nouveau XLS/XR

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nouveau XLS/XR

Message par fabricep le Dim 10 Jan 2016 - 12:06

bonjour, je viens d'acquérir un 125 xls de 1980 ainsi qu'un 125 XR en pièces que j'aimerais remonté avec révision du moteur.
j'espère trouver ici pleins d'informations et renseignements et peut être contribuer a aider des gens.
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Re: nouveau XLS/XR

Message par yves 78 le Dim 10 Jan 2016 - 12:48

Bonjour et bienvenu
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Re: nouveau XLS/XR

Message par pataro26 le Dim 10 Jan 2016 - 13:06

Bienvenue Fabricep;
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Re: nouveau XLS/XR

Message par bosco le Lun 11 Jan 2016 - 9:43

Salut à toi,
Belles intentions et bien louables!!
Soit le bienvenu!
A+
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Re: nouveau XLS/XR

Message par fabricep le Lun 11 Jan 2016 - 20:25

Je recherche 2 clignotants arrières d'origine afin d'équiper mon XLS, si jamais quelqu'un en possède, qu'il me fasse signe.
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Re: nouveau XLS/XR

Message par fabricep le Lun 11 Jan 2016 - 20:31

j'aimerais également savoir s'il y a un joint d'origine à la sortie de la culasse au niveau du coude d'échappement ?
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Re: nouveau XLS/XR

Message par kenavo24 le Lun 11 Jan 2016 - 22:36


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Re: nouveau XLS/XR

Message par bosco le Mar 12 Jan 2016 - 8:51

fabricep a écrit:j'aimerais également savoir s'il y a un joint d'origine à la sortie de la culasse au niveau du coude d'échappement ?

Salut, oui, bien sûr. Attention que le tien ne soit pas tellement enfoncé que tu ne le vois plus!! cela arrive assez souvent. On croit qu'il n'y a pas de joint, mais des gens peu précautionneux ne les change pas et les serrent tellement qu'ils arrivent à faire corps avec la culasse. Donc, bien nettoyer le conduit, et mettre un tout petit tournevis pour faire sauter le vieux joint, à remplacer bien sûr par un neuf.
Voilà,
Bonnes investigations,
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Re: nouveau XLS/XR

Message par fabricep le Lun 1 Fév 2016 - 20:38

effectivement il était bien au fond...
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Re: nouveau XLS/XR

Message par biloud le Mar 2 Fév 2016 - 8:28

bienvenue et totalement vrai le joint d'échappement serré à fond!
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Re: nouveau XLS/XR

Message par bosco le Mar 2 Fév 2016 - 9:05

Oh oui, un grand classique, tout comme les carbus à oreilles serrés à fond et dont le boisseau ne coulisse plus..
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Re: nouveau XLS/XR

Message par biloud le Mar 2 Fév 2016 - 9:53

çà, je ne connais pas ou je ne vois pas à quoi cela ressemble

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Re: nouveau XLS/XR

Message par bosco le Mar 2 Fév 2016 - 10:03

Les carbus Keihin, entre autres, si tu les serres trop sur la culasse se déforment et on ovalise le conduit du boisseau entrainant de fait le blocage de ce dernier. Très courant sur les CBS, SL, TLS etc...
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Re: nouveau XLS/XR

Message par biloud le Mar 2 Fév 2016 - 15:39

eh ben tiens je ne savais pas mais cela pourrait expliquer qu'un pote en xlr ait des problèmes de boisseau qui accroche, malgré un cable neuf et graissé...

Je vais regarder cela la prochaine fois
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Re: nouveau XLS/XR

Message par bosco le Mar 2 Fév 2016 - 16:04

Ok, ça peu être ça. Quand on serre ces carbus, il faut les serrer à peine, de toute façon il y a un torique donc ça ne sert à rien de serrer à mort, tout comme les couvres culbus par ailleurs. Et dans la mesure du possible, du fait de leur moindre serrage, les fixer avec deux écrous Nylstop, comme ça, ils ne se desserent pas sous l'effet des vibrations .
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Re: nouveau XLS/XR

Message par kenavo24 le Mar 2 Fév 2016 - 17:47

ce qui est bizarre , c'est que ça ne le fait jamais avec une XL
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Re: nouveau XLS/XR

Message par bosco le Mar 2 Fév 2016 - 17:51

Le carbu est manchonné sur la XL? je ne connais pas le montage sur cette brêle...

J'édite. c'est bien ça, je viens d'aller voir la part list, effectivement sur les XL France à partir de 77 les carbus ont des sorties cylindriques et sont donc emmanchés, donc aucun risque!
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Re: nouveau XLS/XR

Message par biloud le Jeu 4 Fév 2016 - 8:16

merci pour les infos , c'est bon à savoir!
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