remontage d'une ruine !!!

Salut à tous je m'appelle JB et on vient de me donner une XLS qui serait de 1978 (pas pu vérifié)... mais qui est dans un état minable. Dès que j'ai des photos je vous les fais passer, la moto dort dehors depuis 15 ans, a été bricolée dans tous les sens... donc je vais avoir de quoi m'occuper !!!

le plus gros boulot va être de créer un faisceau électrique car il a était bouffé et les commodos supprimés lors des précédents bricolage,mais il reste les éléments essentiels.
à ce sujet quelqu'un a-t-il déjà suivi le plan de faisceau que l'on trouve ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

si oui avec quel type de fils et connecteurs ??

Au fait, je suis de Lozère donc si il y a du monde pas loin, salut les voisins !

Merci et à bientôt !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] joli coin la Lozere et bon courage

JUBOI

juboi a écrit:à ce sujet quelqu'un a-t-il déjà suivi le plan de faisceau que l'on trouve ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu peux y aller, c'est le bon schéma, j'ai refait le faisceau de mon xr sur cette base.

salut à tous, et oui la lozere est un bien joli coin mais un peu froid en ce moment.

Super si le schéma marche ! par contre on ne met pas de cellule redresseuse ?

juboi
et bon courage pour remettre tout ça en etat et n'oublie pas les

:monkey:

oui, oui des photos, des photos !!

A+

bonjour , oui des photos et une liste des pièces dont tu aurai besoin...Yves78

Juboi.
Pour le vrai schéma de la XLS, voici le mien
Bon courage
Joël

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jb et bonne bricole

voila une photo (floue) de la bete
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ce que j'ai pu voir c'est que le carbu d'origine a été changé pour un PHBH26, plus de pot viable mais on m'a donné un collecteur avec la moto.
jante en 17 à l'arriere et le moteur est bien bloqué....

je cherche un endroit pour acheter joints spy et cache poussières pour la fourche, la dimension des spys c'est quoi au fait ?

SALUT et BIENVENUE

Ben, tu as du taf, mais je crois pas que ce soit infaisable.
juste une petite place au chaud et des boîtes pour ranger les pièces que tu démontes.
j'ai commencé à chercher les pièces, moi aussi;
va voir les adresses qui sont données sur le forum, c'est un début.

Si tu veux l'année de ton brêlon, donne nous le numéro de série, ça doit se trouver sur la RMT. Je regarde ça dès que possible!

La 17 à l'arrière, c'est bizarre...je serai curieux d'entendre la musique de ton silencieux "façon GP"...et ta chaine à besoin d'un bon graissage!!!

C'est sûr que si tu veux la remonter d'origine, ça te prendra du temps, mais si tu cherches une petite bécane pour faire le c*n sur "voie privée", c'est jouable.