Une motosport a Mexico
:: Présentation
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Une motosport a Mexico
Bonjour tout le monde,
Je viens de m'inscrire, je fais donc une petite présentation en espérant poster au bon endroit.
Je vis a Mexico city, ville ou il fait souvent beau mais ou la variété en termes de moto est aux abonnés absents.
Mon historique moto:
SR 125 puis Kawa W650 en France,
puis au mexique, Fazer600, bandit 600, triumph daytona 900, KLR 650, VFR 800FI et rebel 250.
En ce moment, j'ai les 3 derniere, la KLR pour tous les jours, la rebel pour ma copine et la VFR est en vente (achetée pour un voyage aux US de 3 semaines et 10000 bornes).
Un pote a moi s'est décidé a se mettre a la moto, on fait donc le tour des petites annonce.
La dessus, je tombe sur une annonce d'une XL 250 motosport de 72.
Elle a pas l'air bien en forme, elle n'est pas roulante, elle est un poil chère... mais elle m'a bien tapé dans l'oeil.
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Bref, je pense aller la voir samedi question de voir de quoi il retourne, mais je n'ai aucune experience en moto ancienne.
Pourriez-vous me donner des conseils sur les points important a vérifier sur cette machine question de m'assurer qu'elle soit plus ou moins complète et mécaniquement ok?
Quelles précaution prendre avant d'essayer de la démarrer?
Le faisceau électrique n'est pas monté, il n'y a pas de batterie, mais j'imagine que ca peut démarrer tout de même?
Si vous avez des références de manuels ou autres infos techniques concernant cette moto, ca pourrait m'aider pour l'inspecter avant de prendre une decision.
Merci pour vos conseils.
Je viens de m'inscrire, je fais donc une petite présentation en espérant poster au bon endroit.
Je vis a Mexico city, ville ou il fait souvent beau mais ou la variété en termes de moto est aux abonnés absents.
Mon historique moto:
SR 125 puis Kawa W650 en France,
puis au mexique, Fazer600, bandit 600, triumph daytona 900, KLR 650, VFR 800FI et rebel 250.
En ce moment, j'ai les 3 derniere, la KLR pour tous les jours, la rebel pour ma copine et la VFR est en vente (achetée pour un voyage aux US de 3 semaines et 10000 bornes).
Un pote a moi s'est décidé a se mettre a la moto, on fait donc le tour des petites annonce.
La dessus, je tombe sur une annonce d'une XL 250 motosport de 72.
Elle a pas l'air bien en forme, elle n'est pas roulante, elle est un poil chère... mais elle m'a bien tapé dans l'oeil.
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Bref, je pense aller la voir samedi question de voir de quoi il retourne, mais je n'ai aucune experience en moto ancienne.
Pourriez-vous me donner des conseils sur les points important a vérifier sur cette machine question de m'assurer qu'elle soit plus ou moins complète et mécaniquement ok?
Quelles précaution prendre avant d'essayer de la démarrer?
Le faisceau électrique n'est pas monté, il n'y a pas de batterie, mais j'imagine que ca peut démarrer tout de même?
Si vous avez des références de manuels ou autres infos techniques concernant cette moto, ca pourrait m'aider pour l'inspecter avant de prendre une decision.
Merci pour vos conseils.
Zibou- apprenti

- Nombre de messages: 12
Age: 27
Localisation: Mexico
Emploi/loisirs: moto kitesurf VTT
Moto: KLR 650, VFR 800, Rebel 250
Date d'inscription: 10/02/2010
Re: Une motosport a Mexico
Oups, je n'avais pas vu la section presentations... si un modo veux deplacer mon post ;-)
Zibou- apprenti

- Nombre de messages: 12
Age: 27
Localisation: Mexico
Emploi/loisirs: moto kitesurf VTT
Moto: KLR 650, VFR 800, Rebel 250
Date d'inscription: 10/02/2010
Re: Une motosport a Mexico
Zibou.Tu nous apporte un peu de soleil et ça fait du bien (neige et -11° ce matin).
Elle doit pouvoir démarrer sans batterie.
Elle n'a pas l'air si mal que ça mais je suis pas un spécialiste.
A bientôt pour la remise en état.
Joël

Joël51- en couple avec son xl

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Moto: 125 XLS 79
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Re: Une motosport a Mexico
A+

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** Oubliez pas que je vous parle avec 6Heures de décalage **
22 Mai J'ai fait mon premier tour de roue de 2010 !! YYYYAAAAAAAAOOOOUUUU !!

Xl250R.QC- en couple avec son xl

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Moto: XL250R, NM150cc, scrambler 500,CT 70 (Dax) en pièce
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reggio- en couple avec son xl

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250 xl
bonjour et bienvenu , oui elle peut démarrer sans batterie et pour la remettre en route (pour essayer) bougie nettoyée , cuve de carbu propre avec les deux gicleurs nettoyés ,prévoir de l'essence récente et vérifier le niveau d'huile . La revue technique se trouve sans gros problème sur internet et le faisceau électrique , la selle se trouveront plutôt aux état unis ou elle s'est bien vendue apparemment il y a le garde boue avant qui devient rare car avant on le balançait pour mettre un plus grand ...tient nous au courant une moto ancienne incomplète ayant vite fait de monter l'addition Yves78. 


yves 78- timonomaniac

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Moto: plusieures des 70'
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lamouche- en couple avec son xl

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Moto: xl 1977,
Date d'inscription: 14/06/2008
Re: Une motosport a Mexico
Zibou dit moi 7000 dollars ou Réal brésilien car y a une sacrée différence...
7000 Dollar américain = 5087.10 Euro
7000 Real brésilien = 2754.29 Euro

brubru- Admin

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Re: Une motosport a Mexico
Merci a tous pour votre accueil,
Brubru: c'est 7000 pesos mexicain soit +/- 400 euros...
Lamouche, merci pour la revue technique, le lien donné est pour une XR, y a-t-il beaucoup de différences avec la XL?
Yves 78, moi aussi je suis des Yvelines ;-), je compte monter la moto en scrambler cheap thrill, pas les moyens de la remettre entièrement d'origine.
Pour la selle, je vais voir si j'en achète une sur la bay ou si je me lance dans la confection d'un poly.
Brubru: c'est 7000 pesos mexicain soit +/- 400 euros...
Lamouche, merci pour la revue technique, le lien donné est pour une XR, y a-t-il beaucoup de différences avec la XL?
Yves 78, moi aussi je suis des Yvelines ;-), je compte monter la moto en scrambler cheap thrill, pas les moyens de la remettre entièrement d'origine.
Pour la selle, je vais voir si j'en achète une sur la bay ou si je me lance dans la confection d'un poly.
Zibou- apprenti

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Moto: KLR 650, VFR 800, Rebel 250
Date d'inscription: 10/02/2010
Re: Une motosport a Mexico
ha ouai y a une sacrée différence ... c'est donné !!!

brubru- Admin

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Moto: HONDA 125 XLS 82
Date d'inscription: 08/07/2008
Re: Une motosport a Mexico
Je ne dirai pas que c'est donné, c'est tout de même une moto de 40 ans, qui ne tourne pas et incomplète...
Je vous tiens au courant ce week-end en fonction de ce que ca donne
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Zibou- apprenti

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Moto: KLR 650, VFR 800, Rebel 250
Date d'inscription: 10/02/2010
Re: Une motosport a Mexico
tu es le premier timonomaniac d'amérique centrale...Soit le bienvenu chez les accros du timono : des machines simple de conception, facile à réparer pour pas trop cher, increvable et très attachantes....
Pour les questions tu as bien compris que nous nous ferons un plaisir d'y répondre...
PS: je t'ai déplacé ici comme tu l'avais très justement demandé...
à+ lolo le dessoudeur :joker:

lolo le dessoudeur- Admin

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Emploi/loisirs: technicien de maintenance/mécanique deux roue motorisées ....et synthé
Moto: 125 xr-r (82), 125 xlt (78), 500 xlcr (81)
Date d'inscription: 15/11/2008
Re: Une motosport a Mexico
Salut Lolo, a noter que je ne suis pas timonomaniac, je suis motoromaniac: sans restriction de taille ni de nombre de cylindres 
Zibou- apprenti

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Re: Une motosport a Mexico
bonne chance amigo zibou
yves12- timonomaniac

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Date d'inscription: 01/11/2009
Re: Une motosport a Mexico
comme beaucoup de forumeur....certain ont des garages hallucinants et j'aime moi aussi l'éclectisme motorisé à 2 roues!!!!!!

lolo le dessoudeur- Admin

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Moto: 125 xr-r (82), 125 xlt (78), 500 xlcr (81)
Date d'inscription: 15/11/2008
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