La XL n°1 de 76 de Pataro 26

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A ne pas rater! La XL n°1 de 76 de Pataro 26

Message par pataro26 le Mer 1 Avr 2015 - 8:48

Je commence enfin un projet de rénovation.
Voici ma XL telle que je l'ai acheté il y a quelques mois.
Pas de première fraîcheur, et très incomplète Sad

L'objectif ambitieux est une remise en état le plus proche de l'origine esthétiquement, mais peut être pas jusqu'aux boulons et autres détails!!








Faisceau simplifié



j'ai les caches, pas bien beaux



le moteur a été démonte et remonté par le fils du vendeur, sans grande réussite car il ne tournait pas  après


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Message par noonan7 le Mer 1 Avr 2015 - 10:09

au moins c'est propre :)

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A ne pas rater! Re: La XL n°1 de 76 de Pataro 26

Message par remost le Mer 1 Avr 2015 - 11:35

C'est propre oui! tu vas garder cette couleur blanche?

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Message par pataro26 le Mer 1 Avr 2015 - 13:18

remost a écrit:C'est propre oui! tu vas garder cette couleur blanche?

Non, je vais faire une couleur d'origine, j'ai un faible pour le orange

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Message par marco07 le Mer 1 Avr 2015 - 13:21

Je n'ose pas te dire de patienter un peu coté piéces manquantes, mais je garde espoir, je n'oublie pas study

Pour la peinture, suivant le cas soit j'aurais quelques réservoirs en rab et tout ira bien, soit on peut faire atelier groupé et partager les frais et les compétences (enfin...c'est beaucoup dire pour ma part ) ?
Mais bref faut attendre un peu.

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Message par remost le Mer 1 Avr 2015 - 13:22

bonne idée le orange! le moteur est super propre.

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Message par pataro26 le Mer 1 Avr 2015 - 18:17

remost a écrit:bonne idée le orange! le moteur est super propre.

c'est la couleur qui lui va le mieux, à mon avis,
non, non, le moteur n'est pas super propre, la photos est trompeuse!
il y a encore de la terre sur la culasse, même après un démontage du haut moteur( pas par moi )

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Message par pataro26 le Mer 1 Avr 2015 - 18:27

marco07 a écrit:Je n'ose pas te dire de patienter un peu coté piéces manquantes, mais je garde espoir, je n'oublie pas study  

Pour la peinture, suivant le cas soit j'aurais quelques réservoirs en rab et tout ira bien, soit on peut faire atelier groupé et partager les frais et les compétences (enfin...c'est beaucoup dire pour ma part   ) ?
Mais bref faut attendre un peu.

salut Marco,
J'ai tout mon temps...  je vais pour l'instant démonter ( le peu qu'il y a sur le cadre) et nettoyer,
après je vais étudier pour faire un coin sablage et une cabine pour la peinture, sommaire    et démontable

il faut que je fasse le point des pièces qui me manquent, ce qui bon ou pas, ect

Je ne suis pas contre une mutualisation du savoir il faut que l'on discute de ton planning concernant ton xl?


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Message par marco07 le Mer 1 Avr 2015 - 19:37

Bof je n'ai pas de planning, je crois que j'en suis à peu prés au même point que toi study sauf que mes piéces de stock sont encore virtuelles

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Message par pataro26 le Dim 5 Avr 2015 - 18:12

Bonjour à tous,

Je viens de voir une parts list pour la xl à vendre , est ce que quelqu'un l'aurai déjà numérisée par hasard, et serait d'accord pour me la prêter, avant que je l'achète
Bon je sais ça fait un peu radin, mais c'était pour me faciliter la vie langue

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Message par lascat le Dim 5 Avr 2015 - 20:16

jolie couleur que le orange ;c est la couleur que j ai choisi pour la xl que je prepare pour mon épouse
c est orange comme ca que tu veux?








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Message par pataro26 le Dim 5 Avr 2015 - 21:06

oui lascat, il me semble que c'est bien ce orange là.
J'ai noté la réf. RAL 2009, c'est celle que tu as employé?

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Message par lascat le Lun 6 Avr 2015 - 10:08

pour la ref je ne peux pas te renseigner .Il faut que tu vois ca avec DTFman

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Message par kenavo24 le Lun 6 Avr 2015 - 11:02

J'ai noté la réf. RAL 2009,
absolument c'est le bon RAL
( je crois que chez ktm , il utilise ce même RAL )
et je confirme les "oranges " sont les plus belle  , mais les "bleu" sont bien aussi , et les "verte ' plus rare
 jean , la cadre est noir d'origine  et le sabot aussi
je vais bien te trouver qq chose en echange de la selle du  s"3

regarde par içi

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Message par lamouche le Lun 6 Avr 2015 - 11:05

Je viens de voir une parts list pour la xl à vendre , est ce que quelqu'un l'aurai déjà numérisée par hasard a écrit:

parts list ou rmt ???

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Message par lamouche le Lun 6 Avr 2015 - 11:06

le parts list http://www.servicehondapsn.com/fiche_select2.asp?category=Motorcycles&make=Honda&year=1977&fveh=131072

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Message par pataro26 le Lun 6 Avr 2015 - 12:01

Ok pour le ral,
je commence par une orange, puis si j'en trouve une autre ce sera bleu!

c'est la parts list que je cherchais, mais je l'ai trouvée en support papier sur le bc , j'ai posté le chèque ce matin.

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A ne pas rater! Re: La XL n°1 de 76 de Pataro 26

Message par pataro26 le Ven 17 Avr 2015 - 21:26

J'ai démonté tout ce qui se trouver encore sur le cadre et je rassemble les pièces qui vont être à peindre en noir;



le moyeux de ma roue arrière n'est pas bien bon, il ne reste que trois fixation sur quatre pour la couronne,      
et les deux jantes sont bien piquées



Je regarderai si une roue arrière de xls n'est pas identique?? il faut que j'en dépose une pour voir...

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Message par pataro26 le Ven 17 Avr 2015 - 21:37

Pour le plaisir et pour me faciliter la vie, j'ai entrepris la fabrication d'une cabine de sablage,

un coffre de chantier de 1m x 0,50 x 0,50 que j'avais en stock, une découpe sur le couvercle pour une vitre



une découpe dessous



fabrication d'un cône et d'un caisson (avec de la tôle de récup, ça vient d'une chaudière) pour récupérer le produit











voilà ou j'en suis ce soir, la suite demain.

@+

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Message par pataro26 le Lun 27 Avr 2015 - 7:59

Bon ben finalement ça m'a pris plus de temps que prévu c't'affaire!

les grands cotés du cône


une fois monté


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Message par pataro26 le Lun 27 Avr 2015 - 8:10

et voilà  la cabine équipée, mano détendeur pour régler la pression suivant le travail a exécuter, sortie pour l'aspirateur avec filtre mousse, éclairage, il manque que les gants





j'ai prévu un contre cadre devant le verre pour mettre un film plastique afin de le protéger, à voir si utile lors des essais?

pour le moment, le prix de revient est de 3euros 70 pour le hublot d'éclairage, le reste c'est récup et stock! pouce

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Message par pataro26 le Lun 27 Avr 2015 - 8:17

voulant démonter les ressorts de mes amortos, j'ai bricoler un outillage pour





les ressorts comprimés



le problème sera peut être pour le remontage, j'ai peur que ça esquinte la peinture neuve

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Message par marco07 le Lun 27 Avr 2015 - 18:06

Beau travail (comme d'hab') ; te bile pas trop pour ta jante si tu ne trouves pas mieux, j'en ai une en rab' mais avec un soucis de rayon (je dois en récupérer quelques uns pour ma roue AR) ; bref rien d'infaisable.

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Message par pataro26 le Lun 27 Avr 2015 - 19:20

ben si tu veux des rayons j'en ai sur la roue qui a le moyeu hs, pas la peine de cannibaliser une roue bonne!

et pour remplacer la roue complète j'ai appris sur un autre post que sur les xls c'est les mêmes,
et ça j'en ai... pouce

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Message par pataro26 le Lun 27 Avr 2015 - 19:28

aujourd'hui j'ai bien bossé, j'ai cousu mes "manchettes", jambes de jean's et gants cuir de soudure



puis j'ai confectionné une cabine de peinture pliante

en position travail



en position repliée



en position rangée




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