La Honda XL 125 1977 de Fafane

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par yves 78 le Mar 13 Oct 2015 - 19:01

Bonsoir , sur une xl ( de 76 a mi 78 ) il faut une D8 EA donc sans résistance incorporée , des qu'il y a un " R " il y a donc une résistance et la c'est plutôt conçu pour les xls par exemple , fait également attention a ton anti parasite ce doit être un 5000 ohms et non un 10000 comme monte après , sinon un seul type de taraudage pour la culasse et c'est pour les culots de 12 mm et non pas de 14 mm comme tu as actuellement , que faire ? remonter une bougie équivalente a la d8ea mais avec un culot de 14 ...la b8es en est une , Yves

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Mar 13 Oct 2015 - 19:38

Ou plus simplement mettre un hélicoil. Ca coute pas grand chose et une fois en place, ça ne bouge plus. Du coup, tu pourras y coller ta bougie D8EA, qui est préconisée pour cette moto. En montant une résistive, comme le dit Yves, tu t'exposes à des petits problèmes de ratés et autres joyeusetés.

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Ayoye le Mar 13 Oct 2015 - 19:43

Sinon, ce que j'ai fait pour la mienne, j'ai trouvé sur le net des antiparasites à 1Kohm qui additionné a une Dr8es normale qu'on trouve partout et dont la résistance interne est de 4 Kohms font 5 Kohms.
(sachant qu’une D8ES a une résistance de 0Kohms et des brouettes et avec un antiparasite 5Kohms ça fait 5 en tout aussi)

J'ai fait ça parce personne en vend de D8ES a proximité de chez moi.

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Mar 13 Oct 2015 - 20:36

Salut Fafane.

D 'origine , nos culasses sont équipées de puits de bougie en Ø 12 mm

Le tiens a du être réalésé et taraudé à Ø 14 mm , suite à un filetage abimé.

Tu peux continuer à rouler avec des bougies Ø 14 mm.

Le mieux , serait de mettre une B 8EA ( comme te le préconise yves ) .
Tu peux en trouver   ICI

Tu as aussi la solution  ( super classe ) de Bosco : à savoir poser un helicoil .mais il faut avoir l'équipement .
a+
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Dernière édition par Papy Gadin le Jeu 22 Oct 2015 - 20:24, édité 1 fois

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Bougie fafane

Message par fafane le Mer 14 Oct 2015 - 18:07

Bonjour tout le monde

Suite à vos messages sur ma question de bougie.
je vais opter dans un premier temps pour une NGK B8ES en gardant donc le diamètre modifié.
Je n'arrive pas à retrouver vos réponses précédentes , je ne suis pas encore à l'aise avec le forum.
Comment puis-je faire pour voir l'historique de nos échanges précédents?
Parce que papy gadin parlait de parking pour poster les messages je voudrais progresser en méthode .
Encore merci

fafane

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Roue avant

Message par fafane le Mer 21 Oct 2015 - 22:34

Bonsoir tous

Ma XL de 1977 avance à petit pas
J ai fini de changer les spi de fourches et de peindre les foureaux
Je m apprêtais à remonter ma roue avant , mais il y a un Hic !
Ça ne rentre pas , alors je suppose que j ai fais quelque chose de pas bien
Pourtant du temps où  j'étais trialiste , un peu comme Thierry Michaud , enfin la même moto !
Je bricolais pas trop mal , mais ca a changé on dirait .
En fait si je mets la roue en place avec la flasque de frein il ne reste pas de place pour mettre
Le entretoise qui doit se trouvée à gauche vue de face.
Pourtant  ç est monté comme ca d après la doc .
En partant de la gauche et vu de face on a l axe avec une rondelle , le foureau de fourche , l entretoise , la roue
Une autre rondelle , le foureau , une rondelle , l écrou .
Ç est bien ca ?
Merci
Bonne soirée
Fafane

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Mer 21 Oct 2015 - 22:58

Salut Fafane

Ta as l 'air de t 'y retrouver.

Pour l'ordre des pièces de ta roue , c'est ça.

Il faut bien mettre la flaque de frein en place . Son logement latéral doit bien se placer dans le bossage du fourreau.
Les 2 entretoises , sont dans le moyeu . je pe,se que ton soucis vient de la .

a+
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Jeu 22 Oct 2015 - 8:02

Bonjour Papy Gadin
Merci pour ta réponse
Oui je monte la flasque sur le bossage mais vraiment je ne vois
Pas ou ca cloche aurais tu une photo montrant la partie droite et gauche pour voir de combien est enfoncée la flasque et l'autre coté l entretoise
Par contre j ai bien mis ce sujet dans mon parking que tu m as créé
Et si je regarde dedans je vois tout l'historique mais pas ce dernier sujet ?
Bonne journée
Fafane

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Jeu 22 Oct 2015 - 11:35

Salut Fafane.

Encore un poil d'attention , et on va y arriver

Tu as ouvert ce post dans le parking général des XL , XLs ect , mais pas dans le parking destiné à ta moto.
Quand tu es dans le parking des XL , Xls , il te faut encore cliquer sur le post " La XL de Fafane ". Et la ce sera Top.
quand n je serais sur qu tu as bien pigé la manip , je transferais tous les messages dans ce post .
ce sera bien plus facile pour toi , et pour nous.



Est ce plus clair ? study

Pour en revenir au montage de ta roue avant , voici le principe :



Coté droit de la moto ( face à la route )



Coté gauche de la moto






Est ce assez clair , pour toi ?

A+
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Toujours roue avant

Message par fafane le Jeu 22 Oct 2015 - 18:43

Bonsoir Tutti
Cette fois ci je crois avoir posté dans mon espace ?
Bon je continue avec cette roue avant ; je vais joindre 2 photos de la situation , je ne comprends pas ce que je fais mal.
Je ne pense pas que ça doit rentrer à la masse quand même?
mais il n'y a pas la place , il doit y avoir un truc gros comme moi!!
Merci
fafane







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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par poil21 le Jeu 22 Oct 2015 - 19:13

l'entretoise de ta 2° photo me semble a l'envers...................

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Invité le Jeu 22 Oct 2015 - 19:20

le tambour n'est pas rentré dans son logement, l'entrainement du compteur, à l'intérieur doit gêner son bon positionnement. Dans cette situation, sort tout, déconnecte le câble de frein, positionne ta flasque de frein en la faisant pivoter d'avant en arrière afin de positionner la commande de compteur. lLa flasque va prendre sa place toute seul, ensuite, broche, entretoise, câbles en derniers
ça roule

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Invité le Jeu 22 Oct 2015 - 19:30

Sans doute même que l'entrainement de compteur soit tombé dans le tambour, aide toi d'un peu de graisse pour le coller en place

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Jeu 22 Oct 2015 - 19:53

fafane a écrit:Bonsoir Tutti
Cette fois ci je crois avoir posté dans mon espace ?

Salut Solo

Non , ça ne vas pas du tout  

Il faut que tu écrives ton messge dans le post dédié à ta machine., comme ceci :




fafane a écrit:

Bon je continue avec cette roue avant ; je vais joindre 2 photos de la situation , je ne comprends pas ce que je fais mal.
Je ne pense pas que ça doit rentrer à la masse quand même?
mais il n'y a pas la place , il doit y avoir un truc gros comme moi!!
Merci
fafane







je pense que Poil21 et Pif paf , ont tout dit

- 1 -  Apparemment ton entretoise coté droit ' face à la route , est montée à l'envers. elle ne rentre pas assez dans le moyeu.
- 2 - ta flaque n 'est pas en plac . elle doit être plus collée au moyeu.

Suis le conseeil de Pif Paf :
Tu débranches tes cable.
Tu mets ta roue à plat sur le sol , coté droit sur le sol
Vérifies que l 'entraîneur de compteur est bien positionné.



Ses 2 pattes ergots doivent être en place dans les logements du moyeu.
Un peu de graisse tiendra la pièce en place.
ensuite tu remontes le tout .Ça devrait le faire

A+
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par malossaine le Jeu 22 Oct 2015 - 22:00

Bonjour Fafane,

Je suis nouveau sur ce forum avec une XL bleue comme la tienne. Je serai intéressé de savoir où tu as commandé tes joints ? car je crains de devoir faire la même opération que toi.

Laurent

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Jeu 22 Oct 2015 - 23:09

Salut Laurent
J ai trouve les joints ici :
http://www.125-honda.com/
Bonne soirée
Fafane

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Ven 23 Oct 2015 - 0:04

Salut fafane.

J 'ai fusionné l 'ensemble de tes sujets dans ce post ( Sauf ton post présentation , bien sur ).

j epense que ce sera plus clair et plus efficace.

A +
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Ven 23 Oct 2015 - 8:25

Bonjour à tous,
Il n'y a pas de "sens " sur l'entretoise de la deuxième photo. C'est un tube, point. Il peut aller d'un côté ou de l'autre sans aucun problème, par contre, cette entretoise n'est pas assez enfoncée dans le spi conique.
Question bête as tu changé tes garnitures de frein, et dans l'affirmative, ont elles bien la bonne dimension en largeur???
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par fafane le Ven 23 Oct 2015 - 13:11

Merci papy Gadin pour ton travail
En effet je confirme l entretoise n a pas de sens elle est identique de chaque côté
Je n ai pas changé les garnitures de frein.
Je pense que ma flasque ne va pas à fond pourtant je ne vois pas d'obstacle
Comme vous me le conseille je vais ôter le cable et travailler sur l établi pour mettre la flasque en place .
L entretoise côté gauche ne peut pas s enfoncer plus dans le moyeu parce que il y a déjà une entretoise dedans .
Par contre j ai au total 3 rondelles je pense qu il y a une rondelle côté axe ( droit) une autre coté ecrou, la troisième je ne sais pas trop
Peu être entre l flasque de frein et le fourreau ?
Merci
Fafane

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Ven 23 Oct 2015 - 13:52

Salut,
T dis que l'entretoise ne peut pas s'enfoncer plus parce qu'il en a une autre ????????? Cela n'est pas impossible ( erreur ) mais fortement improbable, ensuite, tu as le roulement directement. Et si un roulement de ce côté là, n'était pas bien enfoncé, je spi " conique " dépasserait. Donc, soit tu as un plaisantin qui a effectivement placé une entretoise cet endroit.... ?, soit c'est de l'autre côté que ça se passe comme le dit pif paf et ta fraise de compteur n'est pas en place....
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Ven 23 Oct 2015 - 14:54

Salut Fafane , Bosco , Pif Paf et les Fondus de la roue avant.

Un petit croquis , pour t' aider.
En principe , il n' y a que 2 rondelles.
Regarde bien le positionnement de l' entraineur de compteur.Je pense que ton "blême " vient de la .

Si , jamais , il y a une gadinerie sur mon schéma , je demande aux copains de me le signaler.



A+
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Ven 23 Oct 2015 - 14:57

Parfait papy!!!!! rien ne manque à l'appel et tout est bien dans l'ordre, je viens d'en tomber une ce matin, c'est encore frais...

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Ven 23 Oct 2015 - 15:08

Merci Pascal .

Je suis rassuré , , mes synapses , ne sont donc pas encore trop corrodées

Il semblerait donc que le WD 40 et le Gin , ont des propriétés équivalentes

A+
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par bosco le Ven 23 Oct 2015 - 15:11

A ne pas mélanger ni intervertir qd même..... langue

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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

Message par Papy Gadin le Ven 23 Oct 2015 - 16:56

bosco a écrit:A ne pas mélanger ni intervertir qd même..... langue

On peut pas setromper !

Le gin c'est pour les filles .



Et le WD 40 aussi



Même , recommandé en cas d ' extrême urgence

Spoiler:
   


Bien sur , j'ai ma cuvée spéciale




Que j ' aime bien partagée! et que j 'utilise pour faire Tchin Tchin  



Mais revenons au soucis de Fafane ( et mille pardons de squatter ton post Stephane ! )

Il faut savoir que sur la XL , il y a eu plusieurs types de flasques, et de moyeux
Les centreurs , n' ont pas tous la même longueur. et des fois un panachage malheureux empêche un montage correct.
mais je ne pense pas que Fafane ait c type de problème , si il n'a pas changé d pièces et que s moto fonctionnait avant son démontage.

Il y a eu aussi 2 types d' entraîneur.
Les pattes sont différentes.
Il y a un système avec des pattes plates , et un autre avec des pattes pliées à 90 °
Et bien sur les encoches des moyeux ne sont pas les mêmes..

Fafane , il faut que tu regardes que ces pattes , ne soient pas tordues. Ça pourrait empêcher le bon positionnement de ta flasque.

Je penses aussi que pour essayer de mettre ta roue en place plus facilement , tu devrais desserrer les tubes aux  tés de fourches .Ils  sont peut être trop tournés vers l' intérieur ( surtout le gauche )



A+
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Re: La Honda XL 125 1977 de Fafane

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