Une motosport a Mexico

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en cours Une motosport a Mexico

Message par Zibou le Mer 10 Fév 2010 - 21:18

Bonjour tout le monde,
Je viens de m'inscrire, je fais donc une petite présentation en espérant poster au bon endroit.
Je vis a Mexico city, ville ou il fait souvent beau mais ou la variété en termes de moto est aux abonnés absents.
Mon historique moto:
SR 125 puis Kawa W650 en France,
puis au mexique, Fazer600, bandit 600, triumph daytona 900, KLR 650, VFR 800FI et rebel 250.
En ce moment, j'ai les 3 derniere, la KLR pour tous les jours, la rebel pour ma copine et la VFR est en vente (achetée pour un voyage aux US de 3 semaines et 10000 bornes).

Un pote a moi s'est décidé a se mettre a la moto, on fait donc le tour des petites annonce.
La dessus, je tombe sur une annonce d'une XL 250 motosport de 72.
Elle a pas l'air bien en forme, elle n'est pas roulante, elle est un poil chère... mais elle m'a bien tapé dans l'oeil.
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Bref, je pense aller la voir samedi question de voir de quoi il retourne, mais je n'ai aucune experience en moto ancienne.
Pourriez-vous me donner des conseils sur les points important a vérifier sur cette machine question de m'assurer qu'elle soit plus ou moins complète et mécaniquement ok?

Quelles précaution prendre avant d'essayer de la démarrer?
Le faisceau électrique n'est pas monté, il n'y a pas de batterie, mais j'imagine que ca peut démarrer tout de même?

Si vous avez des références de manuels ou autres infos techniques concernant cette moto, ca pourrait m'aider pour l'inspecter avant de prendre une decision.

Merci pour vos conseils.

Zibou
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en cours Re: Une motosport a Mexico

Message par Zibou le Mer 10 Fév 2010 - 21:38

Oups, je n'avais pas vu la section presentations... si un modo veux deplacer mon post ;-)

Zibou
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Message par Joël51 le Jeu 11 Fév 2010 - 7:23

afro Zibou.
Tu nous apporte un peu de soleil et ça fait du bien (neige et -11° ce matin).
Elle doit pouvoir démarrer sans batterie.
Elle n'a pas l'air si mal que ça mais je suis pas un spécialiste.
A bientôt pour la remise en état.
Joël

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Message par Xl250R.QC le Jeu 11 Fév 2010 - 8:47

afro bière2
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Message par reggio le Jeu 11 Fév 2010 - 8:54

Zibou afro

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Message par yves 78 le Jeu 11 Fév 2010 - 10:05

bonjour et bienvenu , oui elle peut démarrer sans batterie et pour la remettre en route (pour essayer) bougie nettoyée , cuve de carbu propre avec les deux gicleurs nettoyés ,prévoir de l'essence récente et vérifier le niveau d'huile . La revue technique se trouve sans gros problème sur internet et le faisceau électrique , la selle se trouveront plutôt aux état unis ou elle s'est bien vendue apparemment il y a le garde boue avant qui devient rare car avant on le balançait pour mettre un plus grand ...tient nous au courant une moto ancienne incomplète ayant vite fait de monter l'addition Yves78. 0-0

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Message par lamouche le Jeu 11 Fév 2010 - 10:14

zibou

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Message par brubru le Jeu 11 Fév 2010 - 10:20

Zibou

dit moi 7000 dollars ou Réal brésilien car y a une sacrée différence...

7000 Dollar américain = 5087.10 Euro

7000 Real brésilien = 2754.29 Euro

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Message par Zibou le Jeu 11 Fév 2010 - 15:40

Merci a tous pour votre accueil,

Brubru: c'est 7000 pesos mexicain soit +/- 400 euros...

Lamouche, merci pour la revue technique, le lien donné est pour une XR, y a-t-il beaucoup de différences avec la XL?

Yves 78, moi aussi je suis des Yvelines ;-), je compte monter la moto en scrambler cheap thrill, pas les moyens de la remettre entièrement d'origine.
Pour la selle, je vais voir si j'en achète une sur la bay ou si je me lance dans la confection d'un poly.

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Message par brubru le Jeu 11 Fév 2010 - 16:16

ha ouai y a une sacrée différence ... c'est donné !!!

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Message par Zibou le Jeu 11 Fév 2010 - 16:18

Je ne dirai pas que c'est donné, c'est tout de même une moto de 40 ans, qui ne tourne pas et incomplète...
Je vous tiens au courant ce week-end en fonction de ce que ca donne

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Message par lolo le dessoudeur le Jeu 11 Fév 2010 - 17:21

tu es le premier timonomaniac d'amérique centrale...

Soit le bienvenu chez les accros du timono : des machines simple de conception, facile à réparer pour pas trop cher, increvable et très attachantes....

Pour les questions tu as bien compris que nous nous ferons un plaisir d'y répondre...

PS: je t'ai déplacé ici comme tu l'avais très justement demandé...

à+ lolo le dessoudeur :joker:

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Message par Zibou le Jeu 11 Fév 2010 - 17:26

Salut Lolo, a noter que je ne suis pas timonomaniac, je suis motoromaniac: sans restriction de taille ni de nombre de cylindres Laughing

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Message par yves12 le Jeu 11 Fév 2010 - 17:27

afro bonne chance amigo zibou

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Message par lolo le dessoudeur le Jeu 11 Fév 2010 - 17:34

comme beaucoup de forumeur....certain ont des garages hallucinants et j'aime moi aussi l'éclectisme motorisé à 2 roues!!!!!!

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