Bonjour!

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Bonjour!

Message par Pierrot29241 le Mar 19 Avr 2016 - 10:35

Bonjour, pierrot de bzh, heureux nouveau détenteur d'une xl125s de 1980, ou plutôt l125s d'après la carte grise..
Je souhaite lui redonner un pti coup de jeune et je compte un peu sur vos conseil avisés et toutes les bonnes astuces de ce forum..merci
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2nd message plus qu'un avant le nirvana..

Message par Pierrot29241 le Mar 19 Avr 2016 - 10:41

Re..pour commencer, elle démarre, mais dès que j'engage la première en ayant débrayé bien-sûr, elle part/cale..je vais donc devoir voir l'embrayage..il y a déjà des sujets dessus je pense, encore un message et j'aurai peut être les infos recherchées..
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Re: Bonjour!

Message par kenavo24 le Mar 19 Avr 2016 - 10:48

afro .PIERROT .....
pour avoir rapidement les 3 messages qui t'ouvriront les portes du forum,
inscris toi sur la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]réponds aussi à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dés ton 3éme message , mets nous des :photo:de ta monture dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu pourras aussi répondre à cet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si tu rencontre des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!
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3ème hiyaaa!

Message par Pierrot29241 le Mar 19 Avr 2016 - 10:52

J'ai aussi un souci sur l'échappement, il est percé au niveau du raccord entre le silencieux et le tube..remplacement..me reste a chercher!
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Re: Bonjour!

Message par pataro26 le Mar 19 Avr 2016 - 19:40

Bienvenue Pierrot,
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Re: Bonjour!

Message par pafag01 le Mar 19 Avr 2016 - 20:10

Bienvenue !!
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Re: Bonjour!

Message par bosco le Mer 20 Avr 2016 - 9:28

Salut Pierrot et bienvenue,
Décidément encore un breton qui vient de s'inscrire!!
Bon, pour on problème de calage, je pense que tes disques collent, ce qui n'est pas étonnant si l'huile employée n'est pas la bonne, ( spéciale moto ) parce que les disques trempent dans l'huile moteur. Donc, si c'est bien ça,quand tu vas enclencher la première, tiens le régime un poil accéléré en tenant également le frein avant serré. Tu vas entendre un "clang", mais le fait de tenir la bécane accélérée, va la contraindre à ne pas caler. Ensuite, quand l'huile sera chaude cela ne le fera plus. Si le problème est bien celui là, un changement d'huile s'impose, mais malheureusement des disques également, les vieux ne se lavent pas, ni à l'essence, ni à l'acétone, c'est mort, ils colleront toujours.
Mais avant tout, est ce que le réglage de la garde embrayage est bonne????
A+
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Re: Bonjour!

Message par capri6 le Mer 20 Avr 2016 - 9:36

afro pierrot
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