Ratatouille xl

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Ratatouille xl

Message par fafane le Mer 30 Déc 2015 - 17:20

Salut à tous

Je viens de faire un premier tour avec ma XL de 1977, après avoir changé les joints de fourches , refait  le faisceau électrique.....
Bref il y a encore pas mal de boulot, mes commodos sont HS il faut que je trouve ça sur le bon coin.
Mais le sujet est surtout que pour l'instant c'est pas la joie au niveau conduite.
ça ratatouille pas mal, alors je ne sais pas par quoi commencer .
Problème de carburation ou allumage ?
Comment puis je m'orienter au départ?
j'ai vérifié ma bougie après une sortie de 50 bornes et elle est toute noire !
Merci à vous
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Re: Ratatouille xl

Message par Papy Gadin le Mer 30 Déc 2015 - 17:34

Salut Fafane

Pour arriver rapidement à faire tourner ton moteur de manière satisfaisante , il faut procéder avec méthode.
Il faut commencer par régler l'allumage , et ensuite régler la carburation

-1- allumage

- Bougie D 8E A ou équivalente ( éléctrodes réglées entre 0.6 et 0.7 ).
- Antiparasite = ou < 5 KOms
- Régler l'écartement des grains du rupteur entre 0.3 et 0.4 mm ( veiller au bon état des grains et à leur propreté )
- Régler l'avance initiale.- Si tu as une lampe strobo , tu peux controler en dynamique l 'avance maxi à 5000/6000 T/mn.
Mais c'est pas obligatoire.


- 2- Carburation

- Propreté du carbu et des gicleurs
- hauteur d'aiguille
- Niveau de cuve
- Et réglage de la carburation ( Il y a des tutos.

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Re: Ratatouille xl

Message par fafane le Mer 30 Déc 2015 - 17:49

Bonjour Papy Gadin

Merci pour ta réponse rapide.
Je viens de vérifier la bougie sur mon moteur , c'est une B8 ES.
J'avais commandé une bougie que j'ai reçue , une NGK DR8ES-L sur un site de pièces pour Xl 125 ( c'était la bougie dite pour ma 125 ) ; mais en fait le culot
de celle ci est un petit culot , et moi j'ai un gros culot sur ma moto , sans doute que la culasse à été remplacée ou le filetage refait ?
La B8 Es est elle correcte pour ce moteur ?
Merci
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Re: Ratatouille xl

Message par hdmarcel le Mer 30 Déc 2015 - 18:09

Papy Gadin a raison. Bougie noire, trop gras,un bon nettoyage de carbu et un bon réglage, ça ne nuit pas. bonne route cheers

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Re: Ratatouille xl

Message par Wesley06 le Mer 30 Déc 2015 - 18:22

hdmarcel a écrit:Papy Gadin a raison. Bougie noire, trop gras,un bon nettoyage de carbu et un bon réglage, ça ne nuit pas. bonne route cheers

Exact, commence par le carburateur

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Re: Ratatouille xl

Message par Papy Gadin le Mer 30 Déc 2015 - 18:56

Salut Fafane.

D 'origine le trou de bougie de nos brélons est en 12 mm. Ce qui correspond au ( D ) sur les bougies

Effectivement si ton filetage a été réparé et passé en Ø 14 mm , il te faut des bougies ( B )

Ta bougie B 8 ES doit allée . Mais en principe elle doit être marquée B 8 ES-L .
Peux tu nous le confirmer , ou pas !

Pour une XL , il ne faut pas de bougie résistive . Donc pas de ( R ) sur la désignation .

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Re: Ratatouille xl

Message par Papy Gadin le Mer 30 Déc 2015 - 19:07

Salut Fafane , Wesley , Hdmarcel et Les Fondus du ratatouillage.

Ho punaise , je ne me suis pas fait bien comprendre .

Mes Mentors en mécanique Timonesques m 'ont toujours appris que 80 % des problêmes de carburation provenaient de l'allumage .

Donc , pour arriver à ses fins , et ne pas perdre de temps , il faut toujours par bien vérifier l'allumage avant de s 'occuper de la carburation.

Pour info , une bougie noire peut être occasionné par une étincelle faiblarde , ou décalée dans la position des soupapes.

vant de tripatouiller la vis de richesse , et les differents elements du carbu , il faut donc s'assurer que l'allumage est OK.

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Re: Ratatouille xl

Message par lamouche le Mer 30 Déc 2015 - 19:32

pour le ratatouillage ,si l'allumage est bien regler ,avec la bonne bougie ,il faut jouer sur la hauteur de l'aiguille(normalement 2 emme cran ),apres avoir bien nettoyer le carbu bien sur

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Re: Ratatouille xl

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