ouvrir car tout grippé, par contre testé directement sur une autre batterie et tourne nickel. le bouton comodo testé au multimetre, fonctionne bien aussi.
Je pense donc au relais qui commence a faiblir, j'ai un peu tout desoxyder et aujourd'hui aucuns problemes...
affaire a suivre...
Autre petite question, quand j'accelere je reste dans les tours quelques secondes avant qu'elle se remette au ralenti normalement... ca sent la prise d'aire non?
Sachant que j'ai le joint sortie de boite a changer ca pourrait venir de la?
Merci pour vos reponses et excellent dimanche a vous

Le joint spy de sortie de boite n'a rien a voir sur un 4 temps

Peut-etre une prise d'air entre le carbu et la pipe d'admission

Je crois qu'il va te falloir l'avis des pros du forum a moins que tu trouves l'explication dans les sujets deja traités............

je vais fouiller un peu dans le forum alors.
Sinon dois je continuer a ecrire ici ou dois je rouvrir un sujet dans la section adaptée?
Bonne soirée

Il vaut mieux ouvrir une nouvelle page
Ici tu es dans la section presentation mais peut-etre il serait bien de t'inscrire sur un forum dedié a la 125 CM et 125 Twin

Bastouille!

Et oui, c'est rageant, quand on trouve ce forum et qu'on se rend compte qu'on a pas la bonne bécane

C'est pas qu'on veut pas de toi, ici, mais comme Wesley et Pataro ont tenté de te le faire comprendre, en essayant de ne pas être trop abrupts, c'est un forum spécialisé monocylindre.

Oui, je sais, c'est dur mais la tienne est bi, alors libre à toi de rester, mais tu risques de ne pas trouver l'aide escomptée.