XL125S 1978

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XL125S 1978

Message par xavier bertholon le Ven 26 Fév 2016 - 10:34

Je me suis toujours refusé de passer le permis moto, je ne suis pas assez raisonnable, je pense (peut etre à tord) que l'on prend moins de risques en 125...
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Re: XL125S 1978

Message par savate2doigts le Ven 26 Fév 2016 - 13:31

Bienvenue !

Je suis presque d'accord !
J'ai longtemps fait comme toi pour les mêmes raisons.
A 40 ans je me décide à le passer (en cours) parce que finalement rouler en 125 peut[u] s'avérer plus dangereux que de rouler en 600 !

En fait ca dépend surtout de ce que tu fais de ta moto...
J'ai mis ma 125 en vente, mais je sais déjà qu'elle va me manquer, elle est irremplaçable dans les sentiers, sur les petits trajets, dans le village... Démarrer un 750 (ce que je vise...) qui consomme au moins 8 litres sur des petits trajets est une hérésie, et espérer aller se balader sur les sentiers c'est juste inconcevable (imaginez que la bête se couche sur le flan en dévers, même léger, avec plus de 200 kg, pour peu que le sol soit quelque peu instable, ben... elle reste là où elle est !)

Par contre faire de la 4 voies avec une 125 c'est chaud...
Et même sur certaines routes limitées à 90, lorsque ça monte, on est vite un peu juste en puissance.
Bref, il faut utiliser la 125 là où elle est adaptée, les chemins, les petites routes, la ville.
Et dans les chemins je trouve les XLS/XR/XLR au top. Peu bruyantes, coupleuses, fiables, économes...

Perso pour les chemins je vais ressortir le VTT, ça fera pas de mal, pour les petits déplacements le solex, et pour les longs déplacements la moto.
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Re: XL125S 1978

Message par Wesley06 le Ven 26 Fév 2016 - 18:15

Tu peux rouler pepere si tu le veux avec une Harley 2 litres et etre plus en securité qu'avec une 125
Deja on t'entendra venir et les voitures ont un peu plus de "respect" pour les grosses motos
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Re: XL125S 1978

Message par Zaïon le Ven 26 Fév 2016 - 21:17

xavier bertholon a écrit:Je me suis toujours refusé de passer le permis moto, je ne suis pas assez raisonnable, je pense (peut etre à tord) que l'on prend moins de risques en 125...
En roulant déraisonnablement, tu prends en effet moins de risque avec une 125, mais c'est clair qu'une grosse cylindrée est beaucoup plus sécuritaire autrement. Je suis comme toi, je préfère ces 125 qui te permettent d'avoir que 2 positions à la poignée, de passer les vitesses à la volée, retarder les freinages pour finir en travers (malgré l'absence de freins), c'est sur que sur un gros cube vaut mieux pas trop s'amuser à ça, c'est déjà parfois chaud en 125.
Et comme dit Savate2doigts, à part sur de longs trajets ou sur autoroutes(sur une 2 voies limitée à 110 ça va encore si t'as pas plus de 20 bornes à faire, ni de grosses montées), ça reste les motos les plus polyvalentes.
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Re: XL125S 1978

Message par yves 78 le Lun 29 Fév 2016 - 9:08

Bonjour et bienvenu , cela dépend ...de toi! une bécane pour quelle utilisation , perso j'ai des 125 pour le souvenir de mes jeunes années mais j'ai un faible pour les 500 cc qui restent agiles tout en conservant assez d'acceleration immédiate pour éviter les accrochages avec les voitures , de plus elles permettent de rouler a deux sans trop de soucis , de prendre la route ( pas l'autoroute pour la XT ) mais c'est vrai qu'il faut passer le permis c'est une corvée mais enfin a toi de voir si cela en vaut la peine , Yves
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