Présentation de Monobécane ( en recherche )

Bonjour à tous,

Dans ma jeunesse, j'ai eu une mobylette...que j'ai conservée et restaurée il y a 3 ans. J'ai fait un road trip de 3200 km avec elle en mai dernier (voir facebook monobecane ou w.mamob.over-blog.com).
Ensuite, j'ai eu une 125 XLS, du pur bonheur avec le bruit put, put, put du 4 temps. A l'époque, j'avais fait le tour de Corse avec...nostalgie.  
Si j'ai gardé la mob, j'ai vendu ma XLS pour m'acheter... une 2CV !

Aujourd'hui, ça me gratte de revenir à cette belle machine, mais je ne suis pas mécano. J'ai réussi à restaurer de fond en comble la mob, mais ça me semble fichtrement plus compliqué avec un 4 temps, la boite et tout le toutim... Alors dans un premier temps je vais regarder les posts de ce forum et si l'occasion vient...
A priori, je suis tenté par le modèle avec frein à disque à l'avant, ce que n'avait pas la mienne.

Au plaisir !
A+

Bienvenue Monobécane;
Tu verra en parcourant les différentes rénovations de ce forum que ce n'est pas très compliqué,
et qu'il y a toujours quelqu'un pour t'aider.
@+

Bienvenue sur le forum, à bientôt.

Bienvenue sur le fofo !!

Salut et bienvenue ici!
Si tu as restauré une mob, la XLS, ou XLR n'est ps bien plus compliquée. Quelques bases à connaitre, mais ici, il y aura toujours quelqu'un pour t'aider. Pas de souci.
Bonne pioche pour une future restauration,
A bientôt,
Pascal

Merci pour les encouragements !
Pour avoir une idée à grosses mailles du prix à mettre pour une XLS roulante...a environ 10000km +/-, la "cote" serait de combien ?

3 ans plus tard

Bon retour numéro 6 , on a voulu vendre sa xls pour se soustraire a notre affection: c 'est loupe ces petites machines ont un coefficient de sympathie trop fort ! allez lance toi ce n'est vraiment pas difficile et puis nous sommes la , n’hésite pas a poser tes questions , Yves

Ben... je ne souhaite pas la vendre, puisque je n'en ai pas (plus) ! Je souhaite avoir une idée du budget pour voir si je recherche et me lance dans l'aventure. J'ai vu l'autre jour une video sur Youtube d'un gar qui en a trouvé une en état de marche, comme je rèverais de trouver pour 300 euros...C'était un prix d'ami !

Bonjour,
Il y a 2 ou 3 ans , j’ai acheté une 125NX pour 300€, elle n’était pas roulante, avec environ 25000km et les traces d’utilisation qui vont avec mais elle était saine et sans oxydation.
Je me suis limité à une remise en route et en état (pour une restauration mon budget aurait été, je pense, multiplié par 5), c’est à dire ; une batterie neuve, série de joints pour la vidange et le nettoyage de l’épurateur, un pneu arrière neuf en solde, un levier de frein neuf, un pneu avant à 80% d’usure acheté en brocante (2€), des clignotants récupérés d’un kit d’homologation d’une KTM d’enduro, une bouteille d’acétone et des morceaux de plastique en ABS pour « rafistoler » les habillages... coût de revient total : 451€

Oui , cela devient dur d'en trouver une bonne a moins de 650 E , et ca ne va pas en baissant ...