Salut à tous ( HONDA 125 XLS 79)

salut, j'ai pour projet de restaurer une 125 xl de 1976, je n'ai pas d'expérience en mécanique et j'espère trouver de l'aide sur ce forum. Vu que je n'ai pas encore acheté la dite moto, j'aimerais également me renseigner sur les éventuels points faibles ( en existe t-il ?) de ce modèle afin de pouvoir tchéker tout sa au moment de l'achat. A+

 

on est voisin.
tu es en recherche d'une xls ou tu en as deja une en vue?

Salut, J'en ai déja une en vue, une Xl de 1976 qui a 36000 kilometre. Pourquoi T'en vends une ? Si t'a quelque conseils a me filer des fois je suis preneur, je n'y connais rien et j'aimerais un peu savoir quels peuvent etre les points d'usures, points faibles de la moto, et aussi quel serait le prix du marché et toute autre information. Au plaisir

salut.
rien a vendre pour l instant.
je retape uns xls avec une deuxieme pour les pièces.
puis si j'ai du temps, je me lancerais dans la réfection de la deuxième.
pour le prix du marche, celle que tu as en vue a deja pas mal de kilometres.
mais je ne suis pas assez connaisseur de ces modèles pour connaitre la cote moyenne et te donner un avis.
en premier lieu voir l'état général, puis le fonctionnement du moteur.
est ce qu il tourne normalement etc...
en fonction du prix après faut voir..

salut, jpensais justement que 36 000 km c'était pas grand chose, l'état général a l'air vraiment bien a mes yeux, apparement ya qu'un cache et le frein arriere qui déconne, la moto démarre au quart de tour, bon apres j'lai pas encore vu en live. Sinon le prix serait 400 euro, négociable a 350 jpense, moi sa mparait correct mais bon comme je m'y connais peu

salut, verifie surtout que le numero de cadre (gravé sur la colonne de direction du cadre) correspond bien au numero (E) de la carte grise!

voir si le moteur demarre bien, pas de bruit suspect (gros claquement ou sifflement), pas trop de fuite (bin oui une vieille memere aura toujours des faiblesse!)

un petit essai routier pour voir si ya rien de "choquant" en comportement!

mais a ce prix la, je pense que tu peux te lancer sans gros risque!

bonjour à tous.
comme le precise poil21, bien controler la conformité de la carte grise avec le numéro cadre.
si elle est en bon état, à 350 euros ça doit etre une bonne affaire.
méme si tu as des frais dessus, ça va pas chercher loin.
déja pour les pièces , tu trouve de tout sur lbc.

.........THIBOV......
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thibov a écrit:salut, jpensais justement que 36 000 km c'était pas grand chose, l'état général a l'air vraiment bien a mes yeux, apparement ya qu'un  cache et le frein arriere qui déconne, la moto démarre au quart de tour, bon apres j'lai pas encore vu en live. Sinon le prix serait 400 euro, négociable a 350 jpense, moi sa mparait correct mais bon comme je m'y connais peu

D'après ce que tu décris, moteur qui tourne, elec qui fonctionne, état général ok et à peu prés complète, ça me semble très correct. Si le cache est juste abîmé, ça se répare (+ dur à trouver).
Regarde aussi l’état du pot, qui peu vite faire grimper la facture de la restauration.
  

Cool, merci pour les conseils, je vais voir ça et je vous tiens au jus

Salut! 36000 km c'est rien du tout, j'ai refait mon haut moteur à 60000, cette moto n'a pas de point faibles, tout est réparable, et on trouve encore toutes les pièces. 400€ tu fonces!