XLS à remettre en route

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XLS à remettre en route

Message par nao le Jeu 19 Nov 2015 - 22:38

Bonjour à tous,

Je suis ravie de vous avoir découverts !
J'ai 31 ans et j'envisage d'acheter ma première moto. Mon choix s'est porté sur une petite XLS de 80 bien poussiéreuse. Je ne l'ai pas achetée encore, je me renseigne d'abord mais je suis en contact avec un vendeur qui m'en propose une pour 450 €. Elle n'a pas roulé depuis 5 ans mais elle démarre bien.

Je me demande si les pièces se trouvent aisément, le prix est alléchant à priori, mais je ne voudrais pas y mettre le double en matos divers.
Les pneus seront bien entendus à changer, pour le reste, si vous pouvez m'apporter vos lumières, ce serait fort apprécié.

Merci à vous !

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Re: XLS à remettre en route

Message par Zaïon le Ven 20 Nov 2015 - 0:36

Nao!
Les pièces de XLS se trouvent assez bien, sauf certaines comme le cache latéral droit rare et cher, ou l’échappement qu'on trouve facilement mais cher. Sinon coté moteur les pièces de XR XLR sont pour la plupart compatibles et on trouve aussi pas mal de pièces neuves adaptables à petit prix.
Enfin 450€ pour une XLS, faut voir, à ce prix là faut qu'elle soit complète et en plutôt bon état. Si l'elec marche, que le moteur tourne bien, que la fourche n'est pas piquée, l’échappement en état, etc, ça peut valoir le coup. Le mieux serait de mettre qques photos qu'on puisse te donner nos avis.
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Re: XLS à remettre en route

Message par nao le Ven 20 Nov 2015 - 7:13

Merci pour la réponse ! Ça me conforte dans mon choix :) .
La seule photo dont je dispose est celle de l'annonce qui n'est pas très flatteuse et qui ne vous donnera pas beaucoup d'infos hormis que le cache gauche est tonché.
Des que je pourrai aller la voir je vous en mettrai quelques unes plus détaillées en ligne.

Je pensais que 450€ c'était pas trop cher, ce n'est pas le cas apparemment.
Sur le net elles sont souvent autour de 600 ou 800€ dans ma région.
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Re: XLS à remettre en route

Message par pataro26 le Ven 20 Nov 2015 - 7:53

Bienvenue Nao,
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Re: XLS à remettre en route

Message par Zaïon le Ven 20 Nov 2015 - 11:41

nao a écrit:Merci pour la réponse ! Ça me conforte dans mon choix :) .
La seule photo dont je dispose est celle de l'annonce qui n'est pas très flatteuse et qui ne vous donnera pas beaucoup d'infos hormis que le cache gauche est tonché.
Des que je pourrai aller la voir je vous en mettrai quelques unes plus détaillées  en ligne.

Je pensais que 450€ c'était pas trop cher, ce n'est pas le cas apparemment.
Sur le net elles sont souvent autour de 600 ou 800€ dans ma région.
Oui c'est vrai, je deviens exigent, mais c'est facile de pas se presser et d'attendre la super occase quand on en a au moins trois pour rouler en réserve. Attends d'autres avis...
Est-ce celle là? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: XLS à remettre en route

Message par nao le Ven 20 Nov 2015 - 12:27

Oui c'est celle ci en effet :)
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Re: XLS à remettre en route

Message par nao le Ven 20 Nov 2015 - 20:32

Elle te parait toute pourrie ?
J'espère trouver un truc potable sous la poussière.
On verra bien.
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Re: XLS à remettre en route

Message par kenavo24 le Ven 20 Nov 2015 - 21:08


nao
Attends d'autres avis...
ben , moi je trouve que c'est un ben assez cher , faudrait voir d'autre photos et plus d'info sur le moteur
elle n' est pas top top cette moto
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Re: XLS à remettre en route

Message par yves 78 le Ven 20 Nov 2015 - 21:11

Bonjour , si elle tourne et les papiers en règle 450 ce n'est déjà pas si mal , mais prévoir pneus bien sur , mais aussi un nettoyage épurateur centrifuge ( donc joint carter ) huile , bougie , filtre a air très probablement , batterie ( 5 ans sans être utilisée ) négocie a 400 et je crois que ce sera un accord gagnant / gagnant , Yves
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Re: XLS à remettre en route

Message par Zaïon le Ven 20 Nov 2015 - 21:25

Non, j'ai pas dis ça et comme j'ai dis + haut"c'est facile d’être exigent, de pas se presser et d'attendre la super occase quand on en a au moins trois pour rouler en réserve. Donc à mon avis c'est pas une "super" occase, mais on en trouve pas tous les jours. Mais à ce que je vois il lui manque les clignos donc vérifier si l'elec est correcte. Faut voir aussi les frais annexes, il y a déjà les pneus, peut être le kit chaîne et vérifier les éléments cités plus haut (pot, fourche, moteur)Si un des 3 est mort, à mon avis passe ton chemin. Telle qu'elle est c'est pas forcement une mauvaise base de restauration ou de remise en état pour roule, ça dépend aussi de comment tourne le moteur et d’éventuelles pièces données avec mais je pense que son juste prix se situerai plutôt 100€ de moins essaie de négocier devant la moto. (Le garde boue avnt n'est pas d'origine non plus).

@Yves, je dois être dur en affaire, c'est une déformation professionnelle et mes fournisseurs me le disent souvent.
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Re: XLS à remettre en route

Message par nao le Ven 20 Nov 2015 - 22:00

Je vous remercie tous pour vos divers messages.
Je vais contrôler tous ces éléments de visu et faire quelques photos.

Je vous tiens au courant !
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