125 XL 1976

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Re: 125 XL 1976

Message par bosco le Jeu 31 Mar 2016 - 8:58

Salut,
La peinture HT Motip tient très bien, sans problème sur les grilles!! n en trouve quasi partout. Bien décaper et dégraisser avant, bien entendu. C'est la condition sine qua non pour une bonne accroche.

Pour le carbu, je confirme ce que je t'ai dit, les mines de stylo billes 4 couleurs Waterman sont en laiton et du même diamètre que les tubes de fuite des carbus montés sur TY Yam et ça tient dans le temps, beaucoup de TY ont été réparés de cette façon...

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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Ven 1 Avr 2016 - 19:09

bière3 merci à vous tous pour ces infos, le beau temps arrive et la reprise de la restauration avec

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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Ven 15 Avr 2016 - 20:43

bonjour à tous
j'ai résolu mon problème de fuite d'essence en ressoudant au fer à souder avec un peu d'étain la canne de trop plein fissurée, donc je continu mon remontage et redémarre la moto, après plusieurs tentative c'est parti , je suis super content malgré un bon réglage à faire! et la je remet le sélecteur et ...... impossible de passer les vitesses l'embrayage à l'air de fonctionner, j'ai du faire une connerie au remontage du carter quand j'ai nettoyé l'épurateur, j'ai besoin de votre aide pour me sortir de là, auriez vous une petite idée
merci et bonne soirée

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Re: 125 XL 1976

Message par bosco le Sam 16 Avr 2016 - 9:44

Salut,
Oui, il te faut redémonter ton carter et repousser la tige de sélection vers l'intérieur. A peine, c'est tout juste si on le sens. Ensuite remontage du carter. Je pense que cela vient de là.
A+
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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Sam 16 Avr 2016 - 12:14

salut Bosco
merci pour ta réponse, j'ai démonté mon carter ce matin, j'ai trouvé l'aluminium oxydé avec un peu de rouille, j'avais nettoyé le moteur au boulot avec une fontaine de nettoyage à base d'eau, c'est bon pour l'environnement mais pas pour l'alu
j'ai nettoyé un peu, remis de l'huile, redémarrage, les vitesses pas de nouveaux mais j'ai un nouveau problème, elle cale dès que je passe une vitesse, je pense que je vais devoir démonter l'embrayage qui doit être oxydé, mais pour l'instant j'ai pas la clé  ergots qui va bien
bonne journée

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Re: 125 XL 1976

Message par bosco le Dim 17 Avr 2016 - 11:37

Salut,
C'est vrai que ce moteur a une légère oxydation qui a terni les alu. Certainement du à l'eau...
Sur cette photo on voit la tige qu'il faut repousser avant de refermer le carter,juste en avant de l'axe cannelé du kick.
Si elle cale dés que tu passes une vitesse, c'est soit la garde d'embrayage pas bien réglée, mais surtout je pense à un collage de tes disques ente eux tant que l'huile n'est pas assez chaude. Ca le fait sur nombre de bécanes, notamment quand elles ont tournées avec des huiles souvent non appropriées aux moteurs avec embrayages qui baignent dans l'huile moteur...
Bien sur tu peux changer tes disques, mais avant, essaies pour confirmer, de bien faire chauffer ton moteur, ensuite tu serres le frein avant, et tu passes en première légèrement accéléré. Ca va faire un "clang", mais tu ne caleras pas. Ensuite, les vitesses doivent passer seules. Si ce n'est pas le cas, il faudra employer les grands remèdes, changement des disques, (disques de Daelim) moins chers et plus modernes... et vérifier tes disques métal dits disques lises. on les néglige bien trop souvent, out occupés qu'on est à ne regarder que l'épaisseur des garnitures.

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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Dim 17 Avr 2016 - 20:57

pouce salut Bosco
je me suis dit aussi que les disques étaient collés, je pense que c'est du au nettoyage à l'eau j"ai donc revidangé et fabriqué une clé à créneaux pour l'écrou de l'épurateur que j'ai tordu, l'écrou est bien bloqué je ne sais pas si ça vaut le coup de démonter l'embrayage pour nettoyer les disques, dans l'attente j'ai commandé une clé sur internet pour poursuivre mon démontage, merci pour tes conseils
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Re: 125 XL 1976

Message par bosco le Lun 18 Avr 2016 - 8:46

Salut,
Si u as une clé choc c'est le mieux pour cet écrou crénelé. ( Pour le dévisser) Pour le revisser, je prends le risque de le faire à la clé choc aussi, mais je ne le conseille pas.... il vaut mieux une bonne clé dynamométrique.
Tu peux nettoyer les disques, mais quand ils commencent à coller, en principe, c'est foutu, on a beau les nettoyer, à l'essence, au solvant, dégraissant, il n'y a pas grand chose à y faire. Ensuite, si ils ont quelques milliers de km dans la vue, tu peux également prendre leur épaisseur avec un pied à coulisse voir si tu es dans les côtes. Mais bon, des disques neufs seront peut être un mieux... Un truc que je ne faisais pas et que Papy Gadin fait, c'est de faire tremper les disques neufs dans la bonne huile, celle que tu vas utiliser pour la vidange. ( Minérale spéciale moto en 10w40 ou 20w50), eh bien l'essayer, c'est l'adopter, depuis je le fais maintenant toujours.
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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Lun 18 Avr 2016 - 20:51

salut bosco
j'ai suivi ton conseil et tout est rentré dans l'ordre, j 'ai bien fais chauffer la moto et les vitesses passent maintenant donc je laisse tomber le démontage de l'embrayage ça viendra bien assez tôt, j'ai même fais un petit tour avec devant chez moi, j'ai du mal à chopper le point mort moteur tournant mais toutes les vitesses s'enclenchent cheers
j'ai remis mon réservoir repeint, et remplacer la housse de selle, elle commence à avoir de la gueule, reste un problème de phare malgré un faisceau refait, l’alternateur  est peut être mort il faut que je contrôle ça!
bonne soirée

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Re: 125 XL 1976

Message par bosco le Mar 19 Avr 2016 - 8:35

Ah !!parfait! par contre, lui faire une vidange serait peut être judicieux... Dans le cas ou tu la fais, prends de la minérale en 10w40 spéciale moto ou de la 20w50.

Bonnes balades et profites en bien!!

A bientôt,

PAscal

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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Jeu 21 Avr 2016 - 21:39

bonsoir à tous
Bon! ca y est ,je roule avec la croquimeule assurance aujourd’hui (38 euros) et remontage des grilles d'échappement fraîchement repeints
j'ai contrôlé mon alternateur il est HS:flip: ça c'est l'erreur du débutant qui refait son faisceau électrique mais qui ne regarde pas si l'alternateur est capable de fournir du courant
la 2ème erreur du novice c'est de remonter son raz de roue sur une fourche qui doit être une fourche de xls alors forcément ça va pas!!
j'ai donc finis par remonter l'ancien GB, qui vient de quelle moto??
reste les caches à remonter mail il faut d'abord que je les réparent et j'ai pas encore trouvé le plastique qui va bien et qui fond dans l'acétone.
un petit coucou et un grand merci aux personnes qui m'ont rendu service dans cette restauration, je mets quelques photos
bonne soirée


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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Jeu 21 Avr 2016 - 21:43



Le pot un peu long peut être?

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Re: 125 XL 1976

Message par PHILOU le Jeu 21 Avr 2016 - 21:48

Pour le plastique qui fond bien le légo!!!!!! c'est parfait!!!

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Re: 125 XL 1976

Message par kenavo24 le Jeu 21 Avr 2016 - 21:49

et j'ai pas encore trouvé le plastique qui va bien et qui fond dans l'acétone.
des légo
= soupe de lego , fait une recherche la dessus

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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Jeu 21 Avr 2016 - 21:51



Elle tourne bien, malgré un échappement bruyant, un petit bruit de distribution avec un petit couinement régulier de je ne sais quoi?

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Re: 125 XL 1976

Message par Papy Gadin le Jeu 21 Avr 2016 - 21:52

Salut Croquignol.

Pour réparer tes plastiques  tu peux faire de la " soupe de Légo  "
Morceaux de Légo , marinés dans de l'acétone  ( De la vraie , pas de substitut )



Exemple d 'utilisation sur un GB arrière de TLs 

.












Le GB a rejoint les piéces optionnelles sur mon établi.





Ensuite , j'ai commencé à lui donner un coups de jeune.


Passage au décapant après avoir démonté la partie métallique située sous le GB





Décapage à la spatule :





Passage grossier au papier à poncer





Ensuite j 'ai mijoté une petite soupe de Légo , destinée à boucher les trous en trop et reprendre les parties abimées , voir manquantes








Et ensuite application de la soupe pateuse , pour boucher les trous et façonner les bords abîmés.








La suite , après séchage ,ponçage , peinture et vernis.





Je dois avouer que l 'aspect " Gruyéré " de son ancienne configuration , ne me manque pas   




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PS : Elle est magnifique ta XL . C 'est ballot, pour le Ras de roue

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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Jeu 21 Avr 2016 - 21:57



elle est belle celle là! on voit ma troche dans le phare!

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Re: 125 XL 1976

Message par kenavo24 le Jeu 21 Avr 2016 - 22:01

ça me " turlupine " c't histoire , le ras de roue devrait 'coller ' au pneu comme sur un XL
y' a un truc qui va pas !!!!

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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Jeu 21 Avr 2016 - 22:06

pour la soupe de légo, j'ai pas trouvé de légos alors j'ai essayé avec le plastique de pochettes de CD, ça fond mais après ça sèche pas


j'ai pu qu' a trouver une fourche si je veux remettre mon raz de roue et un alternateur pour recharger ma batterie et faire fonctionner mon phare je crois que ça c'est pas gagné!! d’ailleurs est ce qu'un alternateur de xl est réparable??

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Re: 125 XL 1976

Message par kenavo24 le Jeu 21 Avr 2016 - 22:12

tu l' a trouvé ou ton ras de roue ?
ça ne serait pas un de TLS ?
car les support ne sont pas pareil que la XL , mais c'est le même GB

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Re: 125 XL 1976

Message par kenavo24 le Jeu 21 Avr 2016 - 22:15

j'ai pas trouvé de légos
moi , je les piqué aux petits enfants de mon voisin et ils n'on rien dit ..... font pas chier les morveux de toute façon ils n'aiment que les jeux vidéos , alors les légo on a du stock d'avance ..........

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Re: 125 XL 1976

Message par croquignol le Jeu 21 Avr 2016 - 22:22


j'ai bien fouillé la maison et pas de légos, je vais certainement trouver ça sur une foire à tout pour le raz de roue il m'a été donné avec la moto mais il n'était pas monté dessus et maintenant je sais pourquoi, il y avait des pattes métallique, certainement une tentative de bidouillage

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Re: 125 XL 1976

Message par kenavo24 le Jeu 21 Avr 2016 - 22:24

ho la la , les petites pattes ne sont pas d'origine , faut pas les mettre


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Re: 125 XL 1976

Message par PHILOU le Jeu 21 Avr 2016 - 22:24

Tu viens nous montrer ton XL au National de Sancerre le 18/19 juin?????

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Re: 125 XL 1976

Message par kenavo24 le Jeu 21 Avr 2016 - 22:27

oui , mais la , tu ne les a pas mises


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