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Message par Patnach le Dim 29 Nov 2015 - 12:17

Salut tout le monde . je profite de ce dimanche particulièrement pluvieux pour m'inscrire sur ce forum .... que je consulte en "Alien " depuis quelques temps .
55 ans dont 40 de tt exclusivement ....cross , enduro , trial etc
je suis aussi sur d'autres forums ( 500xt et le guide vert ).
La raison de cette inscription : je suis en train de bricoler un 125 xlr pour mon garçon de 16 ans . Sa première enduro après un 80 cross..
petite prépa maison ; je ne sais pas rouler sur une brêle d'origine ...je peux rien y faire !! ( a part ma Villa ).
: avant complet 600 xr , ar repassé en twin shocks car j'avais un bras oscillant de 250 klx qui traînait ds le garage ..du coup cadre qui ressemble un peu à un c&j us.
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Message par pascal71 le Dim 29 Nov 2015 - 12:23

bonjour et bienvenue
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Message par piotr le Dim 29 Nov 2015 - 12:25

afro Patnach
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Message par kenavo24 le Dim 29 Nov 2015 - 12:45

afro ........PAT NACH.......
pour avoir rapidement les 3 messages qui t'ouvriront les portes du forum,
inscris toi sur la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]réponds aussi à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dés ton 3éme message , mets nous des :photo:de ta monture dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu pourras aussi répondre à cet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si tu rencontre des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!
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Message par Patnach le Dim 29 Nov 2015 - 14:18

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Message par Patnach le Dim 29 Nov 2015 - 14:23

bon ben merci pour le tuto pour les photos !! du coup je vais vous inonder !! alors c'a c'est là ou j'en suis actuellement .
je suis en train de bosser sur la simplification du circuit électrique . je ne souhaite garder que bougie ( déjà fait ) feu av et feu ar et c'est tout ...qui a déjà testé ??

une photo vite fait de mon 500tt pot en bas ...
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Message par bosco le Dim 29 Nov 2015 - 16:40

Ha j'ai commencé à l'envers, j'ai vu la prépa en cours de la XLR avant la présentation.. Je suis aussi sur le forum XT.
Bien belle TT avec les durites d'huile qui huilent l'aac directo. Beau BO également! Très beau travail. J'aime beaucoup,
Bienvenue ici,
A bientôt
PAscal
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Message par Patnach le Dim 29 Nov 2015 - 17:10

merci . le tt c'est b.0 de suzuki rm ...
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Message par bosco le Dim 29 Nov 2015 - 17:16

Je me disais aussi, je connaissais ça. J'ai eu une 250 RM, mais je ne me suis pas entendu avec.. C'était pourtant une bonne moto...
En tout cas, belle greffe!!!
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Message par pataro26 le Dim 29 Nov 2015 - 19:36

Bienvenue Patnach;
Tu as l'air de faire du beau boulot, j'aime:pouce:
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Message par Patnach le Dim 29 Nov 2015 - 20:51

merci . j'aime bien le bel ouvrage c'est pas faux . mais je suis un pur autodidacte ...et ce que j'aime par dessus tout c'est apprendre ...du coup je me lance parfois ds des trucs pas toujours bien réflêchis au départ ...
une tite photo de ma Villa , la seule 100% d'origine
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Message par offen le Dim 29 Nov 2015 - 22:01

afro  Patnach

joli panel de machines  pouce pouce pouce
de belles transformations  vintages
j'aime beaucoup la Villa ( année 80 ?)
les italiens ont fait de belles réalisations  , ils avaient le choix  des fournisseurs
je ne connais pas la fiabilité de ces moteurs mais Mr Villa a aussi fait des moteurs pour la piste et les kartings

ps: j’attends  une Grosse  du Gromono  0-0  de ton avatar
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Message par Patnach le Lun 30 Nov 2015 - 8:15

la photo du gros mono us de mon avatar est le modèle qui inspire la construction du 125 xlr du fils .....c'est lui qui a choisi !! je sais , il a bon goût !! c'est génétique
Je vais par contre débuter en janvier , un projet de 500 xlr cross qui sera une évocation des Mûgen des années 80 ....
mais bon j'ai déjà la base transformé ....cadre remis en bi amortos ( je sais c'est compulsif chez moi ) pour rouler en pré 80 , moteur rouge légèrement préparé ( supression balancier équilibrage entre autre , travail sur la culasse et grosses soupapes etc ) ....voili voilou !!
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Message par fregre le Jeu 31 Déc 2015 - 8:47

j'aime bien ce site
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