La XL de Pafag

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Re: La XL de Pafag

Message par Papy Gadin le Mer 20 Avr 2016 - 17:28

pafag01 a écrit:
J'ai regardé sur ma montre pour être sûr du sens a ne pas suivre study



Merci Papy
@+

Evite la montre numérique !


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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Mer 20 Avr 2016 - 18:18

Je l'ai fait tourner un peu pour la faire chauffer et a froid elle tenait le ralenti mais pas a chaud...
elle ne dépasse tjrs pas les 7000 ...
Problème ??
je m'essaye au réglage mais bon... Merci pour les tutos !!!
@+

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Re: La XL de Pafag

Message par Papy Gadin le Mer 20 Avr 2016 - 18:24

Salut Pafag.


Es tu sur que ta bougie est du bon modéle et que ton anti parasite est = ou inf à 5 Khoms ?

Une fois que tu seras sur de ton allumage , il te faudra passer au réglage du carbu.
En premier lieu , il faut qu 'il soit bien propre.
A+
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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Mer 20 Avr 2016 - 18:29

anti parasite 5K Ohm
bougie DR8ES-L c'est la bonne ?

Merci de votre aide Papy
@+

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Re: La XL de Pafag

Message par Papy Gadin le Mer 20 Avr 2016 - 18:39

Salut Pafag.


Pour l ' AP c 'est ok , mis ps pour la bougie.Il te faut une bougie , non résistive ( pas de R , dans la désignation )
Il te faut une D8 EA par exemple , ou équivalente.Tu gagneras beaucoups en étincelle.

A+
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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Mer 20 Avr 2016 - 18:42

Merci beaucoup Papy Gadin,
je vais en acheter une alors, je ne doit avoir que des resistives. Sad

A+
Antoine

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Re: La XL de Pafag

Message par Zaïon le Mer 20 Avr 2016 - 21:05

pafag01 a écrit:Je l'ai fait tourner un peu pour la faire chauffer et a froid elle tenait le ralenti mais pas a chaud...
Si c'est sans starter, ta vis de richesse est peut etre un peu trop dessérée, ou l'aiguille trop haute, son clips doit être sur le 2éme cran en partant du haut.

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x pafag

Message par devienne alexandre le Mer 20 Avr 2016 - 22:18

ta moto a l'air assez propre

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Re: La XL de Pafag

Message par Papy Gadin le Jeu 21 Avr 2016 - 12:45

Salut Pafag

Trouve en MP ,ma proposition , pour améliorer la lisibilité du fofo.



A+
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La XL de Pafag

Message par pafag01 le Jeu 21 Avr 2016 - 15:15

Bonjour à tous,

J'égarais mes questions dans la page de présentation, les voilà mieux garées !! (petit rappel a l'ordre de Papy Gadin        )
Toujours dans l'attente de cette satanée bougie, j'ai les mains propres ça me rend nerveux
A+

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Re: La XL de Pafag

Message par Papy Gadin le Jeu 21 Avr 2016 - 16:32

Salut Antoine.

Merci de ta collaboration.
je pense que se sera plus convivial , comme ça.

A+
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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Sam 23 Avr 2016 - 20:18

bonjour a tous,
Sur les bons conseils de Papy Gadin j'ai changé ma bougie, c'est indéniable elle fonctionne beaucoup mieux !! Merci beaucoup !!!
Je m'occupe du réglage carbu dès que possible !!
J'ai aussi sur le tas un vieux projet d'une mobylette AV3 qui dors depuis un certain temps, je pourrai m'y remettre après comme ça. (Je crois qu'il y a un endroit pour ça si il y a des intéressé !!
A+

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Re: La XL de Pafag

Message par Papy Gadin le Sam 23 Avr 2016 - 22:05

Salut Pafag.

Heureux que la bougi adéquate a amélioré le fonctionement de ton moteur.Une fois que le l 'allumag est bie nréglé , tu peux passer au réglage de la carburation.

Il te faut vérifier le type de ton carbu . ( indique le nous , ou mieux mets nous une photo )

Tu trouveras la méthode de réglage sur le  Tuto de Zaïon

A+Papy Gadin

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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Dim 10 Juil 2016 - 20:49

bonsoir a tous, j'ai 5 min avant d'aller regarder le match pour donner quelques nouvelles !!
en essayant de regler le carbu j'ai eu un petit souci... la soupape d'admission s'est tordue et s'est cassé au bout... donc mon XL est de nouveau en pièces...
je pense que je vais profiter d'avoir le moteur démonté pour effectuer quelques remises a jour !!
c'est la première fois que je démonte un 4 temps donc je vais aller doucement...
A+

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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Dim 17 Juil 2016 - 12:01

bonjour a tous,
comme j'ai mon couvre culasse sous la main, je me demandais si c'était possible de mettre un couvre culasse de XL sur une culasse de XLS ? (plus adapté sur mon cadre de XL)

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Re: La XL de Pafag

Message par Zaïon le Dim 17 Juil 2016 - 12:23

Non, c'est pas possible.

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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Dim 17 Juil 2016 - 12:40

ah dommage...
me conseillez vous de changer les deux soupapes ou juste celle qui est cassée ? (je ne sais pas combien de kms elles ont...)

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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Lun 18 Juil 2016 - 1:08

J'ai récemment lu quelques posts de super restaurations de XLS et sur certaines photos j'ai pu constater que le rotor et le stator étaient différents des miens... savez vous de quel modèle ils proviennent ?


A+

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Re: La XL de Pafag

Message par pataro26 le Lun 18 Juil 2016 - 7:15

Salut Pafag,
Tes rotor / stator sont du xl, es tu sur que le bas moteur est un xls??
Si tu montes une soupape neuve, il faudrait rectifier le siège, donc du coup autan faire les deux soupapes comme ça tu repars avec une culasse bonne, si tu as vérifié les jeux dans les guides ainsi que le jeu de l'aac dans ces paliers.
A ta question est il possible de monter le couvre culasse de xl, Zaion t'a répondu non, et il a raison.
Néanmoins cela est possible en faisant usiner le palier arrière sur le couvre culasse qui est plus petit sur la xl.
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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Lun 18 Juil 2016 - 13:06

voici quelques photos de mon bas moteur, pour moi c'est un bas moteur de XLS mais j'ai pas un oeil d'expert...











en attendant je galère pour enlever ce satané cylindre... mon piston me parait pas très rond...
A+

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Re: La XL de Pafag

Message par pataro26 le Lun 18 Juil 2016 - 13:41

c'est bien un bas moteur de xls, je ne savais pas que l'on pouvait monter une rotor stator de xl dessus...

Ton joint d'embase doit être collé, c'est pour ça que ton cylindre ne sort pas, je ne vois pas pourquoi le piston gênerai?
Tapote avec un maillet sur le coté du cylindre en faisant le tour.

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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Lun 18 Juil 2016 - 13:58

je découvre totalement le 4t, c'est la première fois que je démonte ce genre de moteur donc j'essaye de savoir d'où viennent un peu les pièces

il va bien finir par céder ce cylindre !!
Oui bien sur le piston n'est pas le problème mais le fait qu'il soit un peu ovale est gênant ?

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Re: La XL de Pafag

Message par pafag01 le Lun 18 Juil 2016 - 14:06

Pataro26 a écrit:Si tu montes une soupape neuve, il faudrait rectifier le siège, donc du coup autan faire les deux soupapes comme ça tu repars avec une culasse bonne, si tu as vérifié les jeux dans les guides ainsi que le jeu de l'aac dans ces paliers.
J'ai jamais fait ça, si vous avez deux trois tuyaux a passer je vous en serait fort reconnaissant

avec tout ce que j'ai a changer (soupapes, vis de réglage, joints, segments? et autres) quel vendeur est le mieux ? DD moto team, tbc ...

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Re: La XL de Pafag

Message par bosco le Lun 18 Juil 2016 - 18:33

Christian de Gall, motoshop 06
http://www.motoshop06.com/


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Re: La XL de Pafag

Message par pataro26 le Lun 18 Juil 2016 - 18:57

As tu la rtm, pour les contrôles de jeux tout y est expliqué;

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Re: La XL de Pafag

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