Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Dim 19 Juin 2016 - 13:43

Week end montage du kit 150. Pas évidant, finalement il y aura fallu réaléser le carter, passage de 64 à 69 mm, pour faire passer la chemise. démontage du moteur hors cadre indispensable.Le reste c'est plutôt bien fait.
5 à 6 coup de kick est vroum, ça démarre et ça tiens le ralenti.
Par contre il y a un cliquetis aigu, je ne vois pas d’où cela pourrais venir, avez vous des idées la dessus?
Un petit tour et passer les 5000 à 6000 tours/min plus rien, gros trou. Je pense à un soucis de carbu? j'ai laisser celui d'origine.
J'en ai bien un autre un peu plus gros mais l'adaptation sur la pipe d'admission n'est pas parfaite.

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par bosco le Dim 19 Juin 2016 - 19:39

Ho là camarade!!! et le rodage il est où?? dans musette? tu l'as oublié?? Remarque, , il faut les habituer à la dure...
Sans rire les cliquetis peuvent venir de plusieurs origines... si c'est à la reprise, comme dans une voiture, carburation trop pauvre, à revoir. Plus simplement, le jeu aux soupapes pas conforme. 0.05 aux deux. Mais tu peux aller un poil plus haut avec un kit à la soupape d'échappement. 0.08 par exemple, valeur à éviter de dépasser quand même.

Et rôde moi ça bon dieu de bois!!
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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Jeu 30 Juin 2016 - 16:58

J'ai changé le carbu. la moto a démarré de suite. Par j'avais une fuite entre la partie basse du filtre a essence et la durite. Je décide de changer le filtre et les durites et maintenant quand j'ouvre le robinet d'essence le filtre ne se rempli plus, pourquoi?

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par kenavo24 le Jeu 30 Juin 2016 - 17:07

le filtre est dans le bon sens ?

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par lamouche le Jeu 30 Juin 2016 - 17:40

mise a l'air de ton reservoir,ouvre ton bouchon

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Jeu 30 Juin 2016 - 17:44

c'est bien dans le bon sens

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Jeu 30 Juin 2016 - 19:00

si je retire la durite du carburateur, l'essence s’écoule normalement le filtre se rempli, rien à signaler de particulier

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Ven 1 Juil 2016 - 15:03

j'ai remis le carbu d'origine vu que ça fonctionner (mal) avec. Mais maintenant impossible de démarrer
que faut-il vérifier?

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par bosco le Ven 1 Juil 2016 - 15:10

Salut,
Est ce que ça "pète" ou pas..?? explication, qd on essaie de faire partir un moteur, au kick, on entend parfois un tout début de "pet pet"... ( je sais je suis resté très infantile, merci), est ce le cas, ou bien kickes tu complètement dans le vide, sans une amorce du début de démarrage?
Si oui, vérification de la présence d'une étincelle à la bougie, dans un premier temps.
Si non, remonte donc ton carbu normal, celui qui fonctionnait avant.
Mais avant toute chose, l'allumage. Es tu sur de ta bougie également. Parfois, les NGK sont assez farceuses.. J'en ai vu qui, même neuves, étaient déjà foirées..

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Ven 1 Juil 2016 - 15:23

oui j'ai ce genre de chose, pet pet) enfin comme un souffler. Difficile d'expliquer. Mais j'ai tous de même l'impression de kicker dans le vide, difficilement mais il y a de la compression.
Comment vérifier l'étincelle de la bougie?
j'ai remonté le carbu qui fonctionner et tester un changement de bougie (2 NGK) mais rien.

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par bosco le Ven 1 Juil 2016 - 15:32

Ok, tu as donc parfaitement compris ce que je voulais dire, donc c'est parfait, ton moteur pète.
pour vérifier l'étincelle, tu mets la bougie dans son antiparasite, tu la poses sur une ailette de cylindre pour que cette dernière soit bien en contact, et ensuite tu kickes. Tu regardes bien aux électrodes, tu dois avoir une étincelle , franche, petite et bleue. Bien sur il faut qu'elle soit toujours en contact, mais ne la tiens pas avec les doigts... Il y en a qu'on essayé... et qui ont pris une châtaigne...

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Ven 1 Juil 2016 - 15:33

bougie testé, j'ai bien une étincelle

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par bosco le Ven 1 Juil 2016 - 15:39

OK, alors cette fois, on peut revenir en tout e quiétude sur la carburation, ce qui est bizarre quand même.
Je reprends, tu as changé de carbu, tout allait bien. Ensuite tu as changé de filtre, et de durite et le carbu ne se remplissait plus. Ensuite tu as débranché le carbu, et le filtre se remplissait à nouveau. Et tout de suite après tu as remis ton vieux carbu et ça ne démarre plus...
Alors, première question, as tu essayé de démarrer avec l'autre carbu?

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Ven 1 Juil 2016 - 15:43

hier le soir le filtre ne se remplissait plus. Aujourd'hui j'ai ouvert le robinet et miracle ça se rempli (toujours avec le nouveau carbu), j'ai essayer de démarrer mais rien.
J'ai nettoyer le carbu à la soufflette, j'ai également réglé les soupapes (je pense que le cliquetis venait de là et il y avait un jeu énorme).
remonté le carbu, toujours rien.
j'ai remis l'ancien carbu, qui avait gardé les réglages d'avant et toujours rien.

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par bosco le Ven 1 Juil 2016 - 15:49

Les bougies sont elles humides?

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Ven 1 Juil 2016 - 16:18

non

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Ven 1 Juil 2016 - 17:46

Un coup de strat pilot et ça ne fonctionne toujours pas. Une petite goute d'essence par la bougie, pareil ça ne veut pas démarrer.

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Papy Gadin le Ven 1 Juil 2016 - 18:02

salut Sulli .

Est ce que ton boisseau coulisse librement ?

Es tu sur que sur les 2 carbus , les gicleurs de ralenti ne sont pas bouchés ?
On doit pouvoir voir à travers le gicleur , dans le sens longitudinal.
C 'est le gicleur qui ressemble à un canon de mitraillettes.
Il est probable qu 'en trifouillant tout , tu es mis en mouvement  des merdouilles contenues dans l'essence.

Il te faut aussi vérifier le bon fonctionnement du pointeau

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Ven 1 Juil 2016 - 18:12

Je vais refaire un nettoyage de tous ça et essayer de nouveau.

Est ce que l'allumage aurait pu se décaler?

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par bosco le Ven 1 Juil 2016 - 20:07

En principe non, si tu n'as touché à rien d'autre que la carburation !!!

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Papy Gadin le Ven 1 Juil 2016 - 20:38

Si tu as monté un kit  150 , il te faut reprendre tes réglages de carburation. Notamment la richesse .
L 'as tu fait ?

Mais avant tout , est tu sur de ton calage de distribution.?
L 'as tu vérifié au remontage ?

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Zaïon le Ven 1 Juil 2016 - 21:32

Sulli a écrit:j'ai également réglé les soupapes (je pense que le cliquetis venait de là et il y avait un jeu énorme).
Si j'étais toi je reprendrai le calage de la distribution et, forcement, de l'allumage.

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Sam 2 Juil 2016 - 16:25

calage de la distribution?
moteur culbuté de la CG, j'ai monté le kit en alignant le repére de l'allumage avec celui du carter et c'est tout

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Papy Gadin le Sam 2 Juil 2016 - 17:22

Saluy Sulli.

As tu touché au pignon d 'entrainement de l 'arbre à came ?

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

Message par Sulli le Sam 2 Juil 2016 - 17:52

Non

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Re: Hartford VSX 125 (honda xr125l 2003)

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