La Honda XL 125 1977 de Fafane

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Lun 5 Déc 2016 - 18:23

Merci à tous

je vais le polir alors , je vais y mettre tout mon cœur !
Pour mes petites traces sur le cylindre, vous pensez que je dois redéposer mon piston pour passer un papier de verre ou alors ça peut aller comme ça ?

A propos de ma chaine de distribution , je dois la remplacer ?

où acheter les pièces comme chaine de distrib, soupapes etc .....
Quelqu'un a déjà acheté chez CMS aux usa ?

Merci à tous
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Lun 5 Déc 2016 - 18:53

Salut Fafane

CMS est au Pays Bas , pas au USA
C 'est un bon site pour les pièces Honda
Mais les prix , les taxes et les FDP sont élevés.

Pour ta chaîne de distri , il vaut mieux la prendre chez Motoshop 06

ICI

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Mar 6 Déc 2016 - 10:01

Salut,
Alors, dans l'ordre de tes interrogations,;
- testes l'étanchéité de tes soupapes. Verses de l'essence dans ta culasse, posée sur le dos, bien à plat et attend une heure. Ensuite, récupères l'essence et regardes par les conduits, si tu as un suintement sous te soupapes. Ca doit être sec. Si ce n'est pas la cas, il faudra démonter.
- pour la chaine, il faut la changer. Il se peut également que ton patin tendeur soit mort également. Si il a de trop fortes rayures dessus, à changer également.
- pour le chromage, sur l'alu, ça se fait bien. Par contre, tu auras aussi vite fait de les peindre en gris métal avec une bombe bi-composant de chez Sprido. Le résultat est bon. Ou de polir, si les carters ne présentent pas de rayures profondes. Un polissage est bien plus joli, c'est certain.
- Pour ton cylindre, comme Wesley et papy. Fais toutefois attention en faisant cette opération. Les segments, ça casse facilement...
Ci dessous, deux carters, un poli, l'autre peint. ( peinture Sprido )
A+
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Mar 6 Déc 2016 - 17:49

Salut Papy Gadin
Merci pour l'info je vais voir chez Motoshop 06

Salut Pascal
en effet c'est joli poli !, comment fait t'on pour obtenir un résultat pareil ?
beaucoup de courage je pense ?
il est verni par dessus ? , ou alors ce n'est pas nécessaire ?
Bonne soirée à tous
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Mar 6 Déc 2016 - 19:05

Salut Stéphane,
Tu as trouvé!!! en fait, si rayures profondes je pars au grain 80 .. autrement dit tu as quatre grains par feuille.. ensuite, je passe au 120, 180, 320, 500, 800, 1000, 1200 laine d'acier triple zér0 avec Belgom alu, puis Belgom seul avec papier style Sopalin. Entre chaque papier, bien nettoyer au dégraissant pour éviter une pollution entre les grains... C'est dur, c'est long, mais c'est beau et ça s'entretient très bien ensuite. l'eau glisse dessus.
Un vernis ( spécial en plus, sinon, ça ne tient pas dans le temps) te fera un rendu plutôt gris, mais en aucun cas tu n'auras le rendu de l'alu poli.
A+
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Mer 7 Déc 2016 - 16:59

vraiment magnifique la version polie !!!
on croirait que c'est chromé, bravo !!
pourtant comme le carter est à nu on croirait que c'est pailleté , je peux vraiment obtenir le même résulat?

https://i37.servimg.com/u/f37/19/30/04/20/carter10.jpg


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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Mer 7 Déc 2016 - 17:20

Bien sur!! c'est une bombe bi composant de chez Sprido, spéciale carters japonais. Elle existe en gris brillant, gris satiné ( c'est la photo), et noir ...
lien ci dessous,

http://www.sprido-peinture.com/peinture-moteur-pour-moto/696-aerosol-peinture-moteur-alu-satine-avec-durcisseur.html


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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Mer 7 Déc 2016 - 17:34

non je parlais de la version poli au papier.
tu as vu la photo de mon carter, tu me confirmes que je peux avec beaucoup d'énergie obtenir le résulat
sur la photo du haut ( bécane rouge ) ?

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Mer 7 Déc 2016 - 17:39

On peut toujours obtenir ce genre de résultat avec du temps et de la patience ( et l'huile de coude qui va avec!!!) Comme tu as mis le carter peint en photos, je croyais que tu voulais celui là....
Il faut pour polir aller très très loin et effacer toutes les "rayures" laissées par le papier précédent, et quand je dis toutes, c'est toutes. Il ne doit rester aucune trace. Une seule rayure, et elle se verra toujours.

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Mer 7 Déc 2016 - 17:42

il n'est pas peint mon carter sur la photo , il est tout nu :)
microbillé de la semaine dernière

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Mer 7 Déc 2016 - 17:49

Ha oui, exact, en plus j'ai confondu avec un des nôtres revenant du sablage!!
Oui, là, tu pars sur une bonne base, même si avec le sablage, tu vas être obligé de partir de très loin disons un grade 120 pour éliminer l'ensemble des micro trous laissés par le sable..

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Mer 7 Déc 2016 - 17:54

ok ça marche
je vais me mettre au boulot
toutes les sortes de papier , je peux les trouver n'importe où?
chez feu vert ou autre on trouve du 600 maxi

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Mer 7 Déc 2016 - 18:01

Chez Leroy Merlin par exemple, sauf le 1200 . Et de plus, prends du papier à l'eau!!

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par kenavo24 le Mer 7 Déc 2016 - 19:17

et ça , qu'es ce que vous en pensez
le fils de chef didi l ' a acheté et dit que c'est super
air comprimer + bicarbonate de soude alimentaire
https://www.youtube.com/watch?v=zX2OsDZVkzM

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par nollipap le Mer 7 Déc 2016 - 20:19

kenavo24 a écrit:et ça , qu'es ce que vous en pensez
le fils de chef didi  l ' a acheté et dit que c'est super
 air comprimer + bicarbonate de soude  alimentaire
https://www.youtube.com/watch?v=zX2OsDZVkzM
C'est bien mais quel débit pour le compresseur, ça a l'air costaud

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par kenavo24 le Mer 7 Déc 2016 - 21:11

seb vas m'amener  son pistolet et du bicarbonate  et je vais essayer avec mon compresseur de 100 L mono , lui il a un 50L bi

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Wesley06 le Mer 7 Déc 2016 - 22:04

J'aimerais bien voir le resultat car d'apres la video c'est super mais je ne fais pas mieux avec ma cabine,mes 2 compresseurs et mon aspirateur. De plus les buses en acier se bouffent tres vite et seules les buses en ceramique semblent performantes dans le temps.
J'utilise du granite alors le bicarbonate me laisse reveur.....

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par kenavo24 le Mer 7 Déc 2016 - 22:10

J'utilise du granite alors le bicarbonate me laisse reveur....
j' avoue que je suis tres septique , et c'est pour ça qu'il vas venir faire un essaie à la maison et on fera une vidéo

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par PHILOU le Mer 7 Déc 2016 - 22:12

tu dois avoir une grosse consommation de bicarbonate????

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Wesley06 le Mer 7 Déc 2016 - 22:32

Oui, surtout si ça part dans la nature.

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Jeu 8 Déc 2016 - 8:36

Ca fonctionne très bien et ça fait un bon boulot. par contre bonjour la poussière!! mais le gros avantage du bicarbonate au lieu des billes de verre ou du sable, c'est que c'est soluble... vous voyez tout de suite ce gros avantage, pas besoin de vous faire un dessin!!

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Lun 12 Déc 2016 - 18:04

Hello
Je vais commander la chaine de distrib et je pense aussi le tendeur
il semble usé non ?
https://i37.servimg.com/u/f37/19/30/04/20/tendeu10.JPG


bonne soirée
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Lun 12 Déc 2016 - 18:27

CCa pour être usé, il est usé jusqu'à la corde!!! tiens, regardes donc ton pigno de vilo du temps que tu y es.... des fois que les dents soient comme des dents de vieux bourricot malade....

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Lun 12 Déc 2016 - 18:45

purée j'aurais tout changé sur ce moteur , me suis bien fait roulé Sad

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Lun 12 Déc 2016 - 18:54

Tu sais, quand tu commences à voir que ça tourne en jus de boudin, il n'y a pas trente six mille solutions. Soit tu en trouves un autre, rare, mais des fois, on trouve, soit tu prends le taureau par les cornes, tu te poses confortablement, et tu ouvres en grand. Là, tu changes les roulements, tu mesures l'ensemble des jeux, bref, tu vois tout ce qui déconne et tu repars sur un truc neuf à roder. Je dois te dire bien franchement que maintenant, ici, on procède quasi toujours de cette manière. Ces motos sont hyper fiables, ce qui fait que bien souvent l'entretien, hors passionnés, a été négligé. Donc, in extenso, tu tombes forcément sur des rougnes. En faisant comme ça, ça te reviens un poil plus cher, mais c'est étalé un peu plus dans le temps, et tu pars sur du neuf. Te reste juste le plaisir de rouler sans crainte ensuite. Regardes note ami Papillon, avec sa XLS, je lui ai dit je ne sais combien de fois de mettre du neuf etc. Résultat, au Millevache, il a fait trois bornes...
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