bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80 )

Bonjour à toi le xlsiste (c'est comme cela qu’on dit ?)

Le passage par la case présentation étant obligatoire (normal), voici de quoi faire connaissance. Donc Seb de Moselle, 39 ans proprio depuis peu d'un 125 xls de 80 racheté a un poto (1er proprio) .Bécane vraiment dans son jus avec un historique mécanique complètement brumeux...(  j'ai perdu en pariant, une caisse de pils ,car elle a redémarre après quelques années de grange  en moins de 5 coups de kick !!)
Fan hardcore de ducati 900ss(à bretelles) je suis plus habitué de ce modèle mais la xls complète assez bien le duo....Assez "mécano" de part du fait d'avoir une ducati...et de par mon taf d'ingé en mécanique je suis venue sur ce forum car il me semble fort intéressant et je pense qu'il me permettra de trouver des réponses à des questions souvent posées j'imagine.
Au programme pour la xl, rien que de l'entretient mécanique courant dans un premier temps  et une mise aux normes par rapport à la marée chaussé (entre les chemins du coin il y a des routes):bref mettre une plaque, des clickos, un feu ar et accessoirement un retro et voir meme faire marcher l'ensemble...

Au plaisir.

Seb

Bienvenue shilt57,
@+

shilt57

Salut Shilt

Salut et de quelle coin de la moselle.

Originaire du coin de Bouzonville, j'habite maintenant Salzbronn (Sarralbe)

Salut pas tres loin de chez moi (folkling ) pres de forbach .

Bienvenue, au fait c'est obligatoire les clignotants ?

D'origine, il y en a, donc j'imagine qu'elle a était homologuée avec. (Tiens c'est la première fois que je m'inquiète de la conformité d'une de mes meules…)

mic122 a écrit:Salut pas tres loin de chez moi (folkling ) pres de forbach .

Effectivement c'est pas tres loin

Pinaise, ils n'ont pas de nom faciles à prononcer, par là-bas !!!

, Shilt le Mosellan !!

pif-paf a écrit:Bienvenue, au fait c'est obligatoire les clignotants ?

Ben, oui, ainsi qu'un klaxon, un compteur de vitesse, un retro gauche etc...

seb